天津市地下铁道运营有限公司 天津 300000
摘要：轨道交通地铁运营是在现代化城市建设水平不断提高背景下出现的，技术含量较高，是对传统交通方式的一次突破。随着轨道交通地下铁道运营的快速发展，近年来世界各地由于人为因素安全事件频发，影响正常运行和使用。同时轨道交通地铁运营发生故障后，由于其大多位于地下隧道等密闭空间内，空气流通不畅、疏散困难，对乘客的人身安全造成一定安全隐患。本文分析了当前轨道交通运营安全管理现状，并阐明了人员因素对安全管理造成的影响，在此基础上，进一步研究降低人员因素对轨道交通运营安全的影响策略，将风险保持在可控制范围内。
关键词：轨道交通；运营安全；人员因素；
1城市轨道交通公司运营管理模式的演化历史
城市轨道交通企业则需要根据业务的发展和网络运营的形成，调整自身的组织机构和运行机制。在城市轨道交通从单线到网络的形成过程中，管理模式一般遵从一体化到多主体管理模式的转化，从垄断性一体化到竞争性一体化的转化。运营管理模式一般遵从职能部、事业部、分公司、公司的转化。具体到某个城市，则根据城市的社会文化、经济、政策法规、初始选择的不同而出现差异。在运营管理的定位方面，北京、上海成立运营公司负责城市轨道交通的运营，广州地铁采用事业部制、深圳采用分公司制。在城市轨道交通管理模式和运营模式的选择中，首先要清楚每一模式的优缺点、适用范围、影响因素、演化进程，然后才能结合本城市的发展定位、特点，找出适合本城市的管理模式。
2 人员因素对轨道交通运营安全管理的影响
轨道交通运营设备具有较高的技术含量，但是依旧未能实现完全智能化，离不开人工参与介入，在具体运行中，依旧需要人力监管和控制。但是，人工操作无法完全避免不出现失误，而这就给轨道交通的运营埋下了安全隐患。据统计，当前大多数安全事件的发生，究其根源，均与人员不安全因素有关，可以说轨道交通安全运营高度依赖于人员因素。一般情况下，将人员因素对安全管理的影响总结为人的主观能动性、主导性和创造性。导致城市轨道交通运营安全事故发生的人为因素主要包括两种类型：其一是交通工具乘坐人为因素，即外部人为因素；其二是交通管理工作人员人为因素，即内部人为因素。
（一）乘客人为因素导致的交通事故
交通工具乘坐人为因素一般包含，乘客从站台上跳下去、超大客流量的拥挤踩踏、抢行上车下车、强行扒开交通工具的门、乘客疾病突发等一些缺乏安全性的行为导致城市轨道交通安全事故的发生。
1、携带危险物品乘车
根据国家相关规定，乘客在乘坐地铁、列车等交通工具时，禁止携带易燃易爆、有毒有腐蚀性、具有放射性和杀伤性等危险物品，以及其他类型的能够危害公共安全的物品。但是很多乘客因为各种原因而无视该规定，将危险物品带进交通工具的公共范围内，尤其是客流量比较大的时候，乘客数量众多，工作人员只能对乘客随身携带的包裹进行安全检查，而无法对乘客随设携带的危险物品进行有效的识别，这对交通工具的安全运行产生了严重的影响。
2、乘客从站台上跳下
导致乘客从站台上跳下来这种行为的原因包括，乘客因为感情问题、生活压力问题等个人生活原因跳下站台；乘客在候车时自身例如癫痫、心脏病等疾病突然发作而不慎跌入轨道中；乘客携带的行李不小心掉进轨道中，乘客跳下站台捡拾行李；乘客在客流量高峰期抢行上车下车，不慎被车门夹住等诸多原因。
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3、扒住交通工具的门
乘客在交通工具门已经关闭或者即将关闭的时候强行将车门扒开，一般列车的车门开关是由信号控制的，因此一个车门未能关上，整趟列车就无法启动，并且车门附近的区域也是安全事故的高发区域，乘客强行扒车门的行为情节较轻会导致列车进站晚点，情节严重者会导致列车无法正常运行，影响整车乘客的出行。
（二）车站从业人员人为因素导致的交通事故
1业务水平不满足安全运营需求
近年来，我国各大城市轨道交通行业迅速发展，导致运营关键岗位上新员工数量较多，普遍存在从业人员业务水平低、相关工作经验不足的现象。
2在岗人员疏忽职守、应急处理能力差
人的侥幸心理、疏忽职守、麻痹大意都可能导致事故的发生，很多事故都是由于人的疏忽造成的。在加上从业人员安全意识不强、综合素质较差、或行车经验不足等，导致遇到突发情况时现场判断应急处置出现失误，应变能力较弱而不能及时防止或控制安全事件，进而使安全事件进一步扩大。
3管理不严、规章制度不健全
城市轨道交通运营企业对运营安全管理的相关制度不健全、管理不严，造成一线从业人员操作过程中存在纪律松弛、规章制度未能彻底执行的问题，从而可能引发运营事故。
3排除人为因素对城市轨道交通运营影响的措施
（一）加强宣传力度，提升安全意识
近些年来发生的交通安全事故，其中一部分发生的原因就是城市的广大居民缺乏交通安全意识，比如一些市民在交通人流量比较大的地方，不顾其他人的安全在交通工具中抢占座位，这就容易发生拥挤踩踏事故，大部分乘客都是按照自己的想法行事，从不为他人安全考虑，这就对城市轨道交通运营安全产生了负面影响。因此，为了避免类似事件的频繁发生，政府应该通过电视、广播、报纸以及网络等媒体渠道进行交通安全常识的宣传工作，积极推广交通安全知识，以此督促广大市民交通行为的规范，提升广大市民的安全意识，保证城市轨道交通运营的安全。
（二）提升车站人员应急处置能力
运营工作人员的紧急应变能力非常重要。在运营过程中，一旦发生问题或者事故，工作人员应急处置能力的高低，将是造成事故影响大小的主要因素。城市轨道交通运营企业应注重日常工作中车站应急处置能力的锻炼。通过制定计划，有针对性的进行相应的演练，提升员工的技术水平和操作熟练度，确保在发生意外情况下，能够快速、准确、有效的进行处理，降低事故影响，保障行车安全。只有操作技术成熟以及心理素质过硬的工作人员，在工作中要随时保持高度警惕和注意力，当一旦发生意外事件，才能迅速做出反应，并在第一时间采取正确解决对策，减少安全事件造成的不良后果。
结语
人为因素对城市轨道交通运营安全的影响是不可避免的，因此城市轨道交通运营企业必须高度重视。但是，对人为因素对城市轨道交通运营安全的影响分析，并根据分析结果提出解决对策，对提高城市轨道交通系统安全性是有较大作用的。只有依靠地铁工作人员和广大乘客的共同努力，才能创造安全和谐的城市轨道交通出行环境。
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论文作者:方宝石
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
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