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摘要：实践证明，混凝土梁板对增强桥梁的抗压能力、延长桥梁的使用寿命作用明显。但是，以往的混凝土梁板由于配料比例不合理、水泥标号选用不合适等原因，不少存在着一定的安全隐患，不利于桥梁的安全运行。因此，从“质量是安全、质量是形象、质量是效益”考虑，需要提高预制混凝土梁板的外观质量、施工质量、安全保障等，也能更好的提高使用混凝土梁板桥梁的安全系数。本篇文章主要是从空心梁板质量控制程序、空心梁板施工技术方法及质量控制、安全控制等三个方面展开。
关键词：桥梁工程；梁板；安全质量；安全控制
引 言：
2010年以来，我国公路交通里程有了进一步增加，其中，桥梁建设数量也有了增长，这些桥梁都大量使用了预制混凝土梁板结构，既提升了桥梁施工工艺，也使桥梁的坚固耐用性有了提高，使桥梁抵御各种灾害的能力有了提升，大大减少了以往桥梁垮塌等现象的发生。但是，纵观欧美发达国家，我国在预制混凝土梁板结构还是有差距，主要体现在不少梁板在制作过程中没有严格按照控制程序进行，存在质量安全隐患，安全控制的措施存在不完善或落实部位现象。在梁板预制安装施工中，如何抓好质量问题一直是个有待深入研究的问题，在桥梁建筑数量日渐增多、桥涵承受重力不断增加的背景下，在做好混凝土梁板的浇筑上还有很长的路要走。
一、空心梁板质量控制程序
（一）质量管理体系的构建需要充分考虑项目模式。承包商需要根据项目类型，分析承包项目的基本特点，有针对性的建立独立的质量管理体系，质量管理工作由专门机构负责，在管理人员要求上，管理人员一般得具有长期的质量管理经验，对相关的质量管理知识有深入的研究，大量掌握在质量管理中出现的问题，明确解决问题的基本措施等。质量管理部门可以参照国内监理的特点，细化自身的职责，加强对施工质量的管理、监督，逐步实现在质量的全过程负责，对施工材料、建筑过程和相关的验收等进行负责。
（二）加强施工现场质量管控。在施工前，需要制定专门的施工方案，方便对工程进展情况、质量把关等进行控制，每个施工路段都有经验丰富、熟知各种质量问题的人员负责，及时发现和处理施工中出现的各种质量问题，确保质量问题不影响整个施工。质量负责机构、个人需要定期梳理质量管理责任，减少职能重叠等现象，确保质量管理中不出现推诿扯皮现象。
（三）深化关键环节质量把关。有些施工内容是工人不能直接处理的，需要专门机构或人员在现场进行辅助监督。例如，在张拉钢绞线的时候，一般要求懂质量管理的人员在现场进行把关，随时指正各种不符合要求的质量施工，确保现场施工不出问题。在浇筑混凝土的时候，需要质量工程师对模板工作等按照标准进行相关的查验，保证质量的合格，从而为后续相关保持点的释放打好基础。
（四）严格质量控制责任。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆质量保持点的释放必须严格按照规定要求进行，具体释放工作由经验丰富的质量管理人员或专门的工程师从事，只有所有的环节都符合要求，确保质量检查合格后，才可以顺利进行保持点的释放。业主通过派代表等方式参与质量保持点释放全过程，根据菲迪克相关条款的要求，业主有权在质量保持点释放前24小时获得相关的通知单，待释放结束后，业主有权获取相关的质量保持点释放的文件资料，始终保持对质量的全过程监控。
（五）严抓细节检查。相关工程技术人员必须严格按照技术规范要求进行空心梁板制作，必须对梁板进行全面的检查，需要对梁板的强度、相关截面的尺寸、长度等进行准确掌握，所有检查项目必须符合既定项目质量要求，在所有的内容检查完毕之后以签订质量合格单的形式予以通过。
二、空心梁板施工技术方法及质量控制
（一）清理台座和上底模油。张拉工作进行前，需要按照标准对台座底模上是否有锈蚀等进行检查，一旦存有锈蚀及其他垃圾就必须进行清理，务必确保整个台座底模的干净卫生。为了保持卫生清理效果，还需要在底模上涂一层脱模油，涂完后，为防止再落上灰尘等杂物需要用特制的塑料薄膜进行覆盖处理，从而有效保证钢绞线在台座上拖动时不会出现破损，这也能很好的防止钢绞线及钢筋沾油被污染现象。
（二）预应力钢绞线拉张。（1）钢绞线下料。根据两端抽拉式钢芯拆除时需要的空间，用25毫米精扎螺杆替代钢绞线，大量实践证明，这可以很好的节省材料，精扎螺杆穿过钢横梁以精扎螺帽与锚板。一般是将整捆的钢绞线放到专门的自制的铁笼中，这样能很好的防止钢绞线在穿束过程中出现崩散现象。在钢绞线下料的时候，有必要对所有的钢绞线分别进行专门的标记，这样能很好的减少在连接精扎螺杆时发生的错乱。严格按照图纸要求，在下料工序完成后进行失效管及弹簧钢筋的安装，在确保所有环节符合要求后将钢绞线和连接器进行连接。大量实践中，该环节很容易出现问题，在实际连接中，必须有专门的经验丰富的技术人员负责施工、监管，确保每个夹片的质量等符合要求。（2）单根张拉。整体张拉端精扎螺杆与固定钢横梁锚固，单根张拉端需要经过每一根逐步张拉确保达到初应力后锚固，通常，该项目的初应力一般选择为16%的控制应力。只有在完成初应力张拉后才能进行预埋铁板的安装（因为钢绞线此时应力通常不足，最容易进行安装）。（3）钢筋绑扎合加工。在对钢绞线的位置进行最后检查一遍后，才能进行钢筋绑扎程序，该环节的检查内容主要包括钢绞线到底板边缘的距离、钢绞线到底板的高度等，当一系列检查达标后，就可以进行钢筋绑扎工序。在钢筋绑扎过程中，有很多要求需要注意，例如，钢绞线的位置是不允许随便移动的，除非钢筋位置与钢绞线位置重合才可以移动钢筋位置。（4）侧模安装。在完成底板及侧板钢筋绑扎以后，才可以进行侧模安装，通常，侧模底部采用不超过3毫米的皮条黏贴，这样可以很好防止漏浆现象的发生。用工作门吊吊装侧模，定位后用木条及木楔侧模与纵梁固定，从而保证底部接缝之间的严密。（5）预应力放张和梁板存放。当混凝土强度达到要求后，就可以进行预应力钢绞线的放张。通常做法是借助千斤顶进行，需要均匀、缓慢的进行操作。在预应力筋全部放松后，先截断钢绞线，截断后的端头用砂浆封闭或涂刷相关的材料。待放张结束，需要借助专门的设备对梁板进行纵向移位，运到既定的存梁区存放，为安全起见，在存梁区梁板堆放的高度一般不允许超过三层，存量期一般不允许超过两个月。（6）空心梁板出厂。在混凝土浇筑完成28天之后，对其进行一系列的标准检查，确保所有的指标符合要求。
三、安全控制
（一）预制构件在移动、堆积等过程中，对强度有专门的要求，即必须超过吊装规定的强度，原则上必须超过设计强度的84%。
（二）在吊装预制构件时，需要保证构件的稳定，尽量不出现振动、碰撞等现象，确保将倾斜度控制在最小范围内，只有这样吊勾工作才能安全进行。
（三）超重设备对安置环境有严格的要求，设备所处的地面必须是坚实的、平整的，不允许出现坑洼、下陷等情况，最大限度的减少倒斜倾覆现象。与架桥机等同时使用的辅助设备也需要定期进行检查，一旦发现安全隐患需要及时进行处理，防止机械设备带病运行，确保相关的吊装、安装等安全进行。
结束语：
桥梁工程中梁板的预制安装质量及安全控制与桥梁安全密切相关，因此，只有严格按照相关规定进行，必须高度重视，不能马虎，才能确保恰两工程的顺利进行。
参考文献：
[1]齐文鹏，乐宏亮.浅析桥梁工程施工控制技术要点[J/OL].中国高新技术企业，2017，（12）：157-158.
[2]卢晓辉.桥梁工程中梁板的预制安装质量及安全控制要点[J].城市建筑，2014，（06）：300.
[3]翟向阳.浅谈桥梁工程施工质量控制及监理工作的要点[J].科技与企业，2013，（03）：91
论文作者:陈月根
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2017/12/28
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