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摘要：抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体、减少滑体推挤力并传递部分土推挤力的工程建筑物，对于非塑性滑坡十分有效，特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显，对于塑性滑坡，效果较差，尤其对呈塑流状滑坡体时，不宜使用。如今的市政工程建设中，为了提升市政工程的施工质量，对施工质量的监管越来越严格，对施工技术的筛选越来越谨慎。基于此，本文就以浅谈市政工程中挖孔抗滑桩施工技术的应用为切入点，对挖孔抗滑桩施工技术在市政工程中的应用进行深入化的探析。
关键词：市政工程；挖孔抗滑桩施工技术；应用
前言：市政工程是城市施工建设的重要工程，它对于城市的交通运输安全持续化运行以及城市道路的行车安全，都起着重要的影响作用。挖孔抗滑桩施工技术是当前市政工程施工技术的一种，由于在市政道路施工中必不可少会遇到边坡和滑坡现象，所以必须对其采取抗滑措施，抗滑桩技术有着良好的抗滑性能，它可以减少市政工程中边坡、滑坡带来的土体下陷、崩塌现象。本文也是以挖孔抗滑桩施工技术在市政工程中的应用，对挖孔抗滑桩施工技术进行深入了解。
1挖孔抗滑桩施工方法
1.1施工中稳定滑坡的措施
1.1.1清顺滑体坡面，铲除陡坡，陡坎壁，填塞裂缝。如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。
1.1.2在抗滑桩施工范围，应大致整平地面，靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台，另一侧如系弃碴或松散滑体，即应填平夯实，避免对桩产生侧压。
1.1.3桩孔开挖，应视下滑力的大小，滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。
1.2桩身开挖的准备工作
1.2.1现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样时要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）。然后整平孔口场地。
1.2.2在井口上竖井架或摇头扒杆出碴、进料、起吊高度应高出井口3m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
1.3桩孔开挖
1.3.1土质开挖采用短镐、铲、锹人工开挖，萝筐装土碴，卷杨机起吊出碴。
1.3.2弧石或基岩，须进行放炮；在滑动面以下土质坚硬的地方，为加快施工进度，也需爆破松土。爆破时要注意眼孔布置和装药量。
1.3.3井壁塌方处理：在施工过程中，因土层较弱、松散、地下水作用，或因放炮作用引起塌方面积较小时，必须严格控制井内及邻近的放炮，立即进行护壁支护，在塌空处填充块石，护壁适当加筋，浇灌砼未达到设计强度80%前不宜拆除模板顶撑。当塌方严重，土质过于松散和地下水作用继续坍塌时，必须加强观察，清除危石及悬土，在塌方处搭制托梁暗柱，并用木楔、长钉加固钉牢，里面用块石或废木填充，以阻止土石继续坍塌。并立即支护，适当加密塌方处钢筋，浇灌砼未达到设计强度80%前不能拆除模板顶撑。
1.3.4井孔的开挖支护
（1）砼薄壳护壁：砼薄壳护壁的每节开挖深度为0.6m～2.0m，护壁厚度可参考下表。
砼薄壳护壁的开挖程序见下图：
当上节砼护壁浇灌后，经过一段时间（根据气温、土质与砼设计强度而定）即可拆除横撑，继续下挖，先挖Ⅰ部，后挖Ⅱ部。当发现滑动面位置与设计标高不符时要及时进行分析研究和补充设计办理变更设计。
薄壳护壁的砼灌注，上下节连成整体，也可间开，视孔壁土质稳定程度而定，在滑动面附近和土石分界处，必要时应增加护壁钢筋，且建成整体。下送砼时做好对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。
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（2）木支护
当桩孔位于堆积层中或土质松散地点时，则需使用木质支撑，随挖随支，井口密，下部稀，底部挖出岩石视情况可开支或不支。
1.4灌注杭滑桩身砼
1.4.1核对断面尺寸及桩底长度资料，放出桩底十字线。当砼护壁为桩身断面时，护壁必须清除干净。
1.4.2钢筋绑扎、焊接定位：绑扎钢筋有两种作法，一种是单根钢筋放到井下定位绑扎。但井下绑扎，电焊工作量大，对工人健康不利。另一种是根据起吊设备和抗滑桩深度情况，整体吊装，将钢筋预制成每节5m-7m的钢筋笼，逐节放到井下搭接焊牢。为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形，每节钢筋笼可增设直径25mm-28mm加劲箍筋两道或增加钢轨，型钢等，钢筋笼就位后，其与护壁的间距应以砼块楔紧。
1.5抗滑桩的承台施工：当设计为承台抗滑桩时，在灌完桩身砼后，根据承台底面标高及承台底面轮廓尺寸进行放样，开挖土石方。凿除高出承台底面的桩孔砼护壁，安装承台模板，绑扎钢筋，分层灌注承台砼。
2挖孔抗滑桩施工技术及方法在市政工程中的应用
2.1市政工程施工中稳定滑坡
第一步，清顺滑体坡面，铲除市政工程当中的陡坡，填塞裂缝。根据市政工程的施工设计需求，应该在挖孔抗滑桩施工技术应用的滑体范围内，用浆砌圈形截水沟来预防地下水的渗透。第二步，在抗滑桩施工现场，施工人员应先对施工现场的坑槽处予以屡平。其中靠山的一侧宽度应超过2m，另一侧松散滑体则应填平夯实，避免其对挖孔抗滑桩产生压力。第三步，市政工程的挖孔抗滑桩施工技术中，抗滑桩孔应根据滑体的土石结构、滑体的破坏程度和地下水等情况，然后选择全面同时开挖的方式还是跳跃性间隔开挖方式。
2.2挖孔抗滑桩施工技术中桩孔开挖
根据市政工程的挖孔土质不同，可以选择铲、锹、短镐、卷扬机起吊出渣。无论是弧石还是基岩，在滑动面以下土质较为硬实的地方，为了加快施工速度，可以采用爆破的方式来松土。市政工程中挖孔抗滑桩施工技术应用经常会遇到土层松软、地下水以及开炮造成的土层塌方现象。针对这种情况，必须对放炮的位置予以控制，并在此基础上采取护壁护，选择土质较硬的石块用于塌方的支撑。
2.3挖孔抗滑桩施工技术中的木支护
当桩孔位于堆积层中或者是土质松软的地方时，就需要利用木质框架进行支撑，考虑到挖孔抗滑桩施工技术应用时，井口位置较为严密，下部比较稀疏，则应该在其底部挖出岩石，根据具体的市政工程施工情况，进行抗滑桩的开挖判断。
3挖孔抗滑桩施工技术在市政工程应用的具体事项
（1）在挖孔抗滑桩施工技术应用过程中，施工人员应先对市政工程的施工地段进行仔细的勘察和地质编录工作，加强对滑坡位置的监控，然后进行施工方案的更改和完善。值得注意的是，为避免挖孔抗滑桩施工技术应用过程中出现危险事故，挖孔抗滑桩施工方案中应有对应的风险预控措施。
（2）抗滑桩挖孔时应提前预留好护壁的空间，以此保证抗滑性基础静载误差为正。灌注混凝土时，必须保证浇灌的连续性，不能中途出现任何停留。若是在浇灌的过程中出现其他意外情况，可以在不改变现有浇灌质量的前提下，加快浇筑速度，并采用一些速凝且抗压性强的混凝土材料。
（3）一般情况下为了加强挖孔抗滑桩施工技术的施工质量，都会采用护壁钢筋用于抗滑桩的支撑。施工时，考虑到地下水的影响，应抽干孔中地下水，然后再采用水下混凝土浇筑的方法，每一根抗滑桩都必须一次浇筑完成，不能出现停留情况。抗滑桩浇筑完成之后，按照挖孔抗滑桩振捣步骤依次进行振捣操作，等到第一批桩混凝土强度达到预定标准的70%之后，方可进行下一步的操作要求，施工人员提前进行道路疏通工作，避免市政工程施工给周围居民出行带来诸多不便。
结束语
综上所述，挖孔抗滑桩施工技术在市政工程中的应用是当前市政施工中经常采用的一种抗滑桩施工技术。它主要用于滑坡路段的市政施工。由于在市政道路施工中必不可少会遇到边坡和滑坡现象，所以必须对其采取抗滑措施，抗滑桩技术有着良好的抗滑性能，它可以减少市政工程中边坡、滑坡带来的土体下陷、崩塌现象。
参考文献：
[1]高瞻.挖孔抗滑桩施工技术分析[J].中国新技术新产品，2012（15）：66~67.
[2]宋建合.浅谈人工挖孔抗滑桩施工技术[J].中国新技术新产品，2011（20）：42~43.
论文作者:杜英明,张虎
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/29
标签：市政工程论文; 施工技术论文; 挖孔论文; 土质论文; 钢筋论文; 滑坡论文; 地下水论文; 《基层建设》2016年10期论文;