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摘要：地铁是否能够安全运营对乘客的人身安全有着直接影响，所以，地铁运行过程中的监控就变成了重中之重，地铁综合监控系统主要以网络技术为基础，进一步的连接地铁的各个系统模型，使集中化管理得以实现，因为地铁运行的时候往往会使用到很多硬件和软件，所以，在地铁综合监控系统运行的过程中，往往会受到方方面面的影响，只有确保综合监控系统运行过程中的可靠性，才能让地铁列车的平稳运营得以实现，本文重点分析和研究地铁综合监控系统可靠性，进而提出相应的策略。
关键词：可靠性；综合系统；分析方法
1地铁综合监控系统可靠性概述
1.1地铁综合监控系统简析
系统主要指的是依照一些基本单元共同组成的一个功能统一的完整整体，系统可靠性主要是对系统进行考核，判断其是否能在规定的要求和条件下将系统规定的任务完成。地铁综合监控系统主要是由多个部件共同构成的一套具有复杂功能的系统。这套系统对其可靠性进行评定具有较高的难度，系统越复杂则能够完成越高效的任务，但是在操作的过程中也更容易出现故障，所以研究复杂系统的可靠性具有非常重要的意义，而且能够将查找出来的问题进行进一步优化，地铁综合监控系统主要是由车辆段的局域网、车站的局域网、监控中心的局域网以及全线网络共同构成的，各组成部分根据其层次不同，分为局域网和骨干网两个部分，下层的局域网在通信的过程中使用监控中心、本站交换器以及各车站的综合监控系统之间进行数据通信，而上层骨干网络主要是利用交换机连接下层局域网，使其成为一个整体。
1.2地铁综合监控系统的可靠性研究现状分析
地铁行业起步较晚，发展时间比较短，我国更是从这些年来才开始进行地铁综合监控系统的研究和发展，研究的内容主要是根据外国的成熟经验，利用bd算法对故障树来进行分析，这是当前地铁综合监控系统可靠性分析算法当中使用最为广泛的一种，对故障树分析软件的使用，不单单能够让分析时间得到控制，还能够让分析的时候，人力的参与量得到控制，这样能够让分析效率大幅度提高，然而这种方法没有对人工故障修复影响系统稳定性方面的因素进行考虑，这就会造成分析结果出现一定的差错。在这种条件下，通过动态故障树分析的方法，考虑到了人工修复造成的问题，然而却没有对软件和硬件之间的影响造成的误差进行充分考虑，分析上述情况可以发现，当前地铁综合监控系统可靠性研究方面依然还有很多问题。
2地铁综合监控系统可靠性分析过程中的影响因素
在地铁综合监控系统当中，子系统众多，而且相对比较复杂。这就造成整个综合系统也比较复杂，产生的故障的概率大大增加，这就造成综合监控系统可靠性分析的重要性大幅度提高，而且由于综合监控系统相对复杂造成很多不确定因素的出现，大大提高了综合监控系统分析的难度。
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2.1地铁综合监控系统的软件和硬件故障隐患研究
地铁综合监控系统软硬件繁多，这些软件和硬件关系非常密切，如果某一个部分产生问题，就会对其他部分甚至整个系统的正常运行产生较大影响，比如说地铁综合监控系统当中某一软件产生运行故障，就可能导致其所属硬件设备无法进行正常工作，某些硬件产生运行故障，就会导致软件运行失效，两者之间关联性很强，相互影响，相互联系，因为软硬件种类繁多，可能会导致系统的可靠性出现很多不确定因素。
2.2地铁综合监控系统故障的概率隐患
因为地铁综合监控系统主要是由很多子系统共同组成的，因此在系统出现故障的过程中，种类繁多，而且各种各样的故障导致地铁综合监控系统出现的问题以及影响的程度也不尽相同，所以，地铁综合监控系统故障出现的不确定因素很多，在分析系统可靠性的时候，无法全面的分析这些问题，很难准确的估算出各系统之间出现故障的概率，所以可以看出，如何评估地铁综合管理系统的可靠性是非常重要的，但是其不能用准确的概率数据来进行统计。
2.3地铁综合监控系统的故障维修隐患
构建地铁综合监控系统主要是为了监督地铁运行设备的安全，并且进行故障控制，如果地铁在运行的过程中产生了软硬件的故障，通常条件下，负责监控的人员会马上与维修人员进行联系，维修人员赶到故障现场之后会修复故障，这样能够保证地铁在最短的时间内恢复运行。这就造成系统可靠性分析过程中出现很多不确定因素。
3提升地铁综合监控系统可靠性的有效策略
仔细研究国内外地铁综合监控系统之后，优化和调整当前的可靠性研究方法，让地铁综合监控系统的可靠性研究更为准确，是非常有意义的，下面对如何提升地铁综合监控系统可靠性的方法进行研究。
3.1加强地铁综合监控系统结构的完整性分析
将系统构架准确完整的建立起来，是让系统可靠性准确分析得以实现的关键。这就需要在设计的时候，合理搭配系统结构，不单单需要保证整体结构的可靠性，还需要对各子系统之间的准确性和可靠性进行考虑，与此同时还需要对故障出现时人工维护对系统稳定性的影响进行分析，对整个子系统并网的可靠性模型进行整合，只有如此才能确保整个地铁综合监控，系统结构的完整性，通过相关模型将整体监控系统的可靠性评定出来，确保整个指标的稳定性。
3.2加强地铁综合监控系统子系统的可靠性分析
将地铁综合监控系统模型的可靠性构建出来之后，需要分析整个系统当中的每一个子系统，这个时候需要对此系统之间的关联性进行充分考虑，尤其是一些软硬件之间的关联性。在操作的过程中，可以对这些软硬件进行相应的分组，在计算可靠性的过程中，使其成为一个整体，这样如果某一组件产生问题，就可以认为整个组件出现故障，而其他与之没有出现关联的组件则视为工作稳定。
2.3加强地铁综合监控系统中不确定因素的考虑分析
地铁综合监控系统是多种软硬件组件进行沟通耦合而产生的复杂系统，所以在运行的时候，实际上会承受多种干扰。某些不确定因素的干扰不单单会影响系统的稳定性，还会让系统可靠性分析过程中出现一些模糊性状态。在分析的过程中，一定要对这种不同的模糊状态进行考虑，还需要通过模糊状态的相关理论算法，来分析对象当中可能出现的可靠性问题。
结束语
地铁综合监控系统的集成度较高，而且相对较为复杂，需要具有较高的运行可靠性，自动化水平也比较高，它是否能够稳定的运行，对地铁系统的安全和稳定具有非常重要的意义，对乘客的生命财产安全产生直接影响，所以一定要重视地铁综合监控系统的可靠性研究，本文主要分析当前地铁综合监控系统可靠性的现状，并且，研究了地铁综合监控系统可靠性分析过程中出现的一些影响因素。在最后对比这些影响因素之后，将如何让地铁综合监控系统可靠性提升的策略进行了阐述，希望能给地铁综合监控系统可靠性研究提供一定的帮助。
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论文作者:杨帆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/9/30
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