摘要：经济在快速的发展，社会在不断的进步，汽车涂装生产线新技术的应用及发展能够满足人们对汽车的需求，提高人们的生活质量，与此同时，也提高了汽车涂装行业的生产效率，增加了汽车涂装企业的经济效益。随着科技的发展，汽车涂装生产线新技术也在不断的发展，目前涂装车间机运设备主要分为摆杆输送系统和地面雪橇输送系统。本文就汽车涂装材料进行分析，研究了涂装工艺以及汽车涂装生产线新技术的应用及发展。
关键词：汽车涂装；生产线新技术；发展
引言
不断减少有害物质的技术，如无亚硝酸盐的磷化促进剂、无铬钝化等已逐步在国内涂装线上使用；最新发展的硅烷技术是预处理材料的发展方向；无铅无锡电泳材料在国内的日益广泛应用使电泳材料更适应环保的要求；水性涂料和高固体分涂料已开始在国内涂装线上使用，随着中国清洁生产要求的日益严格，它们将逐步替代传统溶剂型中涂和面漆，成为现代环保型汽车涂料的主流。
1汽车涂装材料分析
近年来，我国的汽车生产方面发展迅速，在汽车的制造环节中，关于汽车车身的涂装过程相对于其他工序，耗时最长，流程最复杂。除此之外，汽车涂装过程带来的污染也是最严重的。所以关于汽车涂装材料的选择是至关重要的。关于汽车涂装材料要选择成本相对较低，危害相对较少，涂装质量尽量高的涂装材料。目前，国外有一些公司把自己公司的车间让出来，由涂装材料等公司进行建设投资，结合汽车公司的制造计划进行汽车涂装，管理生产。这样汽车公司只需验收即可，这种方式可以提高汽车涂装的质量。但是，就目前来看，我国在汽车涂装方面的技术水平与国外还是有一定差距的，发展很是不平衡、不充分。在汽车涂装材料质量方面，虽然我国几个规模相对较大的汽车企业已经能够跟上国际水平，但从整体水平上来看，我国汽车涂装方面还是任重道远。最明显的弱势部分就是清洁技术方面，我国汽车车身涂装工艺方面，漆前处理，图底漆阴极电泳装实现自动化等高级应用，让汽车的涂装完成了自动化现代化。在涂装材料生产上，我国可能在未来的很长时间里要依靠进口。一九八几年开始汽车进入我们的生活，随着社会不断发展，经济不断提高，人民生活水平也日益提高，私家车越来越多，也反映出我国汽车制造水平在不断提高，汽车车身的涂装将开始与国际接轨，涂装材料清洁技术的发展，将带动环境的保护。
2汽车涂装生产线新技术的应用
2.1炉温的PID控制
涂装线温控仪表在全自动化的过程中被使用的次数比较高，油漆的烘干炉风幕区下的标准温度范围是（100～140）摄氏度的条件下进行烘干才可以实现所规定标准的涂膜。如果在这个过程中温度被调得太高，而且停留时间久，就会产生不良后果，轻则阻碍黏膜的附着力，严重的话会造成涂抹破碎甚至脱落，进而影响涂装效果。冷却室，也是依靠冷风对附着物进行强制降温，但是必须是刚从烘干室内输出的，这样可以使汽车对下一个程序的要求自动适应而且不影响外部的温度。冷却室应该设置在烘干室的出口处，通常情况之下应该是两个车位的距离，所里这里就需要PID的操作开控制温度。通过数字温度控制仪表所规定的标准参考数据，会自动将需要测试的对象和最初设定标准值来做对比，会把被测对象和将4～20mA的电流信号主动输出到PLC的模拟输入模块，通过软件处理之后传送信号到变频器进行控制风门电动机程序，通过控制封门开关大小来控制温度的高低。
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2.2机器人喷涂技术
在传统的汽车喷涂过程中，我们采用的是自动式喷涂，但是在侧喷或者顶喷中，这种自动式喷涂就显现出了局限性，尤其当需要喷涂的汽车车型具有较大的面积时，局限性表现的会更加明显，这种局限性不仅会影响喷涂的效果，对喷涂的质量也会产生一定的影响。在汽车涂装技术的发展与应用过程中，喷涂技术的应用也不断提高，喷涂技术与高科技的机器人技术相结合，改善了传统喷涂的缺陷。传统喷涂中，喷杯数量为九支，改用自动机器人之后，喷杯数量为四支左右，不仅节约了喷涂的材料，在灵活性方面也有了很大程度上的改善。机器人喷涂技术具有车身喷涂均匀、节约喷涂材料、降低喷涂成本、生产灵活等优势，当前一汽大众的新生产线已经在将机器人喷涂技术应用到生产中了，相信在未来的发展过程中，涂装技术会越来越先进。
2.3变频器应用
变频器工作的基本原理是对电源频率及电压进行调整，从而达到对电机转速及转矩进行调节和控制的目的。变频器能够在较大幅度内进行连续调速，可以控制交流电机正反转切换，并且支持电机进行高频度启停。同时，变频器拥有自保护功能，不但能够确保自身安全工作，也能防止电机发生损毁。在PLC控制系统的支持下，变频器可以轻易实现对涂装线上各三相感应电机转速的调控，进而控制升降台、转台等执行各种输送、升降、旋转动作。例如，在升降机运动的调控过程中，通过双路输出的增量式编码器输出相位差为90°的两组A、B脉冲，对其相位进行对比，可判断出哪一相在前，当A相超前B相90°时，代表正转，当A相滞后B相90°时，代表反转，由此判定电机是正转还是反转。同时，经过对两组脉冲的分析，可以精确得出交流电机转角及转向，也就得出了涂装线输送带的位移大小及位移方向，这样就能够准确、实时地掌握升降台及辊床的上下位置。
3汽车涂装行业的发展
在汽车涂装生产行业的发展过程中，各个领域都有了不同水平的进步，下面我们就针对涂装材料管理以及技术等方面进行分析。首先在涂装从材料管理方面，传统的涂装材料管理需要囤货，主要采用材料单价乘以材料总额的方式计算价格，供应商会希望单价高，消耗大，汽车生产商却恰恰相反，因此在供货商与汽车生产商之间有一定的矛盾。随着涂装行业的发展，当前材料管理主要基本要求材料供应商参与到生产的整个过程中，价格的计算按照每辆车需要使用的材料以及车辆数的乘积计算，这样可以统一了生产商与供应商之间的矛盾，科学的将两个矛盾体的利益连在了一起，有效的提高了涂装材料的质量，并且避免了汽车生产商囤货等，目前我国的上海大众、安徽奇瑞、江铃汽车等在涂装材料的管理中，都在采用这种方式。其次是汽车涂装生产工艺的发展，在传统的涂装工艺中，比如上海大众polo，五菱汽车、江淮汽车等，使用的是PVC单独凝胶工艺，这种工艺耗时较长，随着技术、工艺的发展，当前采用的是PVC与中涂混合，一同烘干的工艺，在生产线程序上减少了资源的消耗、降低了设备的投资、提高了生产效率，因此当前很多汽车生产商都在采用这种混合烘干的生产方式。汽车涂装的目的除了使车身更加美观以外，还需要确保车身的防腐性，有效的保护汽车，提高汽车的使用年限，当前在汽车涂装防腐性工艺中，空腔灌蜡工艺使用的范围最广泛。传统的车身喷蜡仅仅在车身进行喷涂，车的缝隙难以被照顾到，空腔灌腊的方法是将高温融化的蜡灌入到空腔中，然后将车身提起，使多余的蜡流出，这样就能够保障车的车身、缝隙等都有蜡封，提高了汽车的防腐性。
结语
总而言之，随着我国社会经济的飞速发展，计算机、互联网等科学技术也不断的发展，在这样的社会背景下，汽车的涂装技术也得到了较多的研发以及应用，通过机运设备以及离线编程等方式的应用，则能够在缩短工期的同时提升工作效果。新技术有助于汽车涂装行业的发展，但是涂装企业的工作人员应该熟练掌握新技术，才能促进行业的发展，在实际工作开展中，涂装企业需要积极加快技术的引进以及人员的培养，从多方面入手做好汽车涂装工作的质量保障。
参考文献：
[1]王飞.汽车涂装技术的应用及发展趋势分析[J].科技创新与应用，2016（19）：106-106.
[2]陈红伟.汽车涂装技术的应用及发展趋势分析[J].环球市场，2016（36）：55-55.
论文作者:王韶东
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/28
标签：涂装论文; 汽车论文; 材料论文; 技术论文; 车身论文; 过程中论文; 工艺论文; 《基层建设》2018年第35期论文;