摘要：在当前社会经济不断发展的背景下，城市化进程也在不断加快，在市政道路桥梁工程施工过程中，质量问题越来越受到关注。但是在当前竞争激烈的市场中，大部分施工单位为了增加自己的利益，会有偷工减料、施工不规范的行为出现，这样就导致市政道路桥梁工程施工质量得不到保证，进而影响市政道路桥梁后期的使用。加之市政道路桥梁工程在建设的过程中比较复杂，对技术要求比较高，这样就导致出现的质量问题更加突出。因此，要加大对市政道路桥梁工程施工的监管力度，及时发现施工中存在的问题，并进行有效解决，从而提高市政道路桥梁工程的施工质量。
关键词：市政道路；桥梁工程；施工质量问题；防治策略探究
1市政道路桥梁工程施工质量存在的问题
1.1钢筋材料锈蚀问题
钢筋材料的锈蚀问题是道路桥梁工程中最为常见的一种质量问题。其形成原因诸多，致使对其的防治措施较为复杂化，需要从多方面进行。在工程施工中，相关施工人员对于钢筋防锈知识的缺失，使其未能够按照一定的防护标准对钢筋实施涂层保护[1]。大面积及长时间地与空气接触，使钢筋发生了氧化反应，出现被腐蚀的问题，进而导致其生锈现象。道路桥梁的使用期限，在很大程度上与钢筋的质量及使用期限有关，若钢筋出现锈蚀问题，会对其质量产生严重的不良影响，可能会缩短其使用年限。工程在投入使用以后，随着时间的增长，钢筋的锈蚀现象会越发严重，如若未能在初期将已经锈蚀的钢筋进行替换，便会为后期工程的翻修工作带来一定的麻烦。防止其锈蚀的方法如下：改善混凝土的孔结构；对其采用刷油漆、沥青等方式将其与空气隔绝；将其浸入在石蜡当中，形成保护层等方式。
1.2裂缝问题
裂缝问题是影响道路桥梁质量的因素之一。其形成的因素，也有很多：（1）在工程施工期间，因后期混凝土出现塑性收缩而导致混凝土出现裂缝问题，或是混凝土内部水分在蒸发时，造成其出现干性缩水而导致混凝土出现裂缝等；（2）在对水泥进行水化的过程中，混凝土自身温度会逐渐升高，造成工程出现裂缝；（3）混凝土的施工阶段，对其的振捣缺乏密实性，浇灌措施操作不当，容易造成出现裂缝问题[2]；（4）施工中混凝土的内外温差较大，致使工程本身容易发生变形，使之内部结构发生改变，拉应力增大，超过混凝土所能承受的极限，最终会出现裂缝问题。
2加强市政道路桥梁工程施工质量的对策
2.1桥梁出现裂缝问题的预防对策
在市政道路桥梁工程施工中，因温度产生的裂缝的解决措施：首先，针对出现的温度裂缝，施工人员在完成市政道路桥梁工程施工以后，要及时做好外层的保温工作，可以将土工布、塑料薄膜等保护层覆盖到道路桥梁外层，而道路桥梁工程内部要加大对保温材料的使用力度，选择的水泥材料要具有较强的性能，从而提高道路桥梁的内外层对温度变化的应对能力；其次，对预应力进行合理的计算并严格设置，加强对预应力放线的监控力度，提高其精确度，还要组织施工人员对预应力筋的具体安装位置进行检查，看其是否都标准合适[4]。因混凝土质量产生的裂缝的解决措施：施工人员对混凝土振捣的时间与频率要进行合理控制，并做好后续的洒水与养护工作，确保混凝土具有较高的密实度，内外部的张拉力具有合理性，从而减少混凝土裂缝发生的概率。
2.2钢筋出现锈蚀问题的预防对策
钢筋的防锈蚀工作具有较强的综合性，需要采用多种预防措施进行处理，从而取得更好的治理效果。1）在选择钢筋的时候要采用涂层钢筋，该材质的钢筋就是在普通钢筋表面增加一层防锈蚀涂层，该涂层可以将钢筋与锈蚀环境有效的隔离，从而达到防锈蚀的目的。2）采用有效的保护措施对不同环境下钢筋材料的涂层进行保护，确保其有效性不受损。例如在运输、储存、施工的过程中，要对钢筋涂层有效性进行保护，确保钢筋具有较强的使用性能，使用时间也比较长，从而将钢筋的骨架作用充分发挥出来。3）通过其他方式对钢筋进行保护，避免出现锈蚀，如电化学防护方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该方法具有较强的技术性，其原理就是将数量足够的多余电子带在钢筋身上，使钢筋一直处在稳定状态，不会出现锈蚀问题。
2.3出现碱蚀破坏问题的对策
导致碱蚀问题出现的主要因素就是水，因此在开展防护工作的时候，需要全面加强施工材料的防水性、密实度，避免混凝土内部有雨水渗入，从而产生化学反应，出现碱蚀破坏[5]。但是因其他因素对施工原材料的影响，并且受到环境因素的影响，不可避免的会出现碱蚀破坏现象。想要进一步提高市政道路桥梁工程施工质量，那么在对道路桥梁表面进行施工的时候，必须要严格遵守事前制定的施工规划进行施工，最大限度的减少道路桥梁表面产生碱蚀的概率。在竣工以后，还要加强对道路桥梁表面的维护，有效提高其抗碱蚀能力。对于出现碱蚀破坏的部分，要及时进行有效处理，避免碱蚀范围进一步扩大。
2.4路面平整度预防措施
在填筑路基之前，严格按照施工要求，确保路基填筑的厚度不超过30cm，采用分层压实方法，并且对排水设施进行完善。在基层施工中，要严格控制纵断高程质量，利用摊铺机自动找平系统并辅以钢丝绳进行。在进行沥青混凝土碾压施工的时候，混合材料要尽量保持高温，初压时最佳的温度在120℃至上，复压时最佳的温度在90℃之上，终压时最佳的温度在70℃之上，并且对压路机的所有轮胎的工作状态与压力进行检查，保证其具有一致的压力。另外，还要确保沥青搅拌站的工作能力满足施工的摊铺能力，确保摊铺工作连续、均匀的进行。
2.5桥头跳车问题防治措施
为了有效解决桥头跳车问题，要在一定程度上对质量进行强化，并且要适当的进行规避，减少桥头跳车问题的发生概率，进一步缩小对道路桥梁工程造成的危害。首先，对软基要进行有效处理，对该方面的有效处理可以使桥头跳车问题在根本上得到缓解与规避。在软基处理的过程中，要结合工程实际的施工情况科学的进行处理，如深层搅拌法、灌浆法、密实法等。其次，要进一步强化基土的密实度，从而有效缓解道路桥梁沉降现象的发生。
2.6路基沉降的对策
在路基沉降方面，最关键的还是土质上的问题，在对路基沉降病害做出处理的时候，需要用合理的方法进行路基处理。可以用压实的手段，对地基的稳固性及承载力进行适当的强化，这样的方式主要是适用于一些沉降程度比较大的工程。一些土质有着继续沉降的变化趋势，就说明土质是达不到相关标准的，就要对土质的情况进行合理的改善，通常情况下无论是灌注还是直接置换，都是可以取得理想效果的。用压路机对路基压实以后，可以进行一定的技术补充，主要的作业目标就是让地基的稳固性及承载力更强，以满足路桥建设的各方面质量要求，将路基沉降的问题进行有效处理，可以让路桥工程取得更加理想的建设效果。
3结语
现阶段，随着社会的不断发展，国民的出行频率增加，使得国民对市政工程的质量问题愈发关注。道路桥梁工程是市政建设的主要工程，其质量问题备受国民的重视。质量的提升，利于推动国家经济的发展，为国民的出行安全提供保障。本文针对市政道路桥梁确保施工质量的重要性，分析了其质量存有钢筋材料锈蚀问题及裂缝问题等问题。而后提出了加强质量指标的管理、完成技术及质量创新以及加强质量验收的工作等策略，希望能够对其质量问题的解决提供帮助。
参考文献：
[1]江娇杰.市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].江西建材，2017（23）：174+180.
[2]伍原辉.市政道路工程施工中常见的质量问题及其提高对策[J].江西建材，2017（21）：166+169.
[3]董大建，袁家权.道路桥梁工程中存在的施工质量问题及对策[J].工程建设与设计，2017（13）：132-133.
[4]郑大江.道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].中国高新技术企业，2017（06）：133-134.
论文作者:袁伟江
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/13
标签：钢筋论文; 锈蚀论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 质量问题论文; 市政道路论文; 《基层建设》2018年第36期论文;