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摘要：随着社会的发展，时代的进步，高速公路桥梁工程建设取得突破性的进展。对于高速公路桥梁工程施工而言，其质量和安全程度与人们的生命财产安全有着直接的影响，对高速公路桥梁工程整体结构的稳定性也会造成一定程度的损害。所以，高速公路的建设和管理部门要对其施工情况给予重视，在施工中添加先进的技术和工艺，提升监管力度，这样就能够为施工的质量和正式投入使用的可靠性奠定基础。在实际的施工中将其中常见的质量问题进行详细的分析，并采取控制措施加以抑制，对高速公路桥梁工程建设的发展也具有促进作用。
关键词：高速公路桥梁工程；常见的质量问题；控制措施
近些年来，高速公路桥梁工程得到了巨大的提升，随着人们生活质量水平的提高，对高速公路的质量和使用的安全性给予了高度的重视。高速公路桥梁的施工质量与人们的出行质量和安全密切相关，因此，控制好施工质量不仅能够满足人们的实际需求，也能够促进国家经济的长效发展。因此，在高速公路桥梁施工中，要将常见的质量问题加以分析，提出切实可行的控制对策，才能够全面保证其质量。
1、高速公路桥梁施工质量控制的重要性分析
在社会经济的不断发展中过程中，也为我国公路交通事业创造了更好的发展空间，使得我国高速公路的建设规模在逐渐扩增，也受到社会各个领域的广泛关注。高速公路能够促进区域和文化之间的交流，也为人民群众创造了更好的出行条件，对社会经济发展也具有突出的贡献，所以说高速公路的建设水平在一定程度上体现出了国家的综合实力。在高速公路桥梁建设中包含多个方面的内容，其建设也是一项系统性较强的任务，也非常是容易受到社会因素的影响。所以说，对高速公路桥梁工程的施工质量严加控制是非常关键和重要的，只有保证质量问题，才能够将高速公路的各方面性能体现出来，促进高速公路桥梁工程的更好发展。
2、高速公路桥梁施工常见的质量问题分析
2.1钢筋锈蚀的问题
钢筋无论是在什么形式的建筑行业中都会得到广泛的应用，在高速公路桥梁施工中也不能够离开钢筋材料的支持。钢筋材料的质量直接决定了高速公路桥梁的质量，但是在对钢筋的使用中不可避免的会受到外界各种因素的干扰和影响，因而产生锈蚀。此外，在进行钢筋与水泥和外加剂的搅拌中形成混合料的配比也会存在一定的偏差，这个过程中也会受到自然环境的影响，例如酸雨、雾水等，这些对钢筋的质量都会造成影响，钢筋一旦产生锈蚀其强度和刚度就会下降，这对于高速公路的结构强度而言是非常关键的。
2.2碱蚀的问题
碱蚀是钢筋混凝土等一些建筑材料经常出现的问题，也极有可能是钢筋自身原因导致的，因为钢筋中存在碱元素和卤元素，二者会发生一定的改变继而产生碱蚀。在钢筋混凝土的合成物中，硅酸钙在遇水之后会产生化学反应，这也是导致碱蚀产生的原因。虽然说钢筋混凝土在质量上会存在一定的缺陷，但是钢筋混凝土是高速公路桥梁建设不可缺失的材料，而且在施工中会受到环境等因素的影响，使得钢筋混凝土出现碱蚀的几率增大。再加之高速公路桥梁施工是在露天环境下作业的，时常会受到雨、露、风、霜的侵蚀，在桥梁设计中没有设置雨水导流装置，使得积水长期浸泡，对钢筋混凝土的质量就会造成影响。
2.3裂缝的问题
2.3.1温度不均衡导致的
在对高速公路桥梁混凝土浇筑过程中，混凝土的温度是非常高的，而且因为混凝土自身和环境的原因，要想将热量快速的散发是很难做到的，即使表面温度降下来，其内部的问题依然没有得到缓解。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对模板去除之后，外层的温度能够得到焕发，这样使得混凝土内外部的温度差增大，通过热胀冷缩的作用下就使得混凝土的表面逐渐膨胀，而且膨胀的程度不够均匀，就导致桥梁的承受能力逐渐下降，也是混凝土表面出现裂缝的主要原因。
2.3.2混凝土浇筑不够均匀
混凝土在浇筑入模板的过程中，会设置一定的标准，之后在进行压实处理。但是因为桥梁结构的问题，在进行浇筑中有的部位混凝土的供给不够充足，导致压实量降低，也有的部位的混凝土密度不能够达到标准的要求，出现气孔和蜂窝等现象，极易导致桥梁出现裂缝。
2.3.3技术衔接不够
在进行高速公路桥梁施工中，因为技术的衔接力度不够，在施工的过程中也没有对预应力进行合理的控制，施工人员放线也缺失精准性，就使得预应力管道出现破损，不能够在规定设计的位置处进行放置，若是其中出现偏差就会导致桥梁产生裂缝，这样不仅对高速公路桥梁的整体质量造成影响，也会对其强度和耐久性造成影响。
3、高速公路桥梁施工质量的控制方法分析
3.1钢筋锈蚀的处理方法
导致钢筋出现锈蚀的原因有很多种，但是怎样才能够对钢筋锈蚀的问题进行控制是主要思考的问题。钢筋在遇到水之后就会产生化学反应和物理反应，导致锈蚀的产生。因此，要想避免钢筋锈蚀的问题，就要从根本上杜绝钢筋与水分的接触，需要对钢筋采取一些保护措施。一种是钢筋的防锈保护；另一只能够是后期的维护。在科学技术的发展中钢筋防锈蚀技术已经趋近成熟，施工人员在进行钢筋防护层涂抹的过程中，在选择钢筋涂料中要注意适当的添加表面防腐涂层，并进行反复的涂抹，这样就能够保证各个部位都能够得到防腐涂料的覆盖，对钢筋形成一个强大的保护膜，这样就能够防止水分和与外界的接触，避免锈蚀的问题发生。在后期对桥梁的使用中，也要定期的进行检查，并再次在钢筋的表面进行防腐涂抹，这样就能够防止钢筋长期裸露表面其防腐层的薄弱和消失，能够对钢筋的质量起到补救的作用。
3.2碱蚀的处理方法
碱蚀是高速公路桥梁比较常见的一种问题，在一定程度上对高速公路的安全和质量造成影响，对桥梁的使用期限内也会造成威胁。导致高速公路桥梁出现碱蚀的因素涉及到方方面面，其中主要还是水元素的影响，要想避免桥梁出现碱蚀的问题，就要阻止钢筋混凝土与水的接触。首先，在施工期间，要将钢筋混凝土与水隔离开来，这样就能够起到预防的作用；其次，在施工期间可以使用涂料来防止接触水，在进行表面涂抹保护的过程中，要先涂刷防水涂料，再反复的涂抹，就能够起到防水的功效。
3.3裂缝的处理方法
温度、混凝土的密度以及施工的技术等问题都是导致桥梁出现裂缝的主要原因，因此在进行浇筑的过程中要将混凝土的温度进行合理的控制，在倒入模板之前要将温度控制在规定的范围，可以利用保温、保湿的材料来进行处理，这样就能够避免出现裂缝。在进行混凝土的浇筑中，要分层分段的进行浇筑，确保其内部的密度是相同的，在振捣的过程中要强化对腹板的监控，根据标准规定来进行。要对预应力进行合理的控制，施工人员在操作中控制力度，防止预应力的损失，确保桥梁没有裂缝的出现。
结束语
综山所述，在高速公路桥梁施工中，导致质量的问题有很多种，这些问题的出现不仅对桥梁的质量造成影响，也对人们出行的安全性造成威胁。所以，给予这些问题要提出有针对性的控制措施，才能够提升其整体质量，促进高速公路桥梁工程的发展。
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论文作者:王嗣文
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/5
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 混凝土论文; 质量论文; 钢筋混凝土论文; 《基层建设》2017年第33期论文;