摘要：现如今高速公路为人们的出行带来了极大的便利。需要明确的是，修路重要，养路也重要。如果想要继续享受高速公路带给我们的便利，减少资产的损失，延长高速公路的使用寿命的话，就必须提出一系列高速公路沥青混凝土路面预防性的养护策略。
关键词：高速公路；混泥土路面；养护策略
引 言：在高速公路的运营过程中，路面常常会出现不同程度的车辙损坏、路面裂缝、路面泛油等现象。这些路面损坏现象不仅会加剧缩减公路的使用寿命，同时也给公路交通的安全性埋下了极大的危险隐患。因此，必须从安全和病害的预防方面入手，加快对高速公路路面的预防性养护策略和措施的研究，以尽量减少高速公路运营的安全性，延长高速公路的使用寿命。
一、加强高速公路沥青混凝土路面预防性养护的必要性
1.路面预防性养护可以更好地保障公路性能正常，提高公路的使用效率。由于高速公路路面采取了预防性养护模式，因此可以在轻微病害表现时及时发现并解决处理，因此较大程度上减少了对公路交通正常使用的干扰和妨碍，为高速公路的使用性能的发挥提供了保障，方便了民众出行。
2.路面预防性养护可以大大延长公路的使用寿命，进一步降低高速公路全生命周期养护管理的成本。从高速公路全生命周期来看，路面的预防性养护工作是个长期的工程，需要持续的投入。通过路面预防性养护工作的开展，可以针对路面的潜在病害或威胁进行排查，及时改善解决，因此减少了高速公路路面的危险系数和病害加剧程度，使公路的使用寿命得到延长，为高速公路的后续养护管理工作减轻了负担。
3.路面预防性养护提升了公路使用的安全性。公路的安全性必须建立在路面性能良好的前提下，因此采取预防性的养护措施，可以提高公路使用的安全性能，减少公路交通事故的发生率，减少民众生命财产损失。
二、高速公路沥青混泥土路面常见的问题
1.永久变形
永久变形主要分为车辙、拥包和搓板三类。车辆在行驶的过程中，轮胎就很容易对路面造成伤害，比如结构性车辙、失稳性车辙和磨损性车辙这三种。车辙在路面上很容易就能看出来。而拥包多发生在车辆变速和车辆停靠的地方。由于轮胎的推移导致路面基段发生横向和侧向的隆起。像一个包一样。与此同时，由于路面基层比较松散，那么在车辆行驶的过程中，在沥青面层比较薄弱的地方就容易产生一种紧挨而呈步长规律的起伏。这就是搓板。
2.裂缝问题
裂缝主要有纵裂、横裂、网裂和龟裂这四种表现形式。纵向裂缝是指车辙边缘纵向开裂，是一种水泥混凝土板的反射裂缝。横向裂缝主要和温度的变化有关，沥青面层低温收缩和路基低温收缩都会使得路面开裂形成横向裂缝。纵向裂缝和横向裂缝就表现在裂缝的延伸方向不同。而网状裂缝是疲劳裂缝的发展初期，通常来说，呈一系列的矩形块状，就像一张网一样。尺寸大小一般超过20cm.龟裂大多发生在行车道的轮迹带上或者是裂缝的周边。它的裂纹很像鳄鱼皮的形状，所以通常叫它裂纹。
3.水损害问题
水损害主要体现在松散、剥落、坑槽和唧浆这四种。松散是指由于水的浸蚀或冻融作用，沥青膜会从集料表面脱落。路面就会变得很松散。而且，在汽车行驶的过程中，沥青路面松散的颗粒会被汽车的轮胎带走，那么就会出现剥落的现象。而路面剥落进一步向深度发展就会形成坑槽。这三者的区别就是一个程度的问题。当水从沥青面层裂缝处渗入基层顶面的时候，由于水的压力，会使得基层的细料溶解为泥浆，泥浆从裂缝中会被唧出，这就是唧浆。
4.表面功能衰减
表面功能衰减分为两个方面，一个是泛油，一个是磨光。夏季温度较高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青会受热膨胀变稀。车辆反复行驶就会使得多余的沥青被挤向路的表面，形成光面。与此同时，路面的石料被逐渐的磨损，表面纹理的深度就跟着减小，摩擦系数降低。这都会使得高速公路沥青路面等等表面功能衰减。
三、对于沥青混凝土路面进行预防性养护的对策
1.封缝技术的应用
封缝技术就是对沥青混凝土路面上的一些裂缝加以填充，不过对于填充的材料选择是有严格要求的，选择的必须是密封材料，做这些填充的主要目的是防止路面上的一些杂物和水由于渗透的原因而对路基产生破坏，这样做便可以在一定程度上将对路面的损害降到最低。封缝技术主要应用到的地方是路面还没有出现结构性裂缝或者是裂缝还比较少的那些路面，对这种施工技术加以应用，既可以稳步提升对公路的养护效果，也可以降低路面的养护成本。
2.稀浆封层技术的应用
将集料、乳化沥青、添加剂等建筑材料加水搅拌而成一种混凝剂，然后直接抹在公路表面上有裂缝的地方。这种预防性养护措施主要是应用于那些沥青路面上比较小的，并不明显的裂缝。经过实践证明，这种方法可以取得很显著的效果，不仅有着极为明显的封闭效果，而且对于水分的渗透也会起到极好的防护作用，有效的避免了水的渗透所带来的二次破坏，同时还促进了沥青路面抗滑性能的提升。
3.雾封层技术的应用
雾封层技术就是在沥青混凝土路面喷洒乳化沥青，通过喷洒乳化沥青的方式来对路面进行维护和保养，定期对路面进行营养的补充。通过实践证明，雾封层技术使用效果最好的地方是那些使用时间比较长的沥青路面，这些路面上很多地方都已经出现了老化的现象，而乳化沥青在路面的喷洒会使路面更新、更坚固，对于路面防渗性能的提升可以起到极为显著的效果。但是当路面处于泛油状态，或者有疲劳裂缝的时候是不可以使用这种方法的，即使使用也不会取得很好的效果。
4.微表处技术的应用
这种技术主要是将各种建筑原材料按照一定的比例进行混合配置，在均匀的搅拌之后铺在路面上，经过实践证明，这种方式不仅可以有效防止沥青路面出现松散的状况，而且还可以有效延缓路面的老化，路面的摩擦性和抗滑性都会得到有效提升。随着时间的不断发展，这种技术也在不断完善，应用比较广泛。
5.石屑封层技术的应用
这个技术在施工时要分几步来进行，面对需要进行预防性养护的沥青路面，要先喷洒乳化沥青，然后再将石屑撒在这些乳化沥青上面，最后对石屑和沥青一起进行碾压处理。使用这种方式进行路面养护，可以有效加大路面的摩擦力，提高路面的抗滑性。经过不断实践发现，石屑封层技术一般适用的情况是泛油轻微，裂缝较轻的一些路面，而且会取得很好的效果。6.预防性养护技术的基本原则
在选择对沥青混凝土路面进行预防性养护措施的时候，必须要根据路面的实际状况来选择最为适用的方式，从性能、技术、经济等不同的角度出发并进行综合考虑，努力做到既可以满足沥青工程的施工特点，又可以起到最好的养护效果，且不能忽视经济方面的因素，要在不影响施工质量的前提下尽可能的控制成本。
结 语
在高速公路项目的运营、建设及后期养护实践中，高速公路的综合养护能力，尤其是预防性养护能力直接反映出一个省份的经济综合发展能力；在后续的预养护施工实践中必须明确预防性养护的基本原则，根据高速公路的病害情况选取针对性的预防性养护措施，做好不同养护措施的联合使用，切实推进高速公路沥青路面的预养护施工综合能力。
参考文献：
[1]廖育根，余辉，刘海燕.高速公路沥青混凝土路面预防性养护[J].交通世界，2016（10）：1617.
[2]李欣.高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策分析[J].江西建材，2015（4）：175176.
论文作者:范健道
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/14
标签：路面论文; 预防性论文; 沥青论文; 裂缝论文; 高速公路论文; 车辙论文; 混凝土论文; 《基层建设》2019年第27期论文;