关键词：公路桥梁；设计；安全性；耐久性
引言
路桥工程是国家建设发展重要的基础设施，直接关乎社会经济的顺利发展以及人们出行的便利性，尤其是其耐久性与安全性会直接关乎路桥工程使用性能的发挥以及经济效益的实现。然而，路桥工程设计本身是一项系统工作，涉及到设计人员、设计规范和要求等许多要素，其中任何一个设计因素出现问题后都会对最终的路桥耐久性和安全性带来不良影响，加强其科学设计管理显得尤为重要。
1公路桥梁设计安全性与耐久性现状
我国公路桥梁工程的建设水平经过多年发展,工艺已较为成熟,但我国国土面积辽阔，地形地势种类众多，因此公路桥梁工程建设项目的质量水平很易受到地势、地形等因素影响，速度提升缓慢。工程建设技术使用也因此受到影响,无法发挥其实际价值，最终导致道路与桥梁安全与耐久性无法达到相应水准（同时，也导致公路的后期使用出现问题,给车辆驾驶人员财产与生命安全维护带来威胁（设计工作的实际落实中，要积极对公路桥梁的安全与耐久性影响因素进行预测,通过施工场地环境测量方式，让问题尽早发现,并在设计方案中配合科学措施进行调整，让结构变形、裂缝、下挠等问题得到有效治理。如果公路桥梁的主梁与横隔板之间存在裂缝或正交异刚面板受力过大,出现断裂，会给道路与桥梁的后期使用造成影响，严重的甚至会让工程出现崩塌或是断裂现象，增加了工程建设的后期调整经费占用，也可能造成事故。
2公路桥梁设计安全性及耐久性的问题
2.1工程设计问题
基于公路桥梁的设计现状来看，普遍存在“重研究，轻实践”的现象，这样就会导致公路桥梁设计无法满足预期的使用标准。实践经验并非是桥梁设计环节的工作经验，其还包含了公路桥梁工程施工的经验。只有设计人员拥有充足的经验之后，才可以实现自我设计水平的提升，确保设计的公路桥梁可以满足安全性和耐久性的要求。但是在实际的操作中，大部分设计人员都偏向于研究理论数据，侧重于对桥梁结构强度的计算标准分析，容易忽视各种客观因素对于公路桥梁质量带来的影响。另外，设计人员在设计环节忽视了综合性能的分析与考虑，偏向于对某一种指标的重视，这样就会导致其余的指标达不到基本的标准。一旦设计环节出现问题，就必定会在施工和投入使用环节无限扩大其问题，最终出现不良的社会影响以及经济损失。
2.2设计人员专业水平问题
近些年来，由于公路桥梁结构存在问题而引发的安全事故较多，一些设计人员缺乏专业的技术水平，而且对公路桥梁的知识没有充分了解，缺乏监管力度，在材料使用上也存在着以次充好的现象，从而导致公路桥梁工程出现了安全隐患。而且还有一些设计人员对公路桥梁的工艺流程掌握不足，进而对工程的安全性和耐久性造成影响。
2.3养护不到位的问题
道路桥梁结构一旦遭遇雨水天气，墙面上就会出现大量的积水和结冰，如果没有及时对其进行清理,就会侵入到道路桥梁结构之中，使钢筋和混凝土遭到损害，影响材料的性能与结构的稳定。结构内部的堆积物如果没有及时清除，就会导致桥梁不能按照相应的设计标准进行体系转换，这样也会损害一些部件。进行桥梁设计时，设计基础期主要针对的是承重构件，如果没有及时对其进行维护和管理，就会影响道路桥梁结构的耐久性和安全性。
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3公路桥梁设计中安全性与耐久性的完善途径
3.1注重设计前的勘察
为了满足公路桥梁设计的安全性和耐久性，在设计之前，设计单位就需要针对桥梁进行施工区域的充分考察，确保勘察资料的准确性，这样才能给后续的设计提供依据，确保其设计的准确性。在进行勘察的过程中，还需要做好施工线路的合理选择，确保在有限的施工成本之中尽可能提升公路桥梁设计的安全性和耐久性。基于施工路线，设计人员还需要做好公路桥梁具体形态的分析，注重材料的合理选择，做好对应的施工养护，确保公路桥梁本身的线性弧度以及对应的剪力科学性，这样就可以优化公路桥梁结构的性能。在具体设计环节，还需要明确公路桥梁本身的荷载，能够针对突发事件剪力施工的预案，这样才可以确保后续的施工能够顺利的实施下去。
3.2提升设计人员素质，做好设计审核工作
施工企业应该加强对路桥工程设计人员的专业素质培训工作，提高设计人员的专业水平。施工企业还应加大对工程设计工作重要性的宣传和教育，使相关设计人员能够认识到自身工作的价值所在，激发人员的工作热情。此外，还应加强对路桥设计人员的专业教育培训，从而提高人员的整体设计素质，保障设计工作质量。对于路桥工程设计离不开相关的审核管理，所以我国有关部门需要结合路桥工程的实际建设情况，明确设计审核标准，做好对工程安全性和耐久性方面的设计审核工作，打造出一支素质过硬的审核队伍，使其按照公平、公正的原则，认真开展审核工作，保障公路桥梁工程的安全性和耐久性。
3.3加强后期维护
在桥梁的日常使用过程中，对于一些安全隐患如果能够及时进行发现并解决，就可以避免大部分问题产生。公路桥梁不同于城市内部桥梁，日常的一些大负重车辆对其产生的压力，以及环境造成的侵蚀，如果在桥梁的使用过程中，无人问津，久而久之就会产生裂痕，最终导致桥梁的崩塌，因此在桥梁的设计当中，应当将所有成因考虑到内，并且在后期桥梁的开通过程中，也要定时定期指派专人对桥梁进行周全的检查，并且形成报告，让桥梁的每一项变化都能够及时掌握，一旦发现安全隐患，无论大小，一律上报，通过专业人士的判断对其进行整改和维修，以防止未来更严重的问题产生。
3.4重视公路桥梁疲劳损伤设计
针对当前的公路桥梁而言，在桥梁之中出现的各种荷载都会呈现出一定循环变化的应力，这样的应力就会导致公路桥梁结构出现振动，最终导致结构疲劳损伤的出现。考虑到持续增加累计损伤之后，就会导致公路桥梁本身出现裂缝，这一部分裂缝的出现，就可能会引发公路桥梁本身结构的断裂或者是坍塌的问题出现。一般来说，很难及时发现公路桥梁的早期疲劳，但是这一种损伤会对桥梁的质量产生直接影响，并且造成的影响也可能是无法挽回的。一般来说，疲劳损伤也是公路桥梁设计之中需要重点关注的问题，并且大部分桥梁坍塌或者是钢结构开裂事故都是因疲劳损伤导致的。最近一段时间，对于疲劳损伤的研究，也主要是对混凝土桥梁结构进行分析与考虑。并且，在疲劳损伤研究过程中，不仅需要对桥梁结构有高度的重视，同时对于公路桥梁结构而言，一旦某一个构件或者是某一个部位出现疲劳损伤，就可能导致其原本的效果丧失，这样就会出现疲劳损伤，最终导致其整体出现失效的问题。
结语
安全性与耐久性是道路与桥梁建设中的重要指标，工程建设技术人员必须在实际工作中秉承科学原则，严格按照施工技术规范开展工作,让道路与桥梁建设的质量达到相应要求。工作人员必须在实际工作落实中不断优化桥梁设计方案，并对工程设计施工步骤进行科学管理，确保公路与桥梁的使用寿命达到要求
参考文献
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[3]吴帆,王凌.公路桥梁设计中安全性及桥梁耐久性研究[J].工程技术研究,2019,4(5):192-193.
论文作者:张承岳
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年6期
论文发表时间:2020/5/9