山东省菏泽市单县公路管理局 山东 菏泽 274300
摘要：改革开放以来，我国经济飞速发展，人们的生活水平不断提高，无论是商品运输还是人民出行，都对交通设施提出了更高的要求。公路桥梁作为最常用的交通基础设施之一，使用频率也在不断增加。但是，在长期的使用过程中，许多公路桥梁由于通行车辆过多、负荷量过大，都遭受了不同程度的损坏。如果不能够对这些公路桥梁进行很好地养护或者维修加固，不仅会耽误交通的正常运行，还会造成一些不必要的财产损失和人身安全问题。
关键词：公路桥梁；养护；维修加固
1公路桥梁养护与维修加固的重要性
公路桥梁是公路系统的重要组成部分之一，能够让车辆跨越河流、峡谷、隧道等地形到达目的地。公路桥梁的施工质量与交通运输能否正常运行具有直接关系。在我国经济飞速发展的同时，我国也在大力推进公路建设，公路网络涵盖的范围越来越广，深入到我国各个地区当中，这是为了促进各个地区的商品运输、原料运输和贸易往来，从而进一步促进我国的经济发展。另一方面，由于人们生活水平的提高，人们对于出行的需求也越来越迫切，经常由于人际交往或者旅游等原因在各地间往来。公路网络的越来越完善，正好满足了人们的这种需求。但是，我国的公路桥梁在长期的使用过程中，很容易遭受各种各样的损害。出现这些损害，原因主要是由于以下几个方面: 一是公路桥梁在施工的过程，由于资金限制或者施工技术水平的限制，导致公路桥梁的质量水平没有达到预期标准; 二是公路桥梁在长期使用过程中，管理体制不够完善，养护工作和维修加固工作不到位，影响了公路桥梁的正常使用; 三是随着我国经济的发展，车辆的数量越多，公路桥梁使用频率越来越大，尤其是一些大型运输车的通行，给公路桥梁造成了沉重的负担，公路桥梁的损害率自然会增加。
2我国当前公路桥梁所出现的问题和原因
2.1当前公路桥梁的现实问题
就目前桥梁我国桥梁的整体使用状况来看，很多的公路桥梁其承载性能有着很大的不足，其中最为严重的就是在施工当中本身质量就不好的公路桥梁。这就使得当前的公路桥梁有着不同程度的问题，比如，有一部分就是公路桥梁的表面混凝土出现的问题，对整个公路桥梁的通行车辆带来了严重的影响；还有更为严重的一种状况就是在桥梁的桥面伸缩缝出现问题，致使正在正常行驶的车辆发生跳车状况，这就给行车的舒适性和安全性带来了严重的影响。在以前科技较为落后的时期所修建的很大一部分公路桥梁中，大都使用的是板式橡胶伸缩方法，这种方法从整个的结构设计当中就有着很大的缺陷，第一，它没有很强的抗冲击能力，再加上橡胶本身的老化速度是特别快的，其螺栓又长期在风吹雨打的的自然条件下出现锈蚀现象，第二，就是公路桥梁来往车辆的压力和磨损下，会发生特别严重的破损。此外，还有一些桥面出现空心板单板受力出现桥面破损等一些问题的出现。因此，我们一定要加强公路桥梁的相关维修和维护。
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2.2公路桥梁在其管理上面的问题
我国在其公路桥梁管理方面还是存在着不少的问题，并且这些问题已经影响了相关单位在公路桥梁上面的管理，因此，一定要严格的进行处理、解决。比如工作效率不高问题、机制不够灵活、政企不分等等这样的问题。就当前的形式来看，这种政企合一的管理模式已经不适合当今的社会。因此，如果对其还不进行改革，就一定会出现很多的弊端，致使工作没有积极性，工作效率不高，缺乏争先意识、忧患意识、责任意识、竞争意识，这就给公路桥梁在养护管理方便带来了很大的不便。
3公路桥梁的管理与养护
3.1要做好桥梁的养护管理
管理部门要强化公路桥梁的日常监测力度，一旦发现问题要及时的进行处理; 特别是在桥体的位置要禁止企业及个人进行淘金、修建堤坝、倾倒垃圾等，要防止桥梁根基被雨水及河水冲刷露出后导致承载力减弱等问题的发生;在桥梁的日常维护中，第一点是要保证排水设施的稳定运行。第二点是要保证桥梁伸缩缝装置可以伸缩自如，且内部不存在垃圾。第三点是要保证桥梁表面的干净整洁，若发现风化部位，应马上进行维修处理。第四点是要在钢质材的栏杆上涂上防锈和防腐的油漆，定时检修，尽量维持完好的状态; 第五点是在对桥梁构造的检修中，若发现桥面出现伸缩缝缺、损坏和圬工上有小洞、缺角、裂缝、剥落、钢筋外露等缺陷时要及时修补。
3.2要做好超载车辆的管理
根据桥梁养护标准及桥梁类型，施工期间，应在桥梁桥头显眼位置安放限载标志。管理人员，要定期对桥梁进行全面检查及记录工作。若检查时发现在施工中出现了病害问题，要及时联系维修部门对桥梁进行维修处理; 若桥梁投入使用，应及时的检测桥梁的稳定性与安全性，然后还要做好车辆引导工作，为后续维修提供保障。
3.3要保管好桥梁资料及技术档案
投入使用的桥梁需要按照要求开展常规检查、加固、维修等资料的统一收集、整理、存档，这样做有助于日后桥梁在维修或加固时可以调取充足的数据进行讨论分析。另外，养护管理部门要做好桥梁种类的区分与划定，从而完善桥梁的养护机制。
4危旧公路桥梁的加固注意事项
相关桥梁经过承载力鉴定及术评定后，若需要进行加固维修，应即刻进行加固处理。在加固期间，应保持桥梁结构的完整性，尽可能的减少施工量，降低新危害发生的概率。若桥梁问题是由于环境因素导致的，那么在加固期间要使用针对性措施实施整治。在桥梁加固期间要谨记以下三点注意要点; 一是鉴于桥梁加固设计工作需要大量设计专业知识的支持，所以设计工作者必须具备大量力学和桥梁理论知识的理论基础，确保可以做出正确的桥梁加固系统结论，科学确定桥梁的受损状况，然后针对性的制作加固方案。二是要保证严谨的完整桥梁加固前的检测工作，所选用的检测人员必须在具备掌握大量专业桥梁检测知识的基础上，还具有充足的实践及检测工具操作经验; 三是鉴于桥梁加固难度系数高的状况，在运营桥梁的加固中，需事先张贴警示标语，告诉过往车辆绕行，从而防止给群众出行制造困难; 鉴于加固施工要以原桥梁桥体为基础，并且加固桥梁自身危险系数较大，若无法找到桥梁施工、设计等材料，就不能有效的掌握桥体结构构造等，这就会给加固施工增加难度，使旧桥加固风险翻倍增长。所以，在进行危旧桥加固施工前，应进行详细的调研及资料查询、加固设计，然后在进行施工。为了降低公路桥梁发生病害的概率，要做好桥梁健康时的养护工作，并坚持“预防为主、防治结合”的八字预防性养护原则，从而降低桥梁病害出现概率，增加桥梁使用时间，降低养护资本投入。在预防性养护期间，第一点是应做好桥栏杆的检修与维护; 第二，在其他问题修复中，在修护前夕应设立警示牌，提醒车辆避让;接着在对受损部位进行养护维修，即: 检查桥梁时，一旦发现桥梁有出现裂缝的可能，立即采取粘合措施，轻微的裂缝确认后再进行修复。另外对于一些特殊的桥梁地段应予以防水处理。
结语:公路桥梁是公路系统的重要组成部分，在长期使用过程中很容易遭受各种损害。为了确保公路桥梁的正常使用，有必要落实公路桥梁的养护与维修加固。交通部门要建立专门负责公路桥梁养护与维修加固的部门，完善公路桥梁的养护与维修管理档案制度，利用档案进行管理; 平时注意对公路桥梁进行经常性检查、定期性检查和特殊性检查，注意公路桥梁的路面铺装、裂缝修补和桥梁底座加固，从而确保公路桥梁的安全使用。
参考文献
[1]常军辉.公路桥梁的养护与维修加固探讨[J].交通世界(建养.机械),2015,12:44-45.
[2]李海权.公路桥梁的养护及维修加固技术[J].民营科技,2015,05:167.
论文作者:刘克杰
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/15
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