武汉船舶设计研究院有限公司 湖北省武汉市 430061
摘要：在船舶机械安装的过程中使用环氧树脂，可以保证施工的质量，并且节约一定的时间，同时还具有操作简单的优势，可以在短时间内完成施工，因此符合目前船舶行业发展的需求，因此也是未来船舶修造发展的主要趋势。
关键词：环氧树脂；船舶机械；安装
前言：和传统的钢钢垫块比较，环氧树脂有较为明显的优势，比如施工周期较短，而且价格不高但是质量较好。此外，环氧树脂的粘度比较低，表面张力小，所以浇筑的过程中就更加容易进入模框，在这一过程中，环氧树脂与模框内的不规则表面完全接触，也不需要设备表面的机械预加工也可以得到理想的安装效果。
一、钢质环氧树脂涂层垫块
在施工之前需要注意一些基本的事项，比如要保证环氧树脂垫块的浇注确实通知了船东，而且也需要一定的书面认可，此外，要确保这一浇注过程是由专业的技师来完成的，环氧树脂本身就包含双组份的液体材料，环氧树脂以及固化剂，在储藏的过程中应该方止受冻。钢垫涂层垫块的树脂材料为国产，以下是其基本的安装过程。
（一）首先要经过轴系和舵系拉线，并且结合主机的安装图，划线，并且利用工具钻出主机地脚孔，并且注意毛刺的清除。
（二）把之前钻好孔的覆板垫，根据地脚孔的位置进行找正，并且将其和基座焊好，研平表面。
（三）当船下水以后，需要根据轴系水上校中工艺，进行主机的定位，并且使用仿形胎板测量，然后进行加工，钻孔钢垫等，同时要留出0.5—0.8mm的钢垫涂层树脂间隙。
（四）使用清洁液将钢垫与主机的地部的污渍和杂质等。
（五）利用配好的树脂将其涂于两面间，涂层的厚度需要保证在垫块推入以后，能够剩余一定的涂料挤出。
（六）安装底脚螺栓待树脂固化之后，需要拆除顶升螺栓，并且按照一定的顺序把底脚螺栓全部紧固[1]。
二、全环氧树脂浇注垫块
将环氧树脂浇注垫块用于主机垫块，目前已经有一些船舶使用这种方法并且获得了很好的效果，浇注全环氧树脂垫的过程如下：
（一）浇注之前需要做的准备
1.先在主机基座平面上，前后个延伸150mm，然后再向左右扩展50mm，并且要注意将所有的氧化皮以及油漆、污渍等物进行彻底的清除，保持干净，最后要涂上一层防锈油，这样才能将其保护好。
2.在主机基座的内部焊接扁铁，要求扁铁的焊接符合适当的高度要求，其次，要注意其长度需要超出主机底座前后各50mm，注意必须将主机的底座平面进行清理，然后做好涂油保养的工作。
3.结合轴系水上校中工艺的要求，需要明确树脂垫固化之后的理论收缩率是0.001mm.主机垫的理论高度是40mm,因此在校中过程中，主机的高度实际要比校中的位移高0.04mm。之后要注意给主机定位，主机臂距差满足设计要求，钻主机地脚孔，要注意清除杂物，并且使用三防布罩好，避免时间长会进入一些灰尘或者污物等不好清理。
4.把主机止推楔座根据图纸的要求和位置进行焊接，并且要将一些毛刺等进行清除，保持干净。
5.结合主机安装图中的垫块尺寸，将其装进泡沫或者是海绵模框，在主机基座地脚螺栓孔内插入木塞或者是圆形的海绵体，在外表面可以涂抹牛油或者是脱膜剂。
6.当验船师以及船东确认轴系校中以及主机臂距差等基本的情况没有问题，并且确保浇注垫块区域足够清洁之后，需要焊接外侧挡板并且使用密封腻子嵌塞挡板外侧缝隙，避免浇注树脂的溢漏[2]。
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7.在浇注之前，要注意和树脂垫块接触的各个表面，并且需要喷涂一层脱模剂，等待浇注。
（二）EPOCAST 36树脂的搅拌与浇注
1.在进行浇注之前，需要注意好环境的温度，然后可以将EPOCAST 36树脂放在一个密封的罩体之内并且进行加温处理，温度可以设置为35—40℃即可。
2.等待传动以及验船师的检查，确保没有任何问题之后，可以将树脂容器的盖子打开，并且加入一定的固化剂，可以利用装有搅拌叶轮的可调速手提电钻，其中搅拌的速度不可以超过500 r/min，搅拌时间约为3分钟左右，在搅拌的过程中也要注意一些问题，比如避免产生气泡，否则会影响质量。
3.利用搅拌好的树脂，浇注进模框之内，然后浇注的时候需要注意，最好是从低处开始浇注，然后使树脂容器距离距离挡板300 mm以细条状自由流在淌板上，这样主要是为了排除树脂中的气泡，同时也要保证在浇注的过程中不会进入空气，这个施工的过程，要求必须是专业的人员进行操作，尤其是要求操作人员经过系统的培训并且有一定的经验。
4.在浇注完成之后，需要保证浇口部位的树脂高度要高出浇注垫块的20mm.
5.随着浇注的完成，也需要注意在机械的基座上浇注两个试块，也就是等垫块固化之后可以利用进行硬度的测试，要求 BarcoI硬度计检测其硬度，如果达到40以上表示合格。
（三）垫块固化之后的工作
1.需要拆除外侧挡板但是不能前后敲击挡板，否则会造成垫块的损伤。
2.拔出木塞，然后装入地脚螺栓，在螺纹处可以涂抹二硫化钼润滑脂,拧好螺母。
3.松开主机顶升螺栓，然后结合工艺的基本要求将地脚螺栓进行固定。
4.固定好地脚螺栓之后，要注意检查主机臂距差等。
三、艉管浇注全环氧树脂垫块过程
（一）艉毂、艉管安装及准备工作
1.在安装之前，需要明确艉毂、艉管的外表面是否整洁，然后需要在其浇注区域清除油脂，氧化皮和铁锈尤其等杂物。
2.艉毂需要根据图纸的设计进行组装，在这一过程中也要拉线并且定位艉毂进行焊接，确保和中心线对中程度。
3.艉管装入艉毂之前，需要经过轴系拉线，注意调整好螺栓的具体位置，并且确保起和周线的樋心度。
4.设置好挡环，并且要在艉毂前后的4个端面处，利用法兰螺栓、橡胶密封圈等进行密封，确保树脂不会外溢。
5.注意艉管法兰前以及后端的螺栓出可以用木塞等将螺栓孔堵死，艉管法兰外径可以用薄铁板进行围圆点焊，并且要留出浇注口以及透气口，其他的地方都要使用油腻子进行封堵，尽量不要漏料。
（二）EPOCAST 36树脂搅拌与浇注
1.浇注的过程和之前保持一致即可
2.在前后的艉毂处，要使用电动泵，利用注入口泵入，然后一直到透气口出现溢料的情况，要求液面可以保持稳定，便于从透气孔进行浇注。
3.艉管与艉毂端面处主要是采用人工浇注的方式，而且这一浇注的过程可以和主机垫浇注方式一样，可以从浇注口浇入，一直到透气口溢出[3]。
4.在艉毂前后要同时浇注最少两块试块，而且要注意树脂料的预加热固化的时间。
5.最后的工作就是收尾，要将注入透气孔的连接管，可以使用钢锯锯断来调整螺栓，并且要用盖板封死，拆除艉管法兰圆面上的薄铁浇口，需要将透气口使用砂轮进行磨光，浇注完成，之后要收紧艉管。
结论：当前经常使用的环氧树脂具有明显的优势，尤其是垫块的工艺比较简单，因此操作起来也比较容易，不需要使用特殊工具即可完成，因此这一材料受到了广泛的欢迎和使用。
参考文献：
[1]孙红梅，张凯，刘继男，孙艳鹤.纳米SiO2改性环氧树脂电性能研究[J].绝缘材料.2016(06).
[2]王建军.船舶机械机座设计中环氧树脂垫片的应用解析[J].山东工业技术. 2014(11).
[3]武震华,辛顺.海上油田原油电站安装方式的特点及适用[J].石油和化工设备.2014(04).
论文作者:陈理
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/12/1
标签：垫块论文; 环氧树脂论文; 螺栓论文; 主机论文; 树脂论文; 要注意论文; 地脚论文; 《防护工程》2017年第17期论文;