南阳市市政工程总公司 河南南阳 473000
摘要：在我国经济水平不断迅猛发展的背景下，道路桥梁建设的数量也在不断增加，与此同时，道路工程中的桥梁建设也成为社会各阶层关注的重点问题。为了满足城市交通运输的需要，为了提供给人们良好、舒适、安全的出行环境，道路桥梁工程建设必须加大对道路桥梁工程中常见病害的处理力度，工作人员应对现有的、经常出现的病害问题进行相关调查研究，进而更好的保证工程的质量，降低道路桥梁工程后期修复与保养的成本，并为人们提供安全的出行环境。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工技术；处理技术
1道路桥梁工程常见病害
1.1路面裂缝
道路桥梁路面裂缝是最为常见的工程病害，病害原因也非常复杂。道路桥梁工程设计方案都对其承载力范围给出了明确要求，如果道路桥梁路面通行车辆存在着长期严重的超载问题，就有可能加速道路桥梁路面老化，最终发展为桥梁路面裂缝。另外，温度和气候变化也有可能导致道路桥梁工程裂缝，我国道路桥梁一般为钢筋混凝土框架和沥青混凝土表面结构，沥青混凝土桥梁路面承载力高，使用寿命更长，路面平整度更好，行车也更舒适和安全，但是沥青混凝土铺装之后如果不能接受科学有效的养护，在极端天气下，混凝土内外温度应力超过材料承载极限，就有可能形成细小裂缝，并逐渐发展为严重的结构裂缝。
1.2钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁重要的结构材料和主要承购构件，但是钢筋结构直接暴露在自然环境中容易锈蚀而失去作用。钢筋混凝土结构桥梁中的钢筋一般包裹在混凝土保护层中，用于弥补混凝土抗拉强度的不足，但是如果道路桥梁运行养护工作不到位，就有可能导致混凝土结构裂缝，钢筋外露，接触空气中的水分、氧气以及其他腐蚀性介质，严重锈蚀会导致钢筋结构下降，甚至出现结构断裂，外部环境中的硫化成分也会进一步加速钢筋腐蚀，影响道路桥梁结构承载力、耐久性以及行车安全。
1.3路基沉降
道路桥梁基础施工质量直接关系到行车舒适度和桥梁结构的稳定性与耐久性，如果路基基础施工质量不高，存在施工质量隐患，或者遭遇不良地质条件而基础处理技术不合理，施工整平不符合施工规范要求，加固和置换处理不到位，就有可能会导致桥梁施工和服役过程中出现不均匀沉降问题。道路桥梁路基沉降病害一般是施工工艺和施工质量问题导致的，施工方案设计过程中施工区域地质勘查不充分、软土路基处理不到位都有可能导致路基出现不均匀沉降，可能导致桥梁主体结构严重裂缝，威胁桥梁结构安全性。
1.4桥头破损
桥头破损也是道路桥梁比较严重的质量通病，桥头破损会导致桥梁梁端变形，导致桥梁应力结构的变化，影响道路桥梁结构稳定性和通行安全性以及使用寿命。施工材料质量问题是桥头破损的主要原因，如果桥头施工使用了不符合质量标准的材料，将难以满足设计方案对桥头承载力以及抗冲击性能的要求，导致桥梁结构部件支撑力不足，受到通行车辆行车载荷长期作用，桥头可能会出现局部断裂，影响车辆通行安全和桥梁的使用寿命与建设施工的综合效益。
2市政道路桥梁工程病害施工处理技术
2.1裂缝修补技术
裂缝修补技术主要包括表面修补法与裂缝填充法以及裂缝灌浆法等。这一技术是当前市政道路桥梁工程中使用较为普遍的一种裂缝处理技术。在实际工作中，工作人员可以根据道路桥梁工程中存在的裂缝类型来选用合适的处理方法，以保证对裂缝病害的处理效果。而在这些裂缝处理方法中，表面修补法的应用最为普遍，能够对那些市政道路桥梁工程铺装层中存在的较浅的裂缝进行有效处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而表面修补法实际上就是指利用环氧胶泥与水泥浆来作为填充修复路面缝隙的材料，并通过应用油漆或沥青来对其进行再次覆盖，以达到对路桥表面的防腐保护，最后还应使用玻璃纤维布来进行表面的覆盖，避免路桥表面受到自然环境的二次影响。
2.2裂缝填充技术
裂缝填充技术实际上是裂缝修补技术的补充，其加固效果更明显。这种技术当前普遍适用于那些裂缝情况相对更加严重的市政道路桥梁工程。在实际使用中，施工人员首先应在出现裂缝的路面或桥面处，开挖纵深的沟槽；其次，应将水泥浆和环氧树脂胶按照相关比例进行调配，将调配好的材料填充到裂缝中，以增加路桥表面的稳定性；最后，施工人员还可以适当的在填充材料中，添加一些具有良好防水功能的橡胶材料，以避免雨水天气对路桥表面的裂缝造成不利影响。
2.3锚喷施工技术
通过利用锚喷施工技术，能够有效的解决桥头破损问题，进而提高市政道路桥梁工程的质量。这种技术具有明显的优势，不仅需要的凝结时间较短，同时稳定性也很高，因此，这种技术被广泛应用于解决桥头的破损问题。通常施工人员会利用锚喷设备向裂缝部位喷射强度、硬度与柔韧度都较好的硅胶材料，再利用模板将硅胶材料与桥体粘结在一起，以便增加桥梁的稳定性。
2.4钢筋锈蚀问题的处理
当钢筋失去了混凝土的保护作用后，就极易受到自然环境的侵蚀，进而与氧气产生氧化还原反应，产生氧化物，极大的影响了钢结构的硬度与韧性。因此，施工人员在针对这一问题进行处理时，应重点加强对混凝土质量的控制，确保混凝土的质量，进而为钢筋提供良好的保护。在实际施工中，可以适当的增加浇筑混凝土的厚度，以便为钢筋提供更好的保护。还可以通过在混凝土的表面依次涂刷覆盖层、封闭层以及砂浆层等来对混凝土实施保护。同时还可以通过科学合理的改变混凝土的材料配比，实现对混凝土密度的改良，比如可以适当的向混凝土搅拌材料中添加一些矿渣与煤灰粉等，以达到增加混凝土渗透性的目的。最后，施工人员还应加强对混凝土施工过程的控制。避免在利用混凝土施工时，出现混凝土裂缝的问题。总之，施工人员通过加强对混凝土质量及其施工的控制，就能够有效的增加混凝土的稳定性能，也就能够有效避免因混凝土质量问题，而导致的钢筋锈蚀问题，也就有效的保证了市政道路桥梁工程的质量。
2.5加强日常养护
施工人员还应重视对市政道路桥梁工程的日常维护工作。这是由于对当前市政道路桥梁工程中常见病害的防治不仅与施工过程有关，同时还离不开后续的日常维护。因此，施工人员还应加强对道路桥梁的日常维护工作。具体方法如下，首先，应在初步完成市政道路桥梁工程的建设后，应与交通部门进行沟通，对该工程进行交通管制，避免通行车量对路桥表面进行碾压而造成的路桥表面出现问题；其次，施工企业还应对初步完工的市政道路桥梁工程进行抗震、裂纹等相关试验，确保市政道路桥梁工程的各项性能能够满足通行车辆的承载力要求。一旦在检测中发现问题，应立即采取相应的施工技术进行处理，确保投入使用的道路桥梁质量符合相关要求；最后，施工人员还应根据道路桥梁的实际承载能力，对道路桥梁的承载进行要求，避免因承载力超出市政道路桥梁工程能力而导致的质量问题。
3结束语
总而言之，由于多方面因素的影响，导致道路桥梁在建设施工的过程中，经常出现各种常见的病害，这些病害会影响到道路桥梁的质量，同时也会对到道路桥梁的安全性产生影响，甚至也会降低道路桥梁的美观性。因此我们相关的工作人员必须对道路桥梁工程中的常见病害进行研究分析，采取预防为主、防治结合的方法对待公路桥梁中常见的病害，与此同时，还要加强对常见病害的处理，进而减少病害问题的损失，将病害问题的危险降到最低，最终促进道路桥梁建设的顺利开展。
参考文献
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论文作者:吕春生1,杨青川2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/7
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 病害论文; 道路论文; 混凝土论文; 桥梁工程论文; 钢筋论文; 《建筑学研究前沿》2018年第8期论文;