摘要：改革开放40年以来，中国特色社会主义进入新时代，我国经济建设有了长足的进步，其中交通建设的进步也是日新月异。公路桥梁建设是推动经济社会发展的关键性工程，公路桥梁承载着区域之间相互沟通的重要地位，我国公路桥梁施工建设，经过近几年建设量的增加，而不断更新施工技术，施工技术的优略，直接影响其使用质量与年限，本文主要极少公路桥梁施工技术，并阐述了公路桥梁施工中存在的问题，以及根据问题分析制定相对应的整改措施，为我国的公路桥梁建设贡献自身的力量。
关键词：公路桥梁；施工技术；施工管理
引言
伴随我国经济的快速发展，完善的交通运输业在国民经济发展的进程中显得尤为重要。但是由于我国交通建设过快的发展速度，以及较短的发展过程，进而使国家对交通建设的投资金额越来越大。交通建设中施工技术及施工管理的快速提高尤为重要，且已成为公路桥梁建设施工质量判断的重要依据
1公路桥梁施工技术
1) 压浆技术。
传统的灌浆技术容易致水泥干后形成缝隙的情况，针对这种情况开发出真空压浆技术，其原理是：利用真空压浆，将水泥浆孔道里的空气减至最少，使其难再形成气泡，并且增大上空道和压浆机之间的正负压力差，则增加了泥浆压后的密度，这在一定程度上增强了泥浆硬化后的强度。支撑杆承受着施工过程中的全部荷载，一般采用48 × 3.5 mm的钢管作为支撑杆，其长度一般为3 m～4 m，当千斤顶爬升至距支撑杆顶端小于350 mm时，应及时接长。
2) 加固技术。
针对于体外索加固技术的实施、应用，弥补了桥梁坚固性不足的缺陷，体外索最要求的主要是材料，其必须是坚固的粗钢筋和绞线等混合而成，且形状为折线形。这种要求的目的是能够使其空间占有率最小，但承载力最强，保证在实际的施工过程中，使桥梁变得更加坚固。桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100 cm × 100 cm，140 cm × 110 cm) ，桁架梁主筋采用100 × 10角钢，主肋采用63 × 6角钢，斜肋采用50 × 5角钢。
3) 材料应用技术。
公路桥梁施工条件千变万化，其中对特殊材料的应用是必不可少的，尤其是防水材料。由于防水材料分为两大种，卷材类的和涂膜类的，则防水材料的选择及应用需要视情况而定。其次，防水材料的应用受施工时诸多因素的影响，必要时需要重新进行加工，经过一定的试验后方可运用到具体的工程中。再次，在使用沥青时要特别注意温度的把控，在施工中随时正确的使用温度计并正确记录数据，发现温度异常立即停止。
2公路桥梁施工管理中存在的问题
2.1施工人员专业知识与技能缺乏
在公路桥梁工程项目建设的整个施工管理过程中，需要很强的专业知识与技能，可是在施工现场，有相当一部分人员的专业技能与理论知识较缺乏，对桥梁工程中使用的新工艺与新材料非常不了解，致使在施工管理过程中问题层出不穷。
2.2没有健全的施工管理体系
当前，在我国公路桥梁工程建设中，很多工程项目部还没有建立较为完善的施工管理体系，主要体现在人员管理、设备管理与材料管理等方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于缺乏较为健全的施工管理体系，使人员流动管理、设备维修、保养及材料管理等方面没有形成规范性操作规程，从而导致整个桥梁工程项目建设施工管理现场混乱。
2.3施工的技术管理问题分析
公路桥梁的施工技术对于桥梁的质量发挥重要作用，假如施工的技术方面没有进行比较完善的设计与考量，很容易造成桥梁的使用性能出现一定问题。现代化的桥梁都会具有比较个性化的设计，让桥梁的设计与建设更包含较为现代化的特点，各个生产需要的设备也都具有一定的特定要求，导致相关的技术实施更加困难，可是对于桥梁的质量具有积极的影响。由于越来越多的工艺与技术在桥梁实际施工中的各种使用，对于施工工作人员的要求也越来越高，假如无法进行施工技术的熟练使用，很容易导致施工问题的出现。例如无法熟练对较为先进的施工设备有效操作，就会导致工期出现延误的现象，假如没有做好仪器的检查工作，很可能将不符合要求的工序作为合格的工序进行施工，带来一定的安全问题。
3公路桥梁施工管理改进措施
3.1加强对公路桥梁施工项目的队伍建设
首先要加强施工工程的基层管理人员队伍建设。让管理人员能够逐渐改善与创新相关的管理方法与手段，更新基层管理人员的思想，激发他们的工作积极性，提高施工队伍的凝聚力。②要加强各个技术工作人员与管理者的相关工作素质的培养，使得实际施工的人员与管理的人员一方面能够具有比较丰富的经验与技术能力，另一方面也可以逐渐进行学习，在学习中完善自身的能力，提高专业的能力与水平。③还可以利用绩效考核和合理奖惩的制度等方法来提高技术工作人员的工作积极性。④基层的施工工作人员，要加强对其安全教育和工作规范教育，在安全生产的基础上，按照施工现场规定和要求的各种制度与规章来进行专业的操作，这样来保证施工质量能够达到相关的标准。
3.2建立健全施工管理体系
（1）设立现场施工管理部门。该管理部门的领导既要懂施工技术，又要懂施工现场管理，对制定的相关管理措施相当熟悉，这样才能严格按照相关管理制度进行管理；（2）建立桥梁施工标准化管理体系。桥梁施工标准化管理体系分三个等级，分别是国家标准、行业标准与企业标准。当施工标准化管理体系构建之后，就要保证施工人员能够按照所制定的标准严格执行。具体执行过程分两个步骤：第一步，施工人员正式上岗之前要参加相关标准化管理培训学习；第二步，培训人员应熟练掌握标准化管理，经考核合格后才能正式上岗。
3.3完善技术管理机制
因此针对当前的管理现状，完善技术管理机制是必要的选择。不仅要在施工单位内部形成自上而下的管理模式，还要形成自下而上的反馈与监督。下级工人也要将施工单位的事情看做自己的事情，提高集体责任感，将自己对单位的发展建议及时地向上级反应。而且上级管理层次在制定重大策略时，要听取工人的意见。再者政府工作人员也要做好自己的工作，对于施工单位要进行定期或不定期的排查，包括建筑材料是否达标，施工方法是否合理施工人员是否尽责等等。
结语
针对以上对公路桥梁施工技术及施工管理问题分析，我们能够看出，在日益重要的交通运输业中，公路桥梁已成为其不可分割且非常重要的组成部分。而由桥梁质量问题频繁引发的交通事故引起公众对公路桥梁施工质量问题高度关注。在施工的过程中，施工技术及施工管理是确保公路及桥梁顺利施工及质量达标的重要保障。只有确保两者安全无误，公路桥梁质量才能够得以提高。
参考文献
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[2]牛学明.关于公路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].民营科技，2017（7）：147-147.
[3]王世庚.关于公路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].科技与创新，2017（16）：35-36.
论文作者:万萍
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/9/10
标签：桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 施工管理论文; 技术论文; 桁架论文; 管理体系论文; 《基层建设》2018年第19期论文;