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摘要：随着公路工程建设规模的不断增加，对于路面渗水问题的处理必须要重视，并且针对实际公路隧道工程项目的情况进行综合性的问题研究，从而找的能够解决问题的有效办法，帮助工程建设企业降低防治渗漏的成本投入，增加隧道工程的建设质量，从而促进现代化经济建设的稳定发展。
关键词：公路隧道；渗水原因；处治技术
1公路隧道渗水原因分析
为了能够准确的研究公路隧道工程施工过程中渗水问题发生的原因，本文以某地公路隧道工程项目施工为例，通过从项目运营阶段进行调查，对隧道衬砌结构出现渗漏问题进行分析，将问题的主要渗漏点集中到隧道边墙施工缝、拱腰衬砌裂缝等位置。并对发生渗水位置进行处理，对局部滴漏问题进行解决，但是处理效果不够理想，为此还需要施工人员查找渗水病害的原因。
1.1衬砌渗水原因
本次调查的公路隧道工程施工地区的气候属于北方严寒气候天气，施工过程中衬砌结构在地下水的反复冻胀作用下，对整个结构的质量产生严重的影响。因为在进行隧道结构的初支与二衬之间增加了相关的防水材料，但是受到反复的冻胀影响，也会出现一定的损坏。这样一来，隧道内部的衬砌结构中防水层将会发生开裂，从而严重的影响防水效果。此外，本次调查的公路隧道工程施工地点属于地下水较为丰富的地段，这样一来也会增加隧道渗水现象的发生概率。
1.2路面渗水原因
通过对公路隧道路面渗水原因进行分析发现，主要是因为本工程路面下岩石类型大多数为弱风化花岗岩，其自身透水性强、含水量较大，所以导致我们在进行公路隧道工程施工时，其隧道拱部位置发生渗水现象。此外，通过我们对工程渗水面查看发现，在发生渗漏病害位置的上面除了是公路隧道的路面，还有隧道拱部与边墙外衬砌部位。而这也导致了路面中的纵向与环向排水设施没有办法正常发挥自身的排水作用，使拱部的地下水压力上升，最终对整个隧道内部路面结构的一些缝隙产生渗水现象。
1.3拱部渗漏水
对于公路隧道内的拱部渗漏水现象，其主要表现在隧道的横截面环向，隧道的拱顶至拱咬部渗漏水将会直接造成水滴落在隧道的公路路面上，并且慢慢的形成大面积积水，其中拱腰处的渗漏滴水现象最为明显。造成隧道内拱部出现渗漏水的主要原因，是因为隧道周围地质环境较差、隧道的围岩破碎，以及当地的地下水非常丰富导致的，这与隧道施工质量有着直接影响。其中对于隧道施工质量控制不足的主要因素包括了，因为隧道施工过程中支护施工没有按照标准进行，导致支护后方存在一定的空隙，而这些空隙将会存储大量的水份，而这时长期的水份影响，导致结构出现渗漏现象。其次，我们在进行隧道施工时，因为在初期支护与二次衬砌之间没有很好的控制施工质量，而是直接将防水板拿钉子进行固定，从而导致了防水板上出现大量的孔洞。并且，施工过程中没有很好的控制防水板的长度等也是造成渗漏的原因。此外，施工中没有按照规定要求进行止水条的安装，随意的将其钉在混凝土结构上，从而造成一些接头不够严密，这都是造成渗漏的隐患。
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2公路隧道渗水处治技术应用控制对策
2.1仔细完成施工前的各项准备工作
公路隧道施工是一项复杂的系统工程，必须要做好充分的准备，主要体现在以下几个方面：1）要对施工的地域进行充分的勘查和考察，特别是对于施工有着重要影响的有关地质条件、水文状况和环境因素等等；2）要对施工地域的地下水情况进行专门的考察，并做好针对性的应对方案；三是对于施工地域的具体情况以及所涉及的技术等进行针对性的分析与制定；四是对于施工具有重要影响作用的环境因素和气候变化等要有专门的技术人员进行监测和考察，并分析可能对施工以及隧道防水带来的各种影响；五是对施工所采用的原材料等进行充分的市场考察和调查，以确保质量合格可靠，并且在购置、运输和使用过程中严格按照标准要求进行，以保证工程的质量。
2.2路面渗水处治控制
在对公路隧道工程渗水问题进行综合防治过程中，首先我们需要对路面渗水问题进行有效的处理。一般都是在隧道路面渗水发生的位置底部进行排水处理，通过对积水的集引来有效的解决渗水问题。而进行横纵向半边打孔设置引水管，首先需要对公路隧道的中线位置进行明确，并保证在边沟的部位进行对称设计，而横向引水管则需要根据实际水量的大小进行管道间距的设置。并且，对于横纵向引水管设计应选择采用边打孔波纹管，来实现接头三通连接的处治目标。其次，对于工程渗水问题较为严重的位置，施工人员要根据渗水量的大小来设置引水管的实际密度，从而有效的将渗水问题进行解决。此外，对于施工过程中发生的泉眼问题，必须要对其进行高度的重视，并合理的进行引排，避免对隧道工程基础结构造成浸泡，从而增加公路隧道工程的施工质量。
2.3衬砌渗水处治控制
对于公路隧道工程衬砌发生渗水处理时，首先，我们的施工人员必须要对渗水的现状及工程周围环境气候进行详细的了解，并对结构进行仔细的检测，尽量降低对结构进行过多的干扰。并且，通过先进的科学技术受到将隧道内渗水位置进行查找，从而降低工程的安全风险。根据不同的渗水原因使用不同的处理方法，从而降低渗水部位的危害性。
2.3.1导水法与保温措施结合
首先，在隧道内衬砌渗水发生时，施工人员要对衬砌结构进行合理的排水管道设计，通过对衬砌结构环境进行研究，及时的对渗漏位置进行封漏填充，加装相关的保温材料等。并且，在进行处理时，还要对渗漏位置加装防水保护层与防火层。这样能够降低渗水位置后期危害的发生几率。
2.3.2压力注浆法
衬砌渗水使用压力注浆法进行施工时，需要找到衬砌内部渗漏位置的延伸方向，然后对其进行裂缝的注浆操作，找到与渗水缝隙方向相同的角度，然后通过斜缝注浆的方式对其进行有效的处理。而在运用注浆法进行施工时，必须要对注浆材料的质量与注浆压力进行准确设置，从而实现有效的封堵效果。
2.4拱部渗漏水的处理措施
对于我们目前隧道拱部出现渗漏水情况的处理方法，首先，将出现渗漏水的位置进行堵塞，从而将漏水的位置进行封死，一般都是通过采用钻孔注浆的方式对渗漏地方进行处理。这样能够利用注入的水泥浆将缝隙进行封堵。而对于一些渗漏水情况非常严重的地方，也可以加入一些其他的防水材料进行处理。而我们在对施工过程中造成的一些渗漏隐患进行处理时，首先需要我们对渗漏的原因进行分析，然后选择合适的材料进行封堵。当我们将渗漏位置进行很好封堵后，受到水自身流动的特点影响，需要及时的将这些水进行排除。一般都是通过建立排水通道为渗水点进行排泄，因此如何找到关键的渗水点非常关键。并且还需要根据渗水情况来进行排水管的选择，保证排水管能够顺畅的进行排水。
结束语
随着社会经济的不断发展，我国的公路交通运输行业也迎来了快速发展的辉煌时期。但是，在公路工程建设过程中，经常因为自然环境问题涉及需要进行隧道工程施工建筑，并且因为施工区域内的地下水非常丰富，从而将会对公路隧道工程的路基路面结构产生影响，从而使公路隧道的稳定性降低，并带来渗水问题。因此，为了能够提升公路工程的建设质量，需要对公路隧道施工建设过程中对渗漏问题的原因进行分析，并且明确的处治措施方法，不断的对问题的难点与重点进行有效控制。
参考文献
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论文作者:孔凡吉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：隧道论文; 公路论文; 渗漏水论文; 路面论文; 位置论文; 结构论文; 原因论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;