摘要：我国建筑结构的设计规范，在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性和结构的耐久性等方面的安全设置水准，总体上均低于国外同类规范。在调整结构安全设置水准的问题上存在着不同的见解。混凝土结构的耐久性是当前困扰建筑基础设施的世界性问题，应当引起我国有关 主管部门和设计施工单位的足够重视。建筑工程的设计应有最低使用寿命的要求；对于重要公共基础设施和建筑物，在其使用期内应实施强制性的定期安全检测。要完善技术标准体系与管理体制，鼓励科技创新和技术进步。
关健词：建筑结构；安全性；耐久性
为我国建筑结构工程的安全性与耐久性现状能够更好地适应我国现代化建设的需求，适应我国经济转型后面向市场经济的需求，提出一些问题及建议。
1.建筑结构工程的安全性
结构安全性是各种作用下结构防止破坏倒塌、保护人员不受伤害的能力，是结构工程最重要的质量指标。结构工程的安全性主要决定于结构的设计与施工水准，也与结构的正确使用（维护、检测）有关，而这些又与建筑工程法规和技术标准（规范、规程、条例等）的合理设置及运用相关联 。
1.1 结构构件承载能力的安全性。与结构构件安全水准关系最大的两个因素：一是规范规定结构需要承受多大的荷载（荷载标准值），比如同样是办公楼，我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是1.5KPa（在新修订的规范里已改为2KPa），而美国、英国则分别为2.4KPa和2.5KPa； 二是规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小，前者是计算荷载对结构构件的作用时，将荷载标准值加以放大的一个系数，后者是计算结构构件固有的承载能力时，将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。这样根据我国原有规范设计办公楼时，所依据的楼层设计荷载，而 设计时据以确定构件能够承受荷载的能力却要比英国、美国规范高，两者都使构件承载力的安全水准下降。这里的问题主要在于设计墨守成规，在结构方案、材料选用、分析计算、结构构造上缺乏创新。
1.2调整结构安全设置水准的不同见解。我国结构设计规范的安全设置水准较低，与我国建国后长期处于短缺经济和计划体制的历史条件有关。这种作法能够对土建结构取用较低的安全水准并基本满足了当时的生产与生活需求，并历经了较长时间的考验，这是国内建筑科技人员经过巨大努力 取得的重大成就。但是，由于安全储备较低，抵御意外作用的能力相对不足。如果能够适当提高安全设置水准，将有利于减少事故的发生频率和提高工程抗御灾害的能力。国内发生的大量工程安全事故，主要是由于管理上的腐败和不善以及严重的人为错误所致。
2.建筑结构工程的耐久性
建筑结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功能的能力。这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性，而且更多地体现在适用性上。
2.1建筑结构工程的耐久性现状。当今大多数建筑结构由混凝土建造。混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的世界性问题，并非我国所特有，但是这一问题至今尚未引起我国政府主管部门和广大设计与施工单位的足够重视。长期以来，人们一直以为混凝土应是非常耐久的材料。 直到上世纪70年代末期，发达国家才逐渐发现原先建成的基础设施工程在一些环境因素影响下出现过早损坏。
2.2建筑结构工程使用阶段的正常检测与维护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结构耐久性和使用寿命的概念，与使用阶段的检测、维护和修理不能分割，对处于露天和恶劣环境下的基础设施工程来说尤其如此。为了保证结构安全性和耐久性，一些工程在建成后的使用过程中，应该进行定期检测和维护。我国有结构工程的 设计规范与施工规范，但没有如何使用的规范。有些国家对于结构的损坏可能危及公众安全的建筑物与桥、隧等公共工程，强制规定必须定期检测；即使是建筑物的玻璃幕墙和外墙面砖等建筑部件，因其坠落后容易伤及公众，也有强制定期检测的要求。我国由于施工管理水平相对较差，施 工操作人员的素质不高，质量控制与质量保证制度不够健全，规范对结构安全与耐久性的设置水准又相对较低，已建的工程中往往存在较多隐患，所以更有必要从法制上确定建筑工程的正常使用和定期检测的要求。对于建筑结构工程的安全质量，虽然政府已做出了设计与施工的责任单位和 个人需对其“终身负责”的规定，但是这种要求执行起来缺乏可操作性。要将结构安全质量事故减少到最低程度，还应以预防为主，通过例行检测及时发现问题。现在国内有大量建筑工程因步入老化期需要诊治，也有大量已建的违章工程需要评估，更有许多工程发生病害需要诊断和加固， 各地已涌现不少从事建筑工程诊断、治理与加固的队伍，并有蓬勃发展成为一种新兴行业的趋势。出现问题和病害以后再来治理固然重要，但是我们应该更加强调预防。对于在役建筑工程的检测和评估，要建立相应的法规和标准，要有从业人员的注册和从业机构的资质认证制度，在管理体 制上予以规范。
3.为了改善我国建筑结构工程的安全性与耐久性，提出了以下建议
3.1土建工程使用过程中的安全性，应有定期的检测和正常的维护修理加以保证。对于重要土建工程，我国尚无必须进行安全检测的法规。在基础设施工程的投资上有重新建、轻维修的倾向，不利于保证工程寿命和投资效益。建议对桥、隧等重要公共基础设施和重要的公共建筑物，在其使用 期内实施强制性的定期安全检测。为此，需要制定法规和编制相应的技术标准；对于土建结构工程的检测与评估，需要建立从业人员的注册制度和从业机构的资质认证与监管体制。凡属已建工程的安全诊断也可一并归入这一行业。建议有关部门在桥、隧、道路等土建基础设施工程投资上， 根据需要，加大工程维修费的比例。
3.2完善技术标准体系与管理体制，发挥学会、协会在技术标准编制、修订和管理中的作用；逐步淡化技术规范条文的强制性质；鼓励编制地方性规范（标准）和企业标准，以适应不同地区在环境地质和经济、技术水平上的差异，并鼓励科技创新和技术进步。
3.3合理设置土建结构设计的安全水准，必须考虑工程失效的风险后果、社会的财富与资源供给乃至公众的意向等多种因素。随着我国经济形势的巨大变化，有必要重新审视现行土建结构工程设计规范的安全设置水准，建议主管部门组织论证。桥梁等交通土建结构的风险后果较大，且由于车 流、车载、车速的快速发展，在设计荷载标准值和承载力安全度的设置水准上似乎应比一般的建筑结构有更高的安全储备。在建筑结构的安全设置水准上，建议进一步收集不同意见，包括商品房消费者的意向。我国不同地区的经济发展水平相差悬殊，在建筑物安全性和耐久性的要求上是否 需要区别对待也值得探讨。
4、结语
我国建筑结构设计规范采用可靠度设计方法的经验及问题值得总结。可靠度方法用于不同类型结构的先决条件和难度不一，不必强求一律。建议有关部门在推广可靠度方法于各类设计规范时，广泛征集各种看法，实事求是，稳慎对待，不宜急于求成。
参考文献：
［1］《建筑结构工程的安全性》
［2］《建筑结构工程的耐久性》
论文作者:李庆华
论文发表刊物:《基层建设》2015年8期
论文发表时间:2016/9/1
标签：结构论文; 工程论文; 耐久性论文; 建筑结构论文; 荷载论文; 水准论文; 安全性论文; 《基层建设》2015年8期论文;