国家能源集团准能集团哈尔乌素露天煤矿 内蒙古准格尔旗薛家湾镇 010300
摘要：对于大规模运行生产的大型露天煤矿，机动车辆管理工作是否到位直接影响着其服务水平和全矿的安全生产，因此，机动车辆的管理已成为煤矿机电管理工作中的重头戏，如何使机动车辆管理工作更加规范、安全和精细也是机电管理工作人员值得深思和完善的重点和难点。
关键词：机动车辆；管理；问题；措施
哈尔乌素露天煤矿机动车辆主要包括：越野车、中巴车、客货车等，主要用于生产服务。煤矿2006年5月正式开工，2008年6月投入试生产，建矿当年完成原煤677万吨。2012年原煤年产量高达3126万吨，成为全国第一个5年内单坑产量达到3000万吨的特大型露天煤矿。投产以来生产能力连年攀升，随着2013年哈尔乌素露天煤矿3500万吨/年扩能改造工程的顺利验收，迅速跃升为亚洲最大、世界第二大露天煤矿。建矿以来累计完成原煤约2.6亿吨，剥离土岩10.7亿立方米，这些智慧的结晶和辉煌的成绩，离不开哈尔乌素露天煤矿一线工人的辛勤付出和汗水，更得益于哈尔乌素露天煤矿各届领导和管理层的科学领导和心血。然而，随着生产规模的不断扩大，机动车辆也在不断增加（由最初的19台到现在的73台（不包括已经报废处置的28台）），机动车辆在使用管理中存在的漏洞也不断显露。因此，如何找寻漏洞的根源并逐步改进至彻底根治，作为哈尔乌素露天煤矿管理者中的一员，对机动车辆的使用管理及不断改进进行探究是非常必要的。
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一、目前管理工作中存在问题：
1、管理制度不够完善
机动车辆管理制度的不完善一定程度上影响了管理工作的落实质量。
1）管理制度内容太过宽泛，不能给具体管理工作带来约束。
2）管理制度虽然每年更新，但真正能够满足管理需求的内容并未增加和改进多少。
3）奖罚制度落实难度大，部分管理人员要么碍于情面，针对本该处罚的行为减轻处罚或不处罚，降低奖罚制度权威；要么存在侥幸心理，疏于管理。
2、维修落实差
哈尔乌素露天煤矿所有机动车辆都采用外委承包方式进行维修，暂不说这种方式在管理工作中的利弊，就外委承包单位自身也存在以下问题：一方面，维修工作不够及时，造成很多机动车辆带病作业，将小故障扩大成大问题。另一方面，维修人员素质参差不齐，维修工作不注重细节，工作时粗心大意，甚至旧的故障未修复，却又引入新的故障。
3、更新不及时
由于生产规模的不断扩大，对机动车辆的需求越来越大，然而设备更新的滞后导致现场指挥车辆紧张，大部分机动车辆长期处于高饱和、高负荷运转状态，有的甚至到了报废处置期仍然继续使用，为保证现场生产指挥工作的顺利进行，无法避免带病作业的状况，存在极大的人员和车辆安全隐患，极易造成人员伤亡与经济损失。
4、高素质人才不足
首先，部分使用人员责任心不强，缺乏主人翁意识，对车辆的使用状况莫不关心，即使知道存在故障也是一副事不关己、得过且过的态度，甚至存在粗暴使用的行为，使无故障变成小故障，小故障变成大故障，扩大了故障范围，加大了维修难度；其次，部分管理人员专业素质不强，盲目开展管理工作，缺乏管理工作开展的针对性，管理工作效率低下。
5、编号混乱
由于矿内机动车辆近几年每年都有报废、处置和新增，导致编号混乱，从编号根本无法一下子确定车辆所属队部，给管理工作造成很多不必要的困难。
二、管理工作改进措施：
1、完善管理制度
1）制定制度应注重细节的考虑，避免制度内容描述太过宽泛，有效提高管理工作的针对性。
2）适时更新管理制度内容。管理制度内容应与时俱进，根据使用情况、车况、燃油消耗、维修费用等，及时对管理制度进行更新，有效控制车辆成本，使机动车辆更好的服务于生产。
3）制定相应的考核细则，加大处罚力度，将制度落到实处。
2、严格外委维修管理
首先，加强外委维修单位的管理，制定完善的外委维修管理办法，有针对性地形成考核机制。其次，建立故障检修快速响应机制。要求使用人员一旦发现车辆异常，及时通知车辆管理人员，车辆管理人员迅速了解故障情况，并通知外委维修单位，制定针对性维修方案。另外，要求维修人员做好工作总结，反思工作中存在的问题，对待同一故障提出不同的解决方法，不断提高自身专业水平，避免同一故障因维修不到位在同一车辆反复出现。
3、及时更新车辆
机动车辆的优劣直接影响着哈尔乌素露天煤矿生产成本和现场生产指挥的顺利进行，因此，为提高煤矿生产效率及在市场中的竞争力，煤矿应采取有效措施。一方面，定期更新机动车辆。应提前预想，做好车辆更新预算，在认真分析原有车辆性能及故障发生率的基础上，定期淘汰使用长久、故障频繁的车辆。同时，做好车辆运行环境优化工作，避免不良因素给车辆的正常运行造成不良影响，缩短车辆寿命。
4、加强对使用和管理人员的专业化培训
首先，要推进培训工作，根据具体情况更新培训内容，创新培训方式，确保培训工作能达到效果，以提高管理者的管理素质和使用者的专业技能。其次，要拓展培训内容，加强职业道德、综合素质、安保技能等多个方面的培训，提升全员综合素质和专业技能水平。
5、规范机动车辆编号
重新规范机动车辆编号，比如：将机动车辆编号以四位数为基准，千位数用以区分机关、各队与中巴车，百位数用以区分机关各部室和各队，十位数和个位数用以确定各队部所属车辆排序。具体编号方法：千位数：1代表机关，2代表各队，3代表中巴车。百位数：千位数为1的百位数：0代表矿领导，1代表生产技术部，2代表安全监察站，3代表调度部，4代表机电管理部；千位数为2的百位数：0代表穿孔队，1代表采掘队，2代表运输队，3代表工务队，4代表供电队，5代表护矿队，6代表外委队。千位数为3的百位数为0。十位数、个位数：代表所有中巴车辆排序。例如：1102代表机关生产技术部所属排序为2的机动车辆，2203代表运输队所属排序为3的机动车辆，3015代表排序为15的中巴车，等等。
总之，机动车辆的管理工作任重而道远，只有加强机动车辆管理工作，以“管理、装备、培训”为原则，以经济杠杆为手段，才能有效提高机动车辆的完好率和利用率，保证机动车辆的安全行驶，同时有效降低各项费用消耗，更好地为生产服务，使煤矿安全高效运行。
参考文献：
[1]杨宏．煤矿机电设备管理与维护分析［J］．中小企业管理与科技，2014，(9):34－35．
[2]郑学磊.煤矿机电管理存在的问题剖析及改进对策研究[J].山东工业技术，2016，（18）：60.
论文作者:刘俊珍
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/19
标签：机动车辆论文; 煤矿论文; 代表论文; 车辆论文; 管理工作论文; 露天论文; 故障论文; 《防护工程》2018年第27期论文;