摘要：在社会经济迅速发展的带动下，我国的公路工程事业呈现着迅猛发展趋势。近几年，我国的公路工程建筑项目明显增多，并向着规模性发展。基于这种发展形势下，人们对公路工程施工质量提出了更高的要求。在公路工程施工中，应用最多的就是沥青路面施工技术。在一定程度上，沥青路面施工技术与公路工程整体的施工质量有着直接性的联系。因而，为了进一步提高公路工程是施工质量，就需要我国的公路工程事业提高度沥青路面施工技术的重视程度，并对该项技术的具体应用进行深度的研究。从而能够更好的把握沥青路面施工技术的优势，切实的保障整体的公路工程施工质量，满足人们对公路工程的质量要求，推动公路工程事业的进一步发展。
关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
引言
公路的路面质量是现在公路施工建设中的重要内容，于是在现在的公路建设施工中，对路面的施工质量监管是很必要的。现在的公路路面主要是沥青路面，随着经济的发展，沥青路面的质量也需要提高，保证其能够满足人们的使用需求。现在的沥青路面经常会出现质量问题，所以想要提高其质量，就要深入研究沥青路面的施工技术。
1沥青路面施工准备工作
1.1沥青路面材料准备
为推动施工顺利进行，沥青路面施工前必须做好准备工作，针对施工原材料与机械设施进行合理安排，使得施工人员更好地开展工作，提高整体公路施工效率。例如，要重视沥青、粗细集料、外加剂等材料质量检测，确保材料质量合格，提升当前的整体施工水平。在此期间，需要针对摊铺机设施进行合理安排，提升碾压机械的使用效果。同时，还要提升机械设施的总体性能，促进施工的顺利实施。要加大施工人员的培训力度，使其更好地使用先进技术以提升公路施工效率，为有效开展项目工程建设奠定基础。
1.2沥青路面测量放样
遵循设计规范要求进行测量放样，注重沥青路面高程控制，确保各项指标满足实际施工期间的技术要求，提高整体工程的施工效率与质量。在此期间，需要根据工程的施工高程要求，针对沥青路面进行合理的摊铺处理，使用分层次摊铺方式与碾压方式等进行施工，将每层摊铺厚度控制在25cm左右。还要重视平整度控制，做好测量放样工作，实现对路面平整度的检测和质量控制，保证沥青路面外形美观，也为车辆安全顺利行驶提供保障。
1.3现场准备
1）在摊铺混合料前，必须对下承层进行检查，特别注意下承层的污染情况，下面层施工前用手扶式吹风机或森林灭火鼓风机清除碎石封层表面的灰尘，调平层涂刷乳化沥青。中、上面层施工时用高压喷枪喷水对表面进行冲洗，把颗粒粉尘等冲洗干净。对于路缘石边部、盖板、桥头等位置比较难清理的部位，配备钢刷等设备进行清扫。
2）在路口处铺设土工布防止运输车携带土或基层碎石进入摊铺面污染下承层；摊铺起步位置垫好土工布，保证压路机无污染碾压。
3）摊铺施工前土路肩上覆盖好土工布，防止施工过程中人员频繁走动携带路肩土污染沥青面。胶轮压路机前后轮均设置拖布，保证喷雾器喷洒均匀，防止胶轮粘轮。
4）摊铺施工前提前加热熨平板，加热方式采用电加热。保证沥青混合料到现场时熨平板温度加热≥100℃，防止摊铺拉毛离析。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺机起步位置铺设1层50cm宽的石屑，以便以后接头切除。
5）结构物防污染措施：摊铺施工前护栏、路缘石等粘贴好塑料薄膜，防止施工过程中对结构物造成污染。
2公路施工中的沥青路面施工技术
2.1沥青路面施工的原材料和配比设计
公路沥青路面的原材料包括沥青、砾石和粗细集料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青原材料的质量直接关系路面的施工质量，质量合格的原材料不仅可以保证路面处于良好的状态，还会延长路面的使用年限，保障车辆的行驶安全。因此，在公路工程的施工现场，检查人员要对进场的原材料进行严格的把关，还要注意采取合理的措施对材料进行保管（注意防潮、变质、挤压、控制温度等）。使用沥青材料时，需要将原材料进行搅拌，形成沥青混合料（标准为：圆锥形，颜色黑亮，在铺路机中成蠕动状）。搅拌前，还要对原材料的配比进行设计，设计人员要根据实际情况，严格按照配比标准，对材料的称重、加热以及搅拌速度等因素进行控制，以保证搅拌效果。搅拌后还要取样进行马歇尔抽样试验，确定沥青混合料的最佳油石比。
2.2混合料运输技术
拌和完成后，接下来的重要任务是用15t自卸车将混合料运往施工现场，方便后续碾压和摊铺施工。在自卸车装载沥青混合料之前，应该将车厢内的杂物清理干净，然后涂上柴油与水的混合物，这样有利于避免沥青混合料与车厢黏结。混合料装载完成后，应该在运输车辆上覆盖一层保温布，避免混合料温度降低或出现离析现象，确保混合料综合性能良好。需要注意的是，混合料运输时间应该控制在半小时以内，防止温度降低而出现离析现象，有效保障沥青混合料的综合性能。对于运往施工现场的混合料，也要重视施工质量检测与验收，对于不符合质量要求的沥青混合料应该废弃，保证混合料综合性能。
2.3沥青混合料的摊铺技术
这一施工环节，就需要利用摊铺机械设备来进行沥青路面的摊铺施工。在摊铺机械设备运行过程中，要以搅拌机的实际产量为根据，依照公路工程的施工机械特征，对摊铺的厚度与宽度进行综合性分析与研究，依据实际的情况适当的进行运行速度的调节。在摊铺机械设备处于初始运行状态时，其运行的实际速度应当控制在5m/min范围内。而随后的运行速度，要依据实际的情况而进行适当的设置。从而保持摊铺的均匀性，尽可能避免反复性的摊铺施工。
2.4沥青路面碾压施工技术
公路工程沥青路面在碾压过程中，需要改进碾压的方式，一般情况下施工人员会采取红黄蓝标线进行注明，碾压的时候从初压、复压，以及重压，三个阶段碾压，从而避免发生重复碾压或者漏压的情况发生，此外使用排压方式和流水方式也可以进行有效碾压，将公路沥青路面的各个环节紧密连接。碾压施工技术在实际操作的时候还需要考虑车道变换的问题，同时放慢碾压的速度，保证公路工程沥青路面不会受损，为公路工程沥青路面的质量提供保证。
2.5接缝施工技术
在沥青路面的施工过程中，会设置施工缝，施工技术人员应做好沥青路面的接缝处理工作。由于施工缝存在两种形式，因此，工作人员需要根据实际情况选择不同的形式：（1）横向施工缝：横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路，中面层、下面层的横向接缝可斜接，但上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其他等级公路的各层均可斜接。铺筑接缝时，可在已压实的沥青部分表面铺设热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的黏结。碾压前，应将预热用的混合料铲除。（2）纵向施工缝：平接缝应做到紧密黏结、充分压实、连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂黏层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂黏层沥青，撒石粉封口，以防渗水。
结语
对于公路工程整体的施工来说，沥青路面施工技术是其中最为重要的施工技术。因而，公路工程建筑事业要想切实的保障整体的公路施工质量，就必须提高对沥青路面施工技术的重视，通过沥青路面施工技术的不断实践应用，提高该项技术应用的合理性，促进公路工程事业的进一步发展。
参考文献
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论文作者:温俊钢
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/22
标签：沥青路面论文; 沥青论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 公路论文; 质量论文; 面层论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;