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引言
电网的建设是在前人的经验中不断摸索学习的，这些宝贵的经验在社会主义现代化建议中发挥了巨大的作用。特别是经济建设不断发展的今天，要加快城市化进程交通的便捷就成了最重要的环节之一，于是路桥建设飞速发展，高速铁路等现代化的交通工具一夜之间如雨后春笋般出现在我们的周围，它的四通八达为我们的生活带来了方便，但同时也对电网的建设带来了新的考验。当架空输电线路遇上高铁线路，怎么办？安全是关键，不改变原有线路的结构是最理想的结果，那么跨越式施工是目前看来最为可行的方法之一，通过本塔加设辅助横担封网的方法在施工过程中取得了较好的效果。以下就对这一方法进行具体的介绍分析。
一、关于本塔加设辅助横担封网的施工方法及要点
（一）本塔加设辅助横担封网施工原理
首先要与参与本塔加设辅助横担封网施工的所有人员探讨该施工原理问题，即以在高铁两侧线路的铁塔上，架设一个临时的辅助横担，这个辅助横担是用来作为一个用来封顶的网子的支撑架，用这个支撑架作为一个网封顶防护网让它有绝缘的功能。这个用来作为封顶的网子要选择用什么材料呢？目前用的如下材料：拉网绳、主承力绳、撑杆、绝缘网以及封网绳。由于现在市面上没有定制大小的绝缘网，所以需要把多张绝缘网拼接在一起形成一个大网。然后把一定数量的承载滑轮安装在每张标准网上，再用一根玻璃钢材料用为绝缘用的撑杆，并将这个承载滑轮和撑杆通过承干滑轮的方式挂在主承力绳上，这个过程一定要仔细，否则拼接的封顶网中间会出现缩拢情况就不能保证下一步的施工了。另外，封网绳和拉网绳要固定在跨越塔辅助横担上，否则在外力的作用下绝缘网会发生纵向移动也会影响往后的施工。所以整个本塔加设辅助横担封网施工过程都需要精细化，需要施工人员充分了解每一个步骤的原理，及对下一步的影响，按照工程标准精细化施工，在施工过程中不断发现问题，不断整改，以保证工程能安全顺利的进行。
（二）施工准备工作
对于事前做好施工方案的管理，保证其安全性、合理性与可操作性是至关重要的。首先，在施工方案的准备上需要对跨越的高铁平截面进行测绘，测绘的目的是，把跨越点的角度、高度、宽度计算出来，并保证计算结果的精确性，并以此最为数据基础制定施工方案，施工方案要反复推敲，反复验证，以确保数据公式的正确，俗话说失之毫厘，缪之千里，工程质量往往就是在一些粗心大意的错误中大打折扣。其次，提前预测。往施工经验告诉我们，何任一个项目施工都可能会遇到的不可预知的风险，所以进行风险管控，制定应急预案，成立应急处理小组都是必不可少的工作，只有这样才能在风险来临时将影响降到最低。无数的工程事故警示我们，预防工作是整个施工环节中是最容易被忽略，但往往在风险发生时起到决定性作用，不能对风险抱侥幸心理，风险无处不在，做好最充足的准备，即使风险发生也能从容应对，化险为夷。第三，保证充足的资源。在正式施工前必须要做好各项施工所需资源的管理，做到专人专项管理，建立完善的管理制度，管理员、工程负责人对工程资源配给，发放，盘点，回收等做好记录，层层监督，包括各跨越材料与配件、易损耗的材料也需要做好登记工作，只有工作越精细，效率才会越高，进展也才会越顺利。在所有施工用材料与设备进场前，需要做好质量与规格的验收，对验收不合理的材料退回处理，确保施工资源满足工程施工要求。
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（三）横担的作用与设计
横担在这个工程中起到非常重要的作用，因为它是杆塔中重要的组成部分，是用来安装绝缘子及金具的，也要靠它来支承导线，并使之保持一定的安全距离。那么应如何进行辅助横担设计呢？一切设计都要以实际施工为导向，绝缘网的最低弧垂度、不同状态下承力绳所能承受的最大张力，缘网的主承力绳的承力数据、以及前面提到的横担的高度、宽度、角度等都要进行精确计算。并且要向施工人员进行技术交底，人员分工落实，通信畅通，对出现在问题及时汇报及时沟通解决，最大限度，无微不至的做好工程准备工作。
二、如何进行跨越系统的施工
（一）主承力绳的安装
主承力绳是通过逐级牵张和倒换来完成展放的，当绳子末端有张力时，要注意保证其距离高铁接触网规定高度以上，要符合安全距离才能进行下一步施工。在展放好后把主承力绳一端固定在辅助横担上，另一端用滑车牵引至地面，与拉力表和链条葫芦相连接，完成以后不能立刻进行下一步操作，需要对主承力绳张力进行观察，还要对弧垂角度进行调整，判断合适后才能进行下一步操作，每一步的精细化才能保证工程的最终顺利。
（二）封顶网的展放
封项网的组装的工作可以在地面完成，然后将其吊至辅助横担上悬挂起来，利用轴拉式滑车可以逐次将封顶网前端向主承力绳上移动，然后再将边角的封网绳安装上去。向交叉跨越点上方移动时要注意，利用牵引机来牵引封网绳，还要将封顶网前端的轴拉式滑车与一侧塔封网绳进行连接，最后将其拉至被跨越高铁上方，这个过程需要施工人员反复练习，熟能生巧找到方法。完成以后，将封顶网的一侧绳通过链条葫芦锚固在地面，另一侧则锚固在跨越塔辅助横担上。这时还需要安装测一个量高度的仪器，及时对封顶网高度进行检测。网架搭设完毕之后高度要符合安全距离，并且验收合格后才能进行下一步施工。
（三）跨越系统的拆除
所有系统完成它们的工作后，需要及时进行拆除，拆除时应以安装的逆程序来进行。切忌不按规定的程序及步骤进行操作。特别是在拆除承托绳时要避免绳索落于被跨越电力线上。拆除时要通知运行单位有关人员到场，以防出现需要运行单位处理的特殊情况。
三、架空输电线路架设施工时需要注意的地方
在架空输电线路的架设时，需要采取合理的方法，选择正确的设备、材料等要有专人把关，保证材料的品质，对使用不合格材料的现象严肃处理。还有安全是施工中首要注意的问题，是任何情况下都必须保证的重中之重。而且在施工过程中有意识的保存数据，必要的数据分析比对，可以为我们积累非常宝贵的经验，为以后进一步提高工程质量奠定基矗以上是在利用本塔加设辅助横担封网跨越高铁施工在实践中的得出的一些方法，但需要结合每个次遇到的实际施工特点，做好施工方案是，做好风险预案。
四、结束语
时代的发展要求我们不断的学习进步，本文中的本塔加设辅助横担封网技术也是在总结前人的经验中不断累积得来的，未来或许还能找到更加先进的方法并加以利用。但不管怎样做工程责任与技术并重，先进的技术有时间给我们学习摸索，责任的当担是我们不管在做任何一项工程都要时刻提醒自己的，只有在确保每一个施工环节的规范操作，严格把控才是做好任何一项工程的不二法门。
参考文献：
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论文作者:那兴生
论文发表刊物:《科技尚品》2018年第11期
论文发表时间:2019/7/18
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