摘要：道路桥梁工程推动了我国交通运输行业的发展，其可以在复杂的地形中直接保证交通的顺畅性。然而，在道路桥梁工程施工中容易受到自然环境侵蚀、交通荷载影响、化学物质作用等，给工程施工造成一定的损害，进而诱发交通事故等安全隐患现象的发生。故而，其安全性与耐久性设计十分有必要。本文对道路桥梁中的安全性与耐久性设计进行探讨。
关键词：道路桥梁；设计与施工；安全性；耐久性
1 道路桥梁设计中安全性与耐久性的必要性
加强对道路桥梁的安全性，主要会受到承载力的影响，只有确保了桥梁的结构荷载组合、结构参数、安全等级等各方面的标准，才能避免对道路桥梁安全性的造成影响。道路桥梁的耐久性，主要是指对道路桥梁的正常使用，加强对其的维护与管理，使道路桥梁能延长使用年限。与道路桥梁的安全性相比较，对耐久性的设计比较复杂，在设计的过程中，所考虑的影响因素也比较多。例如混凝土的强度等级、水灰比、碱含量、裂缝等。为能满足现代化社会的发展要求，我国加大了对道路桥梁的建设力度，但是却忽视了对其的安全管理，所考虑的隐患问题不全面，使安全事故的持续发展。例如，在道路桥梁工程使用的过程中，所发生的桥梁坍塌事故，会对人们的生命安全造成严重的威胁，对我国经济社会的发展造成不利的影响。对道路桥梁工程的建设质量影响，主要包括两个方面：其一，工程项目的设计方案不规范，从而影响道路桥梁工程质量。其二，施工环节出现了问题，施工人员的施工技术、标准等，都不符合道路桥梁施工的要求，使道路桥梁工程存在中安全隐患。为了能提高工程项目的安全性与稳定相，需要加强对工程项目的安全性、耐久性的综合设计，制定完善的管理制度，确保各项工作的规范性实施，从而提升道路桥梁工程质量。
2 道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计
为了满足社会发展的实际需求，在进行道路桥梁设计过程中，要综合分析安全性、实用性、耐久性以及经济性等特征，并根据今后交通运输的发展，合理地进行道路桥梁设计，重点分析安全性以及耐久性，以满足道路桥梁设计的实际需求。
2.1 科学进行道路桥梁设计，提升道路桥梁安全性
为了有效优化道路桥梁安全性能，在实践中要加强对以下几点的重视：
（1）分析道路桥梁疲劳性损伤性问题。在道路桥梁规划与设计中，需要根据文献资料并综合以往的工作经验，分析工程地地理状况、水文特征等因素，对于在道路工程中出现的疲劳性损伤因素合理鉴别分析。在设计中为了合理地规避其存在的问题，就要通过专业人员进行系统分析。同时，为了合理有效地提升道路桥梁设计的整体能力以及水平，就要对结构应力进行全面的研究分析，通过先进的建筑设备以及施工技术手段合理建设，在源头上加强对疲劳性损伤问题的合理控制。
（2）重视设计施工管理。在社会经济高速发展过程中，越来越多的新型建筑技术以及材料被应用于建筑工程中。在进行道路桥梁设计时要合理融合各种核心的工艺手段，同时工作人员要不断提升自身的素质能力，科学合理应用各种先进的技术手段。设计工作在道路桥梁建设中具有重要的价值与作用，在设计中要根据规范要求严格操作，通过专业人员强化管理，达到提升设计方案质量的目的，有效增强方案的可行性。
（3）在道路桥梁设计过程中，要重视设计工作人员技能培训，提升职业素养，增强专业能力与水平，为各项工作开展提供参考与支持。
2.2 合理进行道路桥梁的耐久性设计
道路桥梁建设过程中最为关键的就是合理选择材料，为了提升桥梁的耐久性要重视水泥材料的选择与应用。混凝土主要构成材料是水泥，水泥质量直接影响混凝土强度与稳定性。例如，在施工中粉煤灰水泥与硅酸盐类型的水泥化学成分存在一定差异，导致强度与稳定性不同，也就会直接影响桥梁的施工质量。在应用中要重视水泥选择，综合环境、温度、水文等状况，选择符合实际状况的水泥类别。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进行混凝土搅拌重要综合实际状况系统选择，合理控制碳化速度，保障水灰比的科学性。道路桥梁施工中要根据实际状况合理选择高强度的混凝土，加强对混凝土密实检查，一面密度过高则会影响气体挥发，影响到混凝土的强度。因此，要综合实际状况对其进行重点控制与管理。
2.3 加强对道路桥梁疲劳损伤的研究
在道路桥梁工程应用之后其会承受较大的动荷载，加载的次数也逐渐增多，导致产生较为严重的疲劳性损伤问题。在整体上来说，道路桥梁工程会应用大量的钢筋以及混凝土材料，而多数的材料均具有不均匀连续性特征，导致其出现了不同程度的裂缝问题。如果不及时合理的控制，这些裂缝就会蔓延，影响其安全性以及耐久性。进行道路桥梁设计中，设计人员要加强对疲劳指标计算以及验算分析。在实践中，道路桥梁工程会受到荷载以及高温等因素的影响导致其出现断裂等问题，通过冲击试验了解在常温状况之下钢材的脆性特征，根据具体状况合理选择韧性良好、变异系数较小的钢材，进而提升道路桥梁安全性，增强整体的耐久性。
2.4 合理控制道路桥梁超载问题
道路桥梁在发展过程中，因为桥梁长期的处于负荷状态会对桥梁整体产生一些损伤，这些损伤无法通过维修的方式达到恢复，会直接降低桥梁安全性与耐久性。因此，进行桥梁设计时，要加强对超载问题的分析，在施工中要根据规定要求强化控制，进而保障工程质量，提升安全性。
2.5 对道路桥梁结构进行抗震设计
道路桥梁结构进行抗震设计中，在结构化设计中要通过隔震支座、应用减震支座、隔震支座等方式提升结构安全性，降低地震反应产生影响，保障整体安全性。同时，也可以合理应用桥墩进行延性减震，在桥墩设计中要提升特定部位延性。这样，如果出现较为强烈的地震，多数部位会产生较为稳定的延性，避免出现较大的形变，延长结构周期，有效控制了正能量耗散。同时，可以应用新的减震结构进行控制，例如可以应用新的高混凝土结构将型钢包裹，达到提升整体抗剪承载力，提升延性的目的，进而保障了其整体抗震性能；而且，此种结构可以有效地吸收、分散对应的地震能量，具有较为显著的隔离效果，可有效控制其整体的地震能量，控制变形。
2.6 道路桥梁耐久性设计与管理工作
道路桥梁建筑工程数量庞大，施工相对较为复杂，在进行道路桥梁建设中要重视耐久性以及使用寿命方面的问题。在施工中由于混凝土具有良好的稳定性，因而在实践中得到广泛应用。混凝土稳固程度会受到外界各种因素影响，在混凝土选择中要合理地进行原材料配比控制，提升密度，有效缓解钢筋氧化的作用与影响，进而提升增强防护性能，增强道路桥梁工程的耐久性。
2.7 加强道路桥梁工程的维护水平
在道路桥梁工程建设中投入应用，政府部门要及时安排工作人员进行道路桥梁的管理以及维护，及时搜集整理道路桥梁压力状况，分析车辆的具体数量、重量等多种因素，详细记录各种信息参数。工作人员要综合道路桥梁在实践中产生的具体问题，了解其安全隐患，强化控制管理，进而提升工程质量。
结束语
在城市化建设中道路桥梁是较为重要的内容，在道路桥梁在设计中要分析安全性以及耐久性等多种因素的问题，避免因为道路桥梁设计不足而影响工程质量。同时加强对道路桥梁设计分析的研究和系统分析，确保有效提升道路桥梁设计的安全性以及耐久性，从根本上保障道路桥梁整体质量。
参考文献：
[1]宋伟.道路桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].交通世界,2019(13)
[2]王晓宇.道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2018(9)
[3]宋楠.道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性[J].交通世界,2018(18)
论文作者:唐家乐
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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