摘要：为了促进我国公路工程建设的更好发展，必须采取科学合理的措施来尽可能地减少公路施工和运营对周边生态环境的破坏。本文阐述了公路生态环境保护的基础理论，同时通过分析现阶段我国公路生态环境存在的问题，探讨了相应的具体可行的生态环境保护对策。
关键词：市政道路；生态环境保护；对策探讨
一、引言
我国公路施工的过程中，不可避免的会对周边环境的植被造成破坏。由于公路施工产生的大面积的裸露空地会使得周边区域的水文环境和气候特征产生变化，如果不能及时地进行修复和维护，很有可能导致公路生态环境的进一步恶化。因此，在公路工程的施工建设和后续运营的过程中，必须要做好生态环境保护工作，不仅能够有效避免周边的生态环境遭到破坏，同时充分稳定公路路基，避免因为植被被破坏而导致水土流失的状况出现。此外，通过做好公路周边区域的生态环境保护工作，还可以美化沿路景观，缓解公路司机的视觉疲劳。高质量的公路工程生态环境，是实现公路与周边环境和谐共处，共提供发展的重要保障。
二、公路生态环境保护理论基础
生态系统实际上就是在生物群落概念的基础上再加上非生物的环境成分(如阳光、温度、土壤，各种有机或天机的物质等 )，这样就构成了生态系统。也可以说，生态系统是指在—定空间内生物和非生物的成分，通过物质循环和能量流动相互作用、互相依存而形成—个生态学功能单位。生态系统可以形象的比喻为一部机器，是由许多零件组成的，这些零件之间依靠能量的传送而互相联系成为—部完整的机器。生态系统是由许多生物组成的，物质循环、能量流动和信息传送把这些生物与环境统一起来，联系成为—个完整的生态学功能单位。在任何情况下，生物群落都不可能单独存在，它总是和环境密切相关、相互作用。因此，路域内的生命系统与环境系统可以构成路域生态系统。
公路生态系统，又叫路域生态系统，它包涵的范围有我们日常所称的自然保护区、我们重要的水源保护地、还有就是湿地和森林、草原以及生活在这些范围内的动植物，通过物质循环和能量流动相互作用、互相依存而形成—个生态学功能单位。 公路生态系统结构主要是指其包含的组成部分或子系统。公路生态系统可以分成自然生态系统与人工生态系统两部分，每个部分又可以分为生物与非生物两方而。可持续交通是指以不损害自然环境及后代人需求为前提，按照经济有效、社会公平、环境友好、资源节约的发展方式，能够不断满足当代人日益增长的交通需求的交通发展模式。 交通运输业的发展要满足与自然和谐的要求就必须树立循环经济循环经济的理念：资源利用要实现用少、用好、循环用；对人体有害的污染物，要以符合人类健康的方式尽量减少排放；对生态造成危害的交通噪声，光源污染等更要根据当地环境尽力协调；以此来实现道路与自然环境和生态环境的协调。
三、公路生态环境保护问题
（一）公路建设前期
在公路工程的建设前期，一要做好公路工程的建设规划，同时对设计方案进行论证和评估，研究工程的可行性以及路线设计的合理性。公路工程在我国发展的很长一段时间中，往往以降低公路建设的成本和维护费用为主要目的进行设计规划。为了尽可能满足公路基本交通功能的要求，减少由于发生交通事故而带来的经济损失，同时节省公路工程运行的费用。公路工程在前期的建设过程中，并没有充分考虑到工程建设对自然生态环境带来的不利影响，使得公路周边的各种生态资源遭到了严重的破坏。
（二）公路施工期
在公路的施工过程中，有多个环节都会对公路施工区域内的地表植物造成破坏，甚至造成地形特点的改变，极大地增加了公路周边水土流失的严重程度。各种生物生存的生态环境也不可避免的发生了进一步的恶化现象。当公路施工导致周边自然流水形态被改变后，也会导致对自然环境的破坏。此外，在此施工期间需要对施工材料进行搬运、装卸和混合，也是一个重要的环境污染因素。
（三）公路运营期间
随着社会经济的发展，我国汽车的数量逐渐增多。因此，在公路运营期间，对周边环境造成的污染也越来越严重，主要包括汽车尾气污染，粉尘污染和噪音污染等几个部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆汽车产生的噪音对周边居民日常的生产生活会产生长期的不良影响，严重影响了我国社会经济的快速发展。而汽车产生的粉尘和尾气等污染，会对周边的生态环境造成了巨大的破坏，应该引起相关人员的重视。
由此可见，公路无论是在修建过程中还是在修建完工投入使用以后都会对生态环境造成一定的影响。我国公路的发展起步相对较晚，在发展时刚好处于我国经济飞速发展的阶段，因此我国高等级公路的发展极为迅速，在这一过程中忽视了对环境的保护，导致了在公
路施工过程中没有能够做好相应的生态保护，遗留下了较多的生态问题。因此，在目前的公路施工及运营过程中，一定要重视对生态环境的保护，避免生态问题的出现，确保公路与环境的协调发展。
四、公路生态环境保护对策
（一）确立科学的设计方案
为确立科学合理的公路的设计方案，工作人员必须要避免刻板执行公路设计标准规范和片面追求较高质量指标的两个问题。要结合现场的实际情况，同时运用充分运用自己的专业知识确定出最为环保的公路设计方案。其中最重要的是，再设计方案的过程中，必须始终遵循环保的基本原则。要明白公路建设要从源头上提高对生态环境保护的重视程度。通过各种先进的设计理念和方法尽可能地减少公路建设和运营过程中对周边环境的不利影响。此外，在建设过程中，要充分走访当地的居民，来了解公路周边的区域气候变化和地质形态变化的过程，从而有针对性的采取相应的生态环境保护措施。
（二）加强对植物的保护
要加强对公路周边植被的保护，就是要根据当地的土壤和气候特点，在公路两侧，特别是生态系统比较脆弱的区域种植大量适宜在当地生存的绿色植物。如此不仅可以充分吸收汽车排放出的尾气和产生的噪音，还可以美化公路，改善公路周边的生态环境，是一种效果比较显著的公路环保措施。但是要注意在学校等建筑物的周边，应该采取乔灌结合的绿化方式。
（三）采取先进工艺实施生态管理
在科学技术飞速发展的时代，许多先进的科学技术可以应用于公路建设的生态环境保护。比如通过引进各种先进的生物技术。，如“客土喷播技术”等，将公路周边区域的环境管理工作转化为边坡生物防护工作。不仅仅可以有效地降低公路建设成本，还可以在此基础上，美化路边景观，进而恢复原有的自然生态环境。此外，可以对现有的公路施工技术进行优化，比如通过应用快速无损检测技术和设备，实现公路工程施工质量和施工管理水平的提高。通过选取环保的新工艺和新材料，提高生态环境保护的力度。
（四）加强公路周边的生态管理
要想尽可能的减少公路建设和运营给周边环境带来的不利影响，还必须要做好公路周边的生态管理工作。比如对由于修建公路时挖出的裸露空地，需要采用厚层集采喷射植被护坡技术来进行生态修复;。对路边植被要进行定期的检查，防止出现植物大面积死亡的现象。还要向当地居民宣传有关的环境保护知识，共同提高共同提高公路周边生态环境保护的质量。
五、结语
公路工程建设的发展，与我们的日常生活、经济发展有着密切的关系。但是我们在感受公路发展带给我们巨大便利的同时，也要看到其对自然的生态环境造成的严重不利影响。我们不能只顾眼前的利益，盲目的扩张公路工程的建设规模，而是应该通过深入分析我国当前经济和生态的实际状况，采用科学合理的方法，做好公路周边的生态环境的保护工作。
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论文作者:杨锐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/10
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