贵阳市城市轨道交通有限公司运营分公司
摘要：本文对轨道交通屏蔽门的概念及功用，机械及电气结构进行了简单介绍，并结合现场对屏蔽门的安装及调试工艺做了分析。
关键词：轨道交通；屏蔽门；安装；调试
一、概述
安装于地铁站站台边缘，将轨道与站台候车区隔离，设有与列车门对应，可多级控制开启和关闭的滑动门的屏障，称为屏蔽门。屏蔽门系统由门体系统、门机系统和监控系统组成，门体结构主要由滑动门、应急门、固定门、端门及门机顶箱、踏步板、上下部连接结构等组成；门机结构主要由驱动机构、传动机构、悬挂机构、锁定解锁机构组成；电机在DCU的控制下，通过螺杆或皮带的传动来实现滑动门的开关运动；屏蔽门系统控制设备由中央控制盘（PSC）、远程监控设备(PSA)、就地控制盘(PSL)、紧急控制（IBP）、门机控制器（DCU）、就地控制盒(LCB)组成；PSC、PSA、DCU通过通讯网络和硬线进行连接，形成一个功能完善的控制及监视系统。
二、安装工艺流程
屏蔽门的安装分为，施工前的准备、施工测量、部件安装、通电调试四大部分。
1.施工准备
施工前必须充分考虑本工程的特点，提出切实可行的施工方法和施工组织方案，认真作好施工图交底工作，检查场地是否满足进场条件；检查结构预留孔洞、预埋件及沟槽设备基础是否符合要求；检查安装机具的种类、数量及功能是否满足施工要求；设备材料到货情况等。施工前的准备将直接影响后期安装的顺利与否。
2.施工测量
屏蔽门门系统项目的现场测量内容主要有轨道数据测量，包括轨道中心线、轨顶标高、轨道坡度和轨道弧度（曲线型车站）等的测量和复测；站台中心线的测量；屏蔽门施工安装线（相对轨道和站台中心线的三维尺寸）放线等。与屏蔽门系统相关的土建结构和轨道上定位，对于屏蔽门系统的安全操作是至关重要的。它是通过有资格的检验员的全面测量以确认土建接口是否合理，同时提供每项安装步骤的导向标记，典型的导向标记包括轨道中心线、门道中心线和门体边界线等。
为确保最高的精确度，确定门道中心线的参考点应取自站台中心线，使用经校准的测量设备。门道中心线确定之后，相应的门立柱可以由此而定出。
3.屏蔽门的安装施工
屏蔽门安装施工主要包括底部支撑结构安装施工，顶部钢结构安装施工，门体结构安装施工，顶箱安装施工，外装饰板安装施工、线槽、电缆敷设安装施工、电气设备安装施工等。
三、屏蔽门调试
1、调试流程图
2、调试内容
2.1就地控制盒(LCB)功能、活动门手动操作、障碍物及活动门的手动解锁力及手动开门力测试
首先，将就地控制盒上的钥匙开关置于“手动”位，按就地控制盒上的“开门”按钮，观察活动门的运行情况；其次，把控制盒上的钥匙开关置于“手动”位，按就地控制盒上的“关门”按钮，观察活动门的运行情况；再次，把控制盒（LCB）上的钥匙开关置于“自动”位，按就地控制盒上的“开门”、“关门”按钮，观察活动门的运行情况；最后，把控制盒（LCB）上的钥匙开关置于“隔离”位，按就地控制盒上的“开门”、“关门”按钮，观察活动门的运行情况；
将活动门关闭且锁定；在活动门关闭且锁定的情况下，检验通过轨道侧的解锁把手是否能将活动门打开并解除电机力，观察活动门上ASG状态指示灯亮的状态，活动门打开30秒钟后，观测活动门是否能低速自动关闭且锁定、活动门上ASG状态指示灯灭；同时在活动门关闭且锁定的情况下，检验在站台侧通过专用钥匙是否能将活动门打开并解除电机力，观察活动门上ASG状态指示灯亮的状态，活动门打开30秒钟后，观测活动门是否能低速自动关闭且锁定、活动门上ASG状态指示灯是否能灭。
活动门在关门过程遇障碍物有两种情况：①若障碍物距离门完全闭合位置≥500mm时,当活动门接触到障碍物后，门将立刻停止并在停止位置处再打开200mm开度, 静止2秒钟（0—10秒可调节）然后又重新关闭，连续3次（0—10次可调节）循环后, 假如障碍物依然存在, 活动门应当在第3次开度处呈自由状态, 关门故障报警信号送入中央控制盘；②若障碍物距离门完全闭合＜500mm时,当活动门接触到障碍物后,门将重新打开至距完全闭合还有 500mm处，静止2秒钟（0—10秒可调节）然后又重新关闭，连续3次（0—10次可调节）循环后，假如障碍物依然存在，活动门应当在距离门完全闭合500mm开度处呈自由状态，关门故障报警信号送入中央控制盘；活动门在关门过程中能在距门槛1000mm的高度探测到障碍物的最小尺寸为5mm。将障碍物移开，给一个关门命令，活动门能低速关闭且锁紧，门状态指示灯熄灭。
用推拉力计测量门把手解锁所需的力和使用专用钥匙解锁所需的力；最后将推拉力计放在活动门中间，活动门解锁后将活动门推开至全开位，读推拉力计读数并记录。
2.2应急门/端头门的手动操作、手动解锁力和整侧安全门关闭且锁定检测
在轨道侧，能通过应急门/端头门推杆将应急门/端头门打开，测量完全打开应急门/端头门的力；在站台侧，能通过专用钥匙将应急门/端头门打开，观察PSC上ASG/EEG关门故障指示灯、ASG/EEG关闭且锁紧状态指示灯状态； 然后用推拉力计测量门把手解锁所需的力和使用专用钥匙解锁所需的力。
检查所有的活动门及应急门是否都已经关闭且锁紧；打开任意一档活动门，观察PSC、PSL、模拟信号系统上 “ASG/EEG关闭且锁紧”状态指示灯状态，再关上活动门，观察PSC、PSL、模拟信号系统上 “ASG/EEG关闭且锁紧”状态指示灯状态；然后，打开任意一档应急门，观察PSC、PSL、模拟信号系统上 “ASG/EEG关闭且锁紧”状态指示灯状态，再关上应急门，观察PSC、PSL、模拟信号系统上 “ASG/EEG关闭且锁紧”状态指示灯状态。
2.3站台端头控制盒(PSL)功能测试
首先，站台端头控制盒（PSL）上的操作允许钥匙开关置于“开门”位，观察PSL上指示灯状态，观察中央控制盘（PSC）上的“PSL操作允许”“ASD/EEG开门”指示灯，PSL上“开门”指示灯及活动门的状态；其次，站台端头控制盒（PSL）上的操作允许钥匙开关置于“关门”位，观察PSL上指示灯状态，观察中央控制盘（PSC）上的“PSL操作允许”“ASG/EEG关闭且锁紧”指示灯，PSL上“ASG/EEG关闭且锁紧”指示灯及活动门的状态；再次，站台端头控制盒（PSL）上的操作允许钥匙开关置于“禁止”位，手动打开活动门，操作“互锁解除”自复位钥匙开关，观察PSC及模拟信号系统上“ASG/EEG互锁解除”报警指示灯状态；最后，恢复“互锁解除”自复位钥匙开关状态，观察PSC和模拟信号系统上“ASG/EEG互锁解除”报警指示灯状态；按PSL上的“测试”按钮，观察PSL盘面上的所有指示灯是否都亮；
另外，将就地控制盒（LCB）上的钥匙开关从“自动”位置分别置于“手动”“隔离”位，，置PSL上的“开门”、“关门”指示灯按钮，观察能否控制活动门的打开和关闭。
完成以上功能测试后，在结合设备的使用状况做屏蔽门的5000次测试，与综合监控完成对接调试。
五、结束语
屏蔽门的安装与调试设计是在屏蔽门投入使用前做的工作，安装调试的设计合理与否对屏蔽门后期的使用和维护起关键作用。轨道交通屏蔽门影响行车组织，所以他在轨道交通机电设备中尤为重要，在屏蔽门安装调试施工过程中，每一个细节都将影响屏蔽门的使用功能和安全性能，在安装调试设计中充分考虑影响因素，为施工提供有力的技术指导。
论文作者:申波
论文发表刊物:《防护工程》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/13
标签：指示灯论文; 状态论文; 障碍物论文; 屏蔽门论文; 中心线论文; 站台论文; 钥匙论文; 《防护工程》2017年第10期论文;