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摘要：城市化水平的不断提高，对城市交通体系的功能提出了较高的要求，城市道路工程在经济社会的发展中也起到非常重要的作用。同时，人们生活水平的不断提高、经济增长速度的加快，也使得人们对生活质量、出行方式及生活环境等方面提出了更高的要求。在这一背景下，低公害、无污染、出行安全等标准成为城市道路交通设计的主要原则。
关键词：城市道路；交通工程；系统设计
引言
进入新时期后，我国愈加重视国民经济发展与生态环境，特别是居民的城市印象，集大程度地影响了居民的居住满意度。然而事实是，城市在建设其道路交通工程时，并未意识到合理设计的重要性，以至于过分注重建设成效的设计严重破坏了城市生态。随着我国愈加注重保护城市绿色生态，基于城市建设发展现状，应采取何种措施保护环境，促进城市发展与生态保持平衡成为国内学术界探究的热点。绿色环保理念的提出与完善，为道路设计者提供了新思路。通过将环保理念引入到道路交通工程设计与建设内，他们发现城市交通的建设成本不仅有所降低，还大大提高了城市与生态环境的协调发展水平，有力地保护了环境，促进了城市环境保护。不难看出，设计与建设城市道路交通工程时，科学合理地渗透环保理念意义重大。
1城市道路工程设计技术安全因素分析
1.1弯道、直道的交叉事故因素
道路交通要严格按照一定的安全规划程序来设计，道路设计环节中存在的最大安全隐患是弯道与直道的交叉地点。车辆如果长时间行驶在弯道曲线道路，对车辆本身的损耗就会越来越大，再加上道路弯道与直道交叉处较高的安全风险，会造成车辆行驶过程中的危险系数的逐渐增大。因此，在道路工程的设计中，弯道曲线公路的设计要得到重视，尽量考虑到减小安全隐患的设计措施与方案。但是在更多情况下，交通事故的发生是由车辆驾驶者的自身因素所造成的。例如，在弯道曲线的公路路线中，车辆驾驶者依然保持着直线道路上的车辆行驶速度，这样事故风险就会大大增加。对于这种情况除非对公路现状线路进行改变，否则安全隐患是没有直接办法进行缓解和解决的。在这样的情况下，就更加要求施工路线设计者在施工前对使用地的周遭环境和车辆驾驶者可能存在的自身情况进行全面分析，尽量做到安全风险的最小化。
1.2纵坡度的路线因素
为了保证道路工程施工的质量，在进行道路的规划和设计时，往往会严格把控路线的科学性和整体性，加强对道路设计的掌握。很多施工目的地中会出现坡度的差异起伏以及坡度变化复杂的状况，所以就要求道路施工设计者对道路的总坡度进行研究和分析，让施工的整体性不被破坏，从而保持均衡的施工方案和进度。例如，道路施工目的地所处位置是高原山区等山体环境复杂的地方，就要尽量做到减小纵坡坡度来缓冲行驶车量的势能。当然，除了施工设计的科学规划外，在纵坡下坡的显眼位置要有警示性的标志，更好的提醒车辆驾驶者要注意坡度可能存在的安全隐患。
1.3路基多线条的组合形式因素
路基线条的整体把控和科学的规范，能够遏制和降低交通事故的风险。所以在道路交通设计中，一定要重视路基线条的整体性和规范性。对施工过程设计中的不良线路的及时掌控和修改，可以有效减少不同形式的安全隐患，更好的进行公路路线的整体性掌握和科学性的分析。为了确保断背曲线的设计的科学性，要对直线路段的凹形纵断面、凸形的竖曲线或者凹形的竖曲线进行科学严格的掌控和分析理解，再加上对纵坡面和坡度里程等统一的规划协调，车辆事故隐患就会得到良好改善。但是很多情况下路基线条繁琐复杂，在前期路线规划上不易做到面面俱到，所以为了减少事故，方便行车，在多线条的事故隐患高的地点进行特别警示标注，让车辆驾驶者保持专注警惕，最大程度的减少交通安全隐患。
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2城市道路与交通工程系统分析
2.1横截面设计形式与选择
在设计城市道路交通工程的过程中，对横截面的设计主要包括以下几个方面。首先，应严格按照施工标准及方案进行设计，严格按照道路功能的分级要求，对断面的等级及分配形式进行设计。其次，在设计过程中应减少物理上的分割现象，避免在交通流发生变化时，行人与车辆在一个平面上进行管理。此外，在设计过程中，分离机动车与非机动车的方式一般采用高差额方式。
2.2交通景观设计
城市道路交通的美观性，对整个城市的整体景观产生了非常大的影响。同时，美化交通道路，也能够为人们的出行带来更好的作用。举例来说，在炎热的夏天，道路两边的树木能够为人们遮挡阳光，给人们提供更加凉爽的出行体验。基于此，在设计城市道路工程的过程中，应充分考虑道路绿化设计的相关内容。通常情况下，城市道路绿化设计主要包括以下内容：基础绿化带的设计、人行绿化带的设计及街头休憩处绿化带的设计。在进行绿化带设计时，应按照科学、合理的设计标准，选择在道路红线宽度的13%～28%进行绿化带的设计，并结合美化方面的相关要求，提高城市道路绿化带的比例。
2.3确定不同道路等级服务对象及优先级
我国城市道路工程分为许多种类，不同类型的城市道路在设计过程中考虑的功能也是不同的。实际上，决定城市道路功能最主要的因素就是服务对象，道路面对不同的服务对象，自身的设计理念自然有所不同。通常情况下，在设计城市道路方案的过程中，应优先考虑运输效率比较高的交通运输工具，其服务对象通常有大型货车、公交车、单位班车、小型汽车等。在城市道路交通规则设计过程中，必须严格控制运输效率较低的小汽车的使用情况，避免由于不同运输效率车辆的同时出现，产生交通事故，此种设计的实现，在很大程度上促进了城市道路交通建设事业的发展。
2.4环保理念的城市道路交通工程设计
建设城市道路交通工程时，要高度重视按照国家法规合理处理地基，包括填土方、开挖道路地基等。故而，设计施工方案时，设计者应先勘察工程项目地，确定与周边生态环境保持协调的挖填方案，进而在缩小运输距离之上制定水土流失预防措施，有力地规避工程建设引发水土流失。同时，施工时，大型施工机械设备都会发出较大的噪音。这些噪音，不仅会干扰居民的生活学习和工作，还会破坏城市应有的安静。所以为加强绿色施工，设计城市道路交通的施工方案时，设计者要尽量选择低噪音施工设备，或引进消音装置，并定期管理施工机械设备，避免在夜晚施工等，从而降低道路工程建设给居民带来的噪音污染。此外要注重保护好城市的路面环境和水体环境。道路施工难免会产生扬尘与一些脏水，若不谨慎处理，必然会对居民身心健康造成负面影响，基于此，设计者在设计道路工程施工方案时，要综合考虑以上因素，定期给施工现场容易出现扬尘的区域洒水，防止灰尘在风的吹拂下进入居民生活区。在废水方面，要严谨直接排放。适当引入废除处理装置和二次回收装置，提高废水循环利用率，减少废水对城市水体的破坏。
结束语
综上所述，众多因素影响着道路交通工程的设计，在进行道路工程施工进程前，要对各方面的因素进行全面的掌握和分析，确保公路路线选择的合理性和科学性。并且只有严格把控好各方面的影响因素才能确保道路施工设计技术的完善，以及施工的顺利进行和道路投入使用时的质量，体现出道路与整体设计和环境因素的高度协调性。
参考文献
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论文作者:张辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
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