浅析水下炸礁在硬土质疏浚施工中的运用论文_叶威,谢建荣

浅析水下炸礁在硬土质疏浚施工中的运用论文_叶威,谢建荣

广西新港湾工程有限公司

摘要:根据硬土质疏浚的工程实例,给水下炸礁施工技术进行详细的讨论,同时还要掌握炸礁施工技术,这样就能够确保硬土质疏浚施工的效果。

关键词:硬土质;水下炸礁;抓斗船

疏浚工程经常会碰到疏浚区域具有硬土质,普遍的处理方式是使用挖岩抓斗的方法,不过如果遇到工程量大,同时土质比较硬的特殊硬土质的话,那么就要采用具有良好破土效果的超重型抓斗船开挖上层钙质胶结,与此同时还要使用UCS不下于40MPa的中风化岩,并使用炸礁船,这样一来就可以对特殊硬土质做好疏浚施工。

一、工程概况

(一)土质情况

某项硬土质疏浚工程,位置大致为5°36’45’N,0°0’40”W,在交通上非常的方便。

通过查阅地质资料能够了解到,此项工程一共是以下部分所构成的土质:松散的砂砾石层。密实度非常高的黏土砂砾石层、硬粉质粘土层、强风化岩石等。

此工程土质不具备连续性,分布也比较杂乱,就算和钻孔点的间距仅为5m,岩性仍然存在不一样的地方。所以,钻孔资料的作用仅仅是参考,主要还是要等到对炸礁区域开挖完表层以后才可以最终确立。

(二)配置水下炸礁爆破施工设施

一般状况下,都是使用抓斗船来对炸礁工程进行施工,在掌握有关设计图纸以后,可以采用8台高风压内燃机来进行炸礁作业,把抓斗船和泥驳进行融合来进行抛泻清渣。而在对两个区域进行炸礁施工的过程中,一,要在炸礁船还未清理覆盖层的时候,先对另一个区域进行炸礁施工,在结束以后要立刻给清理覆盖层的区域采取炸礁施工。在分别完成这两个区域的炸礁施工以后,要马上对第三个区域进行炸礁施工,而且还要保证此区域清理覆盖层的炸礁区在固定的区域当中具有抓斗船,另外在此区域进行炸礁施工期间,要把泥驳35进行调遣,直到结束此区域的炸礁施工为止。

二、水下炸礁施工工艺

(一)施工方案

通过查阅测量资料后掌握,目前,炸礁的整体面积有1万平方,炸礁、清礁放量达到了2万方。具体的施工过程为:

(1)要进行水下爆破作业的时候,要往炸礁船中安装钻机,一般情况下要达到10台。

(2)200方抓斗的炸礁船要装载3000方泥驳,来给炸礁区做好清礁工作,并把其运送到抛泥区。

(二)炸礁施工方案

(1)钻孔定位

炸礁船一共设有10个钻机,每天钻机的间距具有3m,区段长宽能够达到30m。在任何的区段当中的孔要依据梅花状来进行布设。在给水下钻孔采取定位的过程中,最好采用RTK。首先要往岸边的控制点中设立基站,然后往钻机船上设立移动站,根据爆破所设置的孔距,来把每排钻孔事先传入进GPS测量软件里。而在进行施工定位的过程中,要把GPS所检测的每排孔的平面位置要和所设立的平面位置进行对比,通过计算机测出距离,然后让相关工作者依照偏差距离来把钻机船放在所设立的钻孔位置当中,孔位方样的误差要保持在20cm以内。

(2)孔深运算

在还没有进行钻孔的时候密要对钻深、孔深进行运算,利用RTK的实时潮位来运算钻孔的深度:

钻孔深度=设计底标高+超深值+潮位。

(3)起爆网路设计

若想降低震动给建筑物所形成的破坏,那么最好使用毫秒级微差延时爆破技术,而且还要降低单段起爆的药量,爆破网路主要使用接力式起爆网路,孔里全部的导爆管要使用相同段别500MS,地表管要采用相同的42MS联接。

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(4)装药量运算

因为此炸礁范围主要保护的是西侧具有的沉箱出运码头,属于重力式结构,最短距离炸礁区是45m,利用爆破振动安全距离的运算公式能够推测出特定距离范围中的分段药量:

R=(K/V)1/a×Q1/3

在式子当中:R代表的是爆破振动安全距离;Q代表的是炸药量,单位为kg;V代表的是保护对象所处的区域安全允许质点振速,单位为cm/s;a代表的是和爆破点到保护对象之间的地质状况相关的系数,在本工程当中,K的值为2.5,a的值为1.5。而且通过有关规定了解到,重力式码头安全震动速度是5cm/s到8cm/s之间,在通过运算后,应该取7cm/s。爆破的岩层要达到2m的厚度,单孔的装药量是50kg。

(5)震动监测

考虑到爆破振动传播和可能会对周围的建筑物所造成的损坏程度,应该选用爆破区西北侧1km距离的小区来当做此工程的爆破振动监测点。

通过监测,并根据实际药量进行爆破,在西北侧的小区未感到震动,在沉箱出运码头则感到了爆破震动。

(6)盲炮的处理

1 在爆破的情况下,炸礁船会移动到原先的位置,参与爆破者一定要根据相关规定去检测爆区是否存在盲炮。而判断的方式为:盲炮具有以下可能性,一,导爆管没有传爆造成炸药没能够起爆,二,导爆管已传爆,不过雷管的爆炸力度没有达到理想的效果。三,前两种情况的综合。在对第一种可能性进行检测的过程中,主要采用的方式是通过导爆的颜色来判断,通常,传爆的导管内壁颜色为黑色,同时没有光泽,而没有传爆的导管内壁则是银光色。在对第二种可能性进行检测的时候,所采用的方式是观测炮堆有没有成型,然后潜水者要潜入进炮孔处来查看地面有没有发生隆起,例如海底地形未隆起的话,和没有发生爆破时候一样,那么就能够表明具有盲炮。

2 在对盲炮进行处理的过程中,要进行安全防卫工作,禁止和工作没有关系的人进入到场地当中。在处理完盲炮之后,要认真检测爆堆,要是存在剩余的爆破材料,那么就要马上进行清理。

3 由于爆破网路断路而造成的盲爆,要在进行认真的检测与处理后重新进行起爆。

4 由于网路破坏的原因而无法联线的话,那么最好在盲爆周围放入裸露药包来进行诱爆。

5 在使用抓斗挖泥船作业的过程中,要及时开挖盲炮,不允许没有参与爆破的工作者给盲炮进行解体,要马上汇报炸礁施工人员,让爆破工作者收回盲炮并进行清理。

(三)清礁

爆破达到相应程度以后,抓斗船就要进行清礁工作,其中分层法和分条法是清礁所主要采用的方法。在确立施工文件网格宽度的时候要依照抓斗挖泥船的宽度,如果船宽达到36m的话,那么分条宽度就要为30m,若想防止漏挖,条间要重叠2/3个斗宽。而分层厚度通常会达到2.5m上下,分条宽度是30m。在清礁工作结束以后,测量工作者要按时给所在区域采取多波速扫海测量,在确保炸礁区域已经挖到设计标高以后,就可以不用在给此区域进行炸礁。如果具有浅点的话,那么就要采用抓斗船来给潜点区域采取扫浅,要是无法开挖的话,则要接着给浅点区域进行炸礁。

(四)效果检测

这次的爆破主要使用的是微差爆破技术,并获得了非常不错的效果,根据设计的钻孔参数和爆破参数,全部的爆破都能够一次性完成,而且全部取得了成功。碎石粒径同样也在能够开挖的范围内,堆积松散,方便进行开挖,清礁也能够达到理想的效果。在清礁工作结束以后,要给炸礁区域采取多波速扫海测量,通过测量断面显示,炸礁+清礁施工质量能够符合设计的需求。

结束语

通过实际施工能够了解到,水下炸礁属于特殊的疏浚手段,在采用一般的设备无法给硬土质进行开挖的情况下,其能够成为重要的辅助方式,可以迅速的实现对硬土质的疏浚,这样一来就能够确保工程的质量。

参考文献:

[1]李乃师.复杂环境中厚岩层水下炸礁施工工艺控制[J].珠江水运,2019(07):49-50.

[2]黎远征.港区水下炸礁浅点控制技术分析[J].中国水运(下半月),2018,18(09):149-150+159.

[3]蔡长林.水下炸礁爆破施工安全控制研究[J].中国水运(下半月),2018,18(06):151-152.

[4]潘雪成,刘洛会.浅析水下炸礁在硬土质疏浚施工中的运用[J].中国水运(下半月),2018,18(06):140-141.

论文作者:叶威,谢建荣

论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期

论文发表时间:2019/9/21

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