摘要：随着社会经济的发展，我国交通行业有了很大进展，公路工程的建设越来越多。对于公路边坡的治理成为公路建设中的重要内容。作为我国岩土建筑工程的重要组成部分，岩土锚固技术近年来被广泛的应用，尤其是在公路边坡治理中的应用。本文通过论述岩土锚固技术的优点与劣势，为提升其应用提出策略。
关键词：公路边坡治理；岩土锚固技术；引用分析
引言
随着我国逐步扩大的工程建设形势，在铁路隧道、岩土边坡、抗倾浮结构、稳定坝基及支挡基坑等多个不同领域中都得到了十分广泛地应用，作为岩土工程领域中非常重要的研究领域，锚固技术是利用锚喷支护作用的一项技术措施，在整治、利用及改造岩土体过程中使其保持较高的稳定性，并有效发挥出岩土体的优势克服不足之处。在对公路边坡的有效治理上，岩体锚固技术凸显出重要作用，尤其是该技术在实际中的效果。本研究针对岩土锚固技术的主要原理、优势、不足之处及影响公路边坡锚固效果的因素进行了较深入地分析。
1关于岩土锚固技术的相关论述
1.1岩土锚固技术应用的原理
所谓的岩土锚固技术即是指将锚杆埋设于土壤中，利用其与地层岩土之间的摩擦阻力来阻止岩块发生下滑，换言之锚固技术即是对土壤进行加固。锚固技术主要是对锚杆进行使用，利用锚杆附近的岩土抗剪强度对结构物的拉力进行传递，以此来确保低层岩土具有较强的稳固性。由此可见，锚杆不仅会极大增强岩块的下滑阻力，同时又可极大的增强潜在滑面的摩擦力来稳固边坡的土体。同时，岩土可以与锚杆进行相互作用，也可有效的增强土体的强度。除此之外，利用锚杆复合体不仅可有效的改善土体的抗剪强度与抵抗拉，同时也可有效的改善土体的刚度，以此来增强土体的强度，避免土体发生破坏，进而提升土体整体的稳定性。
1.2锚索在锚固技术中的作用
在锚固技术中锚杆（索）作用的发挥主要有：一是利用对骨架结构的约束作用，对复合岩土体进行构建使其形成一个整体；二是抵抗存在于利用锚杆（索）的外荷载与岩土体自重应力，在公路边坡岩土体结构中使相应作用得到有效分担。岩土体如发生开裂时，产生于锚杆（索）的分担作用将更为显著，基于此使产生于锚杆（索）的拉剪或弯剪等复合应力将造成胶结材料发生不同程度的碎裂情况。锚杆（索）或钢筋采取屈服方式能够不断延迟复合岩土体可能产生的结构变形，在短时间内保证岩体整体性不受任何外在因素影响而被破坏，以免突发大规模滑坡甚至坍塌等安全事故；三是受荷载作用不变的影响，为有效利用应力传递及扩散作用，锚固边坡岩体应设置低于公路岩土边坡，能够在一定程度上阻止开裂区域及其不断发展状态；四是在锚固坡面结合实际对材质不同的各面层相应布设，能够使坡面岩土结构相应保护其稳定性和应达到一定强度，水流不能轻易将公路坡面岩土表面冲刷掉，进而阻止岩石风化的程度，这对公路边坡坡面可能存在的变形将产生相应的约束作用。
1.3岩土锚固技术的种类
岩土锚固技术被广泛应用于工程建设中，现在主要采用的岩土锚固技术有:(1)短锚杆岩土锚固技术;(2)混凝土喷射岩土锚固技术;(3)预应力岩土锚固技术等。不同领域的工程建设对岩体稳固性要求不同，因此相关工作人员应结合自身工程实际情况，选择合适的岩土锚固技术。
2公路边坡治理过程中利用岩土锚固技术的优势和不足之处
在治理公路边坡中，岩土锚固技术作用能够有效发挥出来，其应用效果在实际应用中也有目共睹。主要优势体现在：在构筑物上锚固技术提供发挥作用的抗力对外部荷载承受，并产生对锚固地层岩石的加筋作用，也就是压应力区；使地层提高强度；相对于其它防护措施，高效、稳定、具有良好的耐久性；便于施工，不需要捣筑和立模板；施工完成后，不需要较多的人力和资金养护维修；在对高陡边坡处理过程中，相对于其它方案而言，该方案有效缩短了施工建设周期，也降低了建设预算。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在实际应用中也存在不足之处，在控制质量及检查等过程中具有较高难度，若疏忽就容易引发质量事故；在应用施工过程中是比较复杂的工艺过程，特别是对加固预应力锚索的选择时，在一定程度上增加施工过程的难度。
3岩土锚固技术的优点与劣势
3.1岩土锚固技术的优点
岩土锚固技术对于公路边坡治理具有显著效果，主要具有如下优点：①锚固技术可有效的承载外部的应力，同时对锚固岩层进行加筋，即压应力区。②锚固可有效的提升岩土的强度。③与其他的边坡治理技术相比，锚固技术对于边坡的治理具有更加耐久与高效的特点。④锚固技术相比于其他的加固技术在施工工序方面更加简便，无需进行混凝土的浇筑。⑤在公路工程竣工并正常使用后，无需花费大量资金进行后期的维护工作，有效的降低了维护成本。⑥与其他的边坡治理技术相比，锚固技术可有效的缩短工期，以降低施工成本，为施工单位获得较高的经济效益。
3.2岩土锚固技术的缺点
在治理公路边坡的过程之中，岩土锚固技术虽然有着显著作用，但也不是完美的，还存在着一定缺陷。比如在进行高陡坡的处理时，使用锚固技术就需要有高度的安全保障措施，不然很容易发生意外，造成人员的伤亡。再者，使用锚固技术也需要很多设备，而且工程需要的成本也比较高。另外，岩土锚固技术应用在隐蔽工程上比较多，这就使得质量控制和检查的工作比较难做，容易造成质量方面的事故。最后，在施工中锚固技术的工艺过程也比较复杂，施工有难度。
4公路边坡治理中锚固技术的应用
4.1采用岩土锚固技术对圬工防护的不足进行弥补
常规的防护公路边坡过程中，为使公路边坡保持稳定，圬工防护是比较常用的一种方法。但该技术存在不足之处，因圬工防护体只在坡面上产生作用并具有较低强度，若配以常规加固方法对于边坡岩土体存在的一些问题难以有效解决而造成对其防护具有一定的难度。有效利用锚固技术可显著缩短工程建设时间，不断降低工程建设造价并在一定程度上将运营维护经费显著减少，确保工程达到较高的耐久性与稳定性。
4.2公路支挡工程中的锚固技术的应用
在公路的支挡工程中，由于石料随处可得，具有简便的施工工艺，并且材料的造价较低，因此主要运用重力式挡土墙。重力式挡土墙主要是依靠自身的重力来确保路基的稳固性，因此若想有效的提升公路边坡的稳定性，则必须建造面积足够大的挡土墙才能满足工程需求。然而由于受到地形与地质条件的限制，重力式挡土墙无法有效的适应当前的环境变化，无法对公路边坡进行较好的加固作用，因此必须加大力度应用锚固技术。目前应用锚杆技术主要包括锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、锚杆桩板式挡土墙与加筋挡土墙等类型，这些类型的挡土墙有效的解决了上述问题，弥补了因地形、地质条件产生的不足，并且其具有结构较轻、稳固性较高的性能，同时对于地基的承载能力并未具有较高要求，因此被广泛的予以应用。
结语
综上所述，作为国家基础建设中的公路工程项目，随着我国经济的迅速发展和不断提高的交通需求而使发展速度迅速加快，在铁路隧道、岩土边坡、抗倾浮结构、稳定坝基及支挡基坑等多个不同领域中都得到了十分广泛地应用，岩土锚固技术在公路建设过程中的公路边坡治理，不断扩大了应用范围。尤其是应用于公路边坡治理的效果特别好。本研究针对岩土锚固技术的主要原理、优势、不足之处及影响公路边坡锚固效果的因素进行了较深入地分析，对于提高公路边坡治理效果具有一定的参考价值，在其实践发展中对于提高公路建设水平具有一定的促进作用。
参考文献
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[ 2]徐斌.浅析岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用[J].价值工程，2017，15.
[3]苏日健.岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用探讨[J].科学之友，2016，2.
论文作者:龙久添
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/11
标签：锚固论文; 岩土论文; 技术论文; 公路论文; 挡土墙论文; 作用论文; 锚杆论文; 《基层建设》2018年第16期论文;