（北京华通公路桥梁监理咨询有限公司，北京100024）
摘要：近年来，随着我国公路工程的发展，对于公路质量也提出了更高的标准和要求。路基路面既是公路工程中基础的组成部分，也是非常重要的组成部分。鉴于此，本文对路基路面检测技术进行深入的研究分析，并提出几点质量控制措施。旨在促进我国公路工程质量的进一步提升。
关键词：路基路面；检测技术；质量控制
前言
当前，路基路面质量检测技术多种多样，但是具有较强的专业性以及技术性，而且路基路面检测的时间较长，几乎贯穿整个路基路面的施工过程。为了进一步使路基路面质量得到提升，本文对检测技术的重要性以及多种检测技术进行分析，并提出几点路基路面质量控制措施。
1公路检测技术的重要性
俗话说：“万丈高楼平地起”，寓意了基础的重要性，公路工程也不例外。在公路建设中，路基路面的质量直接影响到整个道路工程的质量，而且还影响到公路投入使用后的耐久性、安全性以及使用寿命。因此，路基路面的检测以及质量的控制如同公路的生命线，若无科学的检测技术以及质量控制手段，那么路基路面的施工质量就无法得到有效的管理，从而影响到整个工程的质量。路基路面检测与质量控制是贯穿于整个公路工程建设过程的重要环节，同时，也是一项技术水平要求较高的工作内容。所以，在道路建设中，路基路面检测技术受到了重点关注。总地而言，要控制路基路面的质量，不仅需要确保各项施工工艺的严谨规范，还需要组建高质量的施工队伍，对整个公路工程建设提供科学的施工与指导，从而满足路基路面的检测要求。
2路基路面的检测技术方法
通常为追求绝佳的经济效益以及社会效益，在道路建设过程中，势必要做好公路路基路面的检测，这不仅对于公路建设施工质量的作用重大，而且为工程的交付和验收工作提供重要的依据。下面就几种在道路建设工程中较常用的检测方法进行简要的介绍。
2.1视觉观察法
在公路施工建设中，视觉观察检测法主要是依据调查者的实际经验以及公路路基路面的现场情况来对离析现象进行检测的一种方法。这种判别方法通常情况下都带有调查者个人主观色彩，因而这种判别方法较比其他方法局限性大，不适合采用细级配砾石填筑的路基，只对采用粗极配砾石填筑的路基才效果明显。视觉观察检测法的缺点: 无定量评定的细则标准，且不同人对相同项目进行检测时，其产生的结果也不尽相同，导致不少结果出现分歧。
2.2铺砂检测法
因道路面层的非离析区域与离析区域之间的表面纹理会产生明显，因此可采用铺砂检测法对路面构造深度进行测量，并根据测量结果评定路面离析程度。具体步骤如下：首先，准备一定重量的砂子，且在需检测的道路选择适当的检测点。
然后，将测点附近大于30cm×30cm区域打扫干净。接着进行装砂工程，并进行测量。铺砂检测法的重点是选择道路面层非离析区域与离析区域明显区别的表层文理。利用铺砂检测法检测时，还需按上述步骤在同一位于轮迹带测量3次以上，并使间距保持在3cm～5cm之间。最后，对测量数据进行计算，并得出结论。
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2.3红外摄像仪检测法
道路路基路面混凝土在运输以及摊铺中，其不同的位置混凝土的温度下降程度不尽相同，然而在同等压力的作用下，道路路基路面混凝土路面就会因体积性质的不同而发生温度离析现象。温度离析现象一般情况下会发生在运输车表面的混凝土摊铺的路面、摊铺机两翼的混凝土摊铺的路面及两台摊铺机在梯队作业时接缝处的路面。这种温度离析现象通常需要采用红外摄像仪检测法来确定。
2.4核子密度仪检测法
核子密度仪主要是检测混凝土路面的密实度，然后通过检测所有路段的密实度范围对该路段离析程度进行评定。该方法的主要优点是能够快速检测道路路面并且十分简便，另外该检测技术对路面损坏很小等，因此，当下得到国家的大力推广。
2.5贝克曼弯沉仪测量法
该方法是汽车车轮荷载作用下测出路面产生的垂直变形值，进而得出整个路段的整体抗压强度。其测定的步骤如下：首先，要选定合适的道路检测的测点，每个测点间距一般为50m～100m的行车道，并记录测点位置以及里程，路段要求较高的地方可适当进行加密。其次，采用“前进卸荷法”来对道路路基路面进行测定，通常情况下应该将试验车的后左右轮停在侧点上，并且迅速在后轮的两轮胎间进行弯沉仪侧头的安置并调平。侧头应位于稍前于轮胎间隙中心3cm～5cm 的位置。再次，对百分表进行调整，将百分表调零，用手指轻叩打弯沉仪，百分表应稳定回零。最后吹响口哨，指挥试验车缓慢前行，百分表指针会随道路路面变形加剧而持续转动。当百分表转动到最大值时，将初读数d1读取，试验车继续前行，百分表指针会反向回转，待试验车驶离弯沉影响半径后，其指针回转稳定，将终度数d2读取，当2：1为其弯沉仪的杠杆比时，其回弹弯沉值就为L1 = 2（d1－d2）/100，在表中记录其回弹弯沉测量结果。
3路基路面质量控制措施
3.1严格督促施工环节
在路基路面施工中，包含多个施工环节，而施工方案作为指导施工环节的重要文件，在很大程度上决定了工程的施工质量与施工水平，所以要保障各项施工环节的质量，从宏观角度而言，要先控制好施工方案。在施工方案的制定中，应对施工现场进行严格勘察之后再进行方案的制定，方案制定完毕后，要对其进行审核，确保施工方案的科学性、合理性。总地来说，还应对施工方案进行再次审核，确保施工环节能在施工方案的指导下顺利实施。
3.2注重各项施工质量
一般情况下，公路工程对于路基与路面有较高的稳定性要求，所以加大了施工工艺的难度，因此在路基路面的施工环节中，要使各项工艺更加专业化，是预防路基路面质量问题的关键措施。通常，施工技术以及施工工艺决定了整个工程的施工水平以及施工质量，所以对施工工艺的质量应进行积极地控制与完善。在路基路面施工中，面临着一系列的交叉作业以及隐蔽作业，所以要确保工艺和路基路面施工的一致性，避免路基路面施工质量受到不必要的影响。
3.3加强设备材料的控制
在路基路面的施工中，材料的耗费量是比较大的。所以，施工材料不仅要符合施工规范，而且在材料的采购、运输、存储等环节，都要确保材料的质量得到有效的控制。鉴于此，本文提出三点控制措施：首先，禁止施工场地出现有问题的材料，一旦存在质量不合格的材料，应立即进行处理，并且加大对材料的质检次数，确保施工中使用到的材料都是合格的材料；其次，材料采购过程中，一定要考虑材料的实用性，避免不符合施工要求的材料出现；再者，积极使用新材料，但是要对其进行严格审核，从而确保新材料和工程的融合性。此外，对机械设备要进行定期的检修以及维护，确保设备的正常运转以及高效作业。
3.4提高人力资源管理
在当前的路基路面施工过程中，施工人员往往是被动施工，施工的积极性并不高，而且施工的专业性不强。因此，如何提高施工人员综合素质是路基路面建设质量不容忽视的控制措施。所以，一方面，应加强施工人员的各项培训，使施工人员的各项施工技术得以进一步提升。另一方面，相关领导部门要对施工人员的行为进行管理控制，使施工人员工作积极性得以提升。也就是说，通过定期的培训与指导，为路基路面建设打造一支高素质、高质量的施工队伍，从而确保路基路面的建设质量得到可靠的保障。
4结语
公路建设是决定着我国道路营运的百年大计，因而其路基路面的检测与质量控制作为公路建设的支撑点，应为业界研究的重点问题。在道路工程的路基路面检测技术与过程质量控制技术的各个环节都须重视，作为工程技术人员，须要理论与实际相结合，从根本上促进我国道路工程质量不断提升。
参考文献：
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[2]王和强，孙鑫．浅析道路工程施工质量控制[M]．呼和浩特：内蒙古出版社，2011
[3]李平．公路路基路面的检测技术与质量控制分析[J]．江西建材，2015（16）
论文作者:杨震
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2016年3月第5期
论文发表时间:2017/1/4
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 检测技术论文; 质量控制论文; 质量论文; 公路论文; 《建筑建材装饰》2016年3月第5期论文;