摘要：随着我国经济的不断发展，建筑行业也发展起来，目前我国高层、超高层楼房随处可见，这些高层、超高层楼房主要是运用大体积的基础、梁、板、住混凝土工程。对混凝土结构的安全性和耐久性起着深远影响的关键性问题是我国对工程质量的要求越来越高、但是大面积的混凝土结构出现裂缝。这篇文章通过分析研究工程实施的实际案例，对现浇混凝土裂缝分析出具体原因，重点对普通混凝土至大体积混凝土结构施工进行分析，从混凝土的材料、配合比、温控和养护方面入手进行研究，对施工的控制措施进行加强，尽量避免混凝土结构出现裂缝，整体提高大体积现浇混凝土的施工质量，以此来保障建筑整体结构的安全。
关键词：现浇大体积混凝土；裂缝；原因；控制措施
引言
设计、施工、使用不正确等因素都是造成房屋建筑工程现浇混凝土结构裂缝的原因。结构裂缝的出现会给混凝土带来很大的影响，施工措施不恰当导致的混凝土裂缝是最常见的一种。那么怎样能够落实工程现场混凝土浇筑措施，这个问题成为了在现场进行施工作业工人需要认真把握工程质量的重点。
1 工程概况
以骆驼大厦为例，骆驼大厦工程建立在佛山市海区里水镇洲村股份合作经济联合社（土名）“大坦”地段。这个工程的总建筑面积为28912.00m2，层数为：框剪/地上15层，地下2层，其中负一和负二层建筑面积都是3800m2，地下车库土质为填土、淤泥质土，周边的环境较为复杂，资源也十分丰富，邻近高铁及住宅，交通便利，西南角与高铁最近点距离为15m。大体积混凝土施工适用于范围比较大的工程，所以这个工程就要应用大体积混凝土进行施工，但是可能会因水化而产生淤积，造成水化热阶梯的温差，这样的温差会给墙面造成裂缝，因此就要编制一个科学合理的施工指导书，施工指导书要结合大体积混凝土结构施工验收的标准和现场具体的施工条件，还要从工程的材料、浇筑、养护等方面进行明确，以此来保证作业有效。
2 混凝土产生裂缝的原因分析
（1）设计原因：①没有充足的混凝土构建受拉区配筋②也许会产生应力集中区处理不当③变形缝划分的不够合理等等。
（2）施工原因：①比如说施工所用的混凝土所含土的量过多导致混凝土裂缝②在配合比中含水量超标导致裂缝③混凝土中的养分不够充足导致的裂缝④在浇筑混凝土时，因为混凝土承受的符合太多导致模版、支架和地基等发生变形⑤大体积混凝土施工的过程中，水泥容易发生水化，水化后会产生热量，如果热量没办法扩散的话就会使温度持续升高，导致混凝土的内部和外部形成温差，最后导致混凝土裂缝的现象。
（3）使用时产生裂缝：①荷载超过设计的范围②混凝土材料的改变
导致混凝土裂缝的原因有很多，其一般生成原理都是：在形成裂缝之前，混凝土构建断裂处拉应力超过了混凝土材料的抗拉能力。出现裂缝以后，混凝土内部的钢筋锈蚀、结构变形等都需要重新设计，以上这些不利因素要及时的发现并且解决，不然就会危害建筑结构的安全。
3 现浇混凝土一般结构施工防止裂缝的控制
3.1重视混凝土原材料质量
水泥、骨料、混凝土用的水、外加剂和参合了都是构成混凝土的原材料。我国关于混凝土的工程建筑出台了相应的政策对混凝土施工作出了明确的要求，比如2002年发布的《混凝土结构工程施工质量验收规范》中提到：“要对产品的合格证进行检查、对出厂的检验报告和进场的复验报告都要进行检查。”这一条是属于强制性的要求，因此也是用来控制质量的手段。
3.2严格水泥混凝土配合比
混凝土的混合比分为以下几个阶段：（1）初步配合比阶段（2）实验配合比阶段（3）基准配合比阶段（4）施工配合比阶段。相应的国家政策规定，在进行配合比设计的时候，要结合混凝土强度的等级、耐久性和工作性。混凝土搅拌之前，要对定砂、石含水率进行检测，材料的用量和配合比都要根据检测结果来进行调整。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆开盘鉴定是针对首次使用的混凝土，因为这样才能保证其工作满足设计配合比的要求，在施工开始前，应该尽量的留出至少一套标准养护试件，把它作为对配合比验证的依据。
3.3加强模板、支架、基础的验收
在进行模版和支架设计的时候，要结合结构形式、荷载大小、地基土类别、施工的设备和材料进行设计，若想模版和支架能够承受浇筑混凝土的重量和侧压力还有施工荷载，就要求混凝土模版和支架有足够的承载能力和刚度的稳定性。要保证支架的基础和地基的稳定，留出沉降变化的空间，做好对地面的排水。
3.4严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣
3.4.1混凝土的搅拌
混凝土搅拌机有两种，一种是自落式，另一种是强制式，这两种是按照其工作原理进行划分的。在对混凝土进行搅拌时，要选择合适的搅拌工具才能达到预期效果，而强制式搅拌机不仅可以对一般的混凝土进行搅拌，还可以对干硬性、低流动性、轻骨料混凝土进行搅拌，并且能达到良好的效果，所以混凝土搅拌工具尽量使用强制式搅拌机。因容器内不易装满混凝土，所以装料容积尽量控制在容积的二分之一到三分之一左右，这样的比例能够使混凝土充分的搅拌。
3.4.2混凝土的运输
（1）为避免混凝土分层、水泥浆流失、坍塌，就要求在运输过程中保持混凝土的均匀性。比如说，在混凝土运往浇筑工地的时候发现有分层离析的情况，就必须在进行浇筑前二次搅拌至均匀才可以进入模具。如果这种情况下，混凝土已经凝固，那么就要被丢掉，禁止在施工工作中使用。
（2）在运输过程中，混凝土垂直卸料的自由落差不要超过2m；溜横槽运输的坡度不能大于30度，并且混凝土的移动速度不能超过1m/s。
3.4.3混凝土浇捣
混凝土在浇捣的过程中不能过振也不能漏振。混凝土进行浇捣工作时，要保证振动过后基本没有石子沉落和气泡。在混凝土运输和浇筑工作的时候，所用的时间不能超过混凝土的初凝时间，对于同一个施工阶段的混凝土应该进行连续的浇筑，并且还要在底层混凝土初凝之前把上一层混凝土浇筑好。
4 总结
我国在建筑工程的实践中对混凝土的性质有了一定的了解，这个实践过程包括了：从一般现浇混凝土结构到大体积混凝土结构的施工、混凝土裂缝的产生、混凝土裂缝的预防等。在过去，市政府、水利企业等大的工程中出现较多的是厚大体积混现浇凝土，目前大体积混凝土在建造居民楼工程中运用的越来越多。所以，加强对大体积混凝土结构施工技术的了解是十分重要的一项工作。按照上述文章论述的方法进行施工的南平市延平广场民俗馆、地下车库侧山墙基础大体积混凝土工程等，经检验结果显示，并没有发生有害的裂缝现象。若能够将基础的工程做到合格，就能够为后续工程的开展打下坚实的基础，还可以为工程经济效益创造一个更好的经济收益。
参考文献：
[1]施工中怎样控制混凝土裂缝[J].江微微，程道广.建筑工人.2004（08）
[2]GB 50204-2002.混凝土结构工程施工质量验收规范[S].2002
[3]土木工程材料[M].武汉理工大学出版社，陈志源，李启令主编，2003
[4]土木工程施工[M].武汉工业大学出版社，毛鹤琴主编，2000GB50204—2002，混凝土结构工程施工质量验收规范
[5]毛鹤琴，甘绍喜.土木工程施工.武汉理工大学出版社，2009
[6]陈志源，李启令.土木工程材料.武汉理工大学出版社，2008
[7]缪长江．建筑工程管理与实务冲 国建筑工业出版社，2010
[8]江微微，程道广.施工中怎样控制混凝土裂缝.建筑技术，2O1O（O8）
论文作者:吕炳昌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 体积论文; 工程论文; 混凝土结构论文; 都是论文; 水化论文; 《基层建设》2018年第36期论文;