摘要：目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断地进步，公路工程路基路面压实施工是公路施工中的重要环节，它直接影响着公路工程的整体施工质量，不仅能降低公路工程的养护成本，还可以有效保证公路的使用年限。但是，随着我国交通运输行业的快速发展，公路工程项目越来越多。其中公路工程路基路面压实作业是道路项目施工的最后一个环节，它的好坏决定了我国公路施工项目质量的好坏，如果施工企业不重视公路的路基路面压实技术，会严重阻碍公路的后期使用。基于此，对公路工程路基路面压实施工技术进行了研究。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；措施
引言
在进入新世纪以来，国家的经济发展取得了喜人的成绩，带给人民最明显的感受就是生活水平的提升。随之私家车辆数量呈现明显的递增趋势，这一发展现状给我国的交通运输提出了新的要求。就当前的公路基本情况来说，经常会遇到道路破损、凹陷及使用年限较短等问题。因此，这种情况带来的社会影响就是安全事故频发，做好当前公路建设的质量保障非常迫切的。通过公路施工中路基路面的压实施工处理能够有效改善公路建设的质量，为此，必须对公路路基路面的压实技术的应用进行一定探究，并致力于技术的提升。
1良好的路基路面压实施工技术的重要性
保证路面的坚硬度需要满足的是路基路面压实施工的良好。在目前的施工过程中，施工单位一般会合理有效的控制所投入的成本，所以路面路基往往都会设计的比较薄。在这种情况之下，路基路面的压实施工的质量就会达不到预期的效果，就会在一定程度上影响到路面的强度，从数学的角度来看，这两者存在一种正比的关系，路基路面的压实质量越好，则路面的强度就越大，反之路面的强度就越小。路面的稳定性是衡量路基路面压实施工质量好坏的一个标准。路基路面的压实度小的话就会影响路面的质量，使得路面内部的材料之间的间隙越来越大，遇上雨天的话就会有雨水和泥土渗透到材料之间的间隙中，使得路面内部的材料不能完全发挥起作用，在这种情况下会使得路面出现变形，从而在一定程度上降低了路面的稳定性。所以良好的立即路面压实施工可以保障路面的稳定性。路面的耐久性也是衡量路基路面压实施工质量好坏的另一个标准。路面的耐久性和路面的使用期限业存在着一种正比的关系，路面的耐久性越好，公路的使用期限就越高。但是路面的耐久性跟路面的强度和稳定性存在着另一种关系，路面的强度和稳定性影响着路面的耐久性，而路面的强度和稳定性又受到路基路面压实施工质量的影响，所以说，路基路面压实施工质量对路面的耐久性起着很重要的作用。
2公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1前期工作的准备
公路施工的过程中前期的准备为后期顺利的进行打下了坚实的基础，最大程度的减少影响因素。首先对施工对象的勘察，除掉区域内的杂草与障碍物等；对于湿软土地进行排水硬化工作；查找洼坑处进行填埋，在选择材料时严格把关，需用国家规定的黏土沙土进行填充；定期检查施工区域，防止土地出现异常现象或前期工作出现纰漏；在选择机械的过程中不可草率了事，严格符合国家级标准。
2.2制定针对的路面填土压实施工方案
公路工程路面施工企业在实际发展的过程中，应制定完善的填土压实施工方案，加大管理工作力度，对各类建设内容进行合理的控制，达到预期的工作目的。例如：湿地里面的压实措施分析在湿地路面压实的过程中，需要根据相关技术的应用要求，做好前期的勘察与设计工作，合理管理数据信息，逐渐提升工程的建设水平。通常情况下，在施工期间，企业需合理选择填料，更好的对其质量进行改善，科学使用加固技术方式，合理控制生石灰的用量。
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2.3路基路面压实施工的质量检测
在路基路面压实施工工作进行的过程中，在阶段性的压实工作完成后，为了保证压实技术运用的合理性，则需要工作人员能够针对压实工作的应用技术质量进行检测，以此能够检测技术应用是否合理，如有问题，及时改正。就这一方面而言，常用的方法首先有钻芯法，此种方法主要是针对路面压实工作而进行检测的，其能够有效地检测沥青混合材料路面压实工作的质量。此种方法的运用主要是在测定沥青混凝土的毛体积密度，通过试验室实测的方法，进行马歇尔击实试件的密度比值计算，通过计算结果对对压实密度进行评定。但是，此种方法的运用具有很大的局限性，需要工作人员在沥青路面冷却后才能够使用。最终，测试的结果是工作人员针对公路工程路基及路面结构层的厚度和压实密度进行测定分析。其次，通过使用灌砂法也能够进行压实质量检测。此种方法主要是针对路基压实质量而进行检测的，能够很好地检测混凝土混合材料、碎石等颗粒较小的材料，但是却无法运用于填石路堤的路基检测，所以在运用中同样也具有很大的局限性。但是，综合以上2种质量检测方法的使用，能够发现灌砂法操作简单，且检测的结果较为准确，现今被普遍地应用于公路工程路基路面压实技术的质量检测中。
2.4夯实施工
在对路基路面进行夯实施工时，需要使用技术比较先进和夯实机，夯实机的组成大致是由质量较大的吊锤和机车两部分组成，其使用方法就是将质量很大的吊锤吊到高出，然后使其自由的下落，在下落的过程中吊锤的重力势能转化为吊锤的动能，产生的巨大动能在对路面地基进行冲击夯实，在冲击的过程中，路面地基内部的材料之间的间隙就会不断地结合在一起，防止空气和水分的侵入，使路基的土粒紧凑在一起，同时增加内部结构中的密实度，加强路面地基的承载能力，保证路基的结实度可以达到设计的标准。进行夯实施工之后，不仅可以在一定程度上增加公路路面路基的强度，而且还可以延长路基路面的使用寿命。
2.5核子密实仪技术措施
在沥青混合料路面压实的过程中，应合理使用此类技术对其进行检测，在测量的过程中，如图4所示，将路面层面厚度控制在21cm左右，使用散射技术方式开展测量活动，满足压实密度的实际应用特点与要求，更好的开展测量工作。在使用相关技术测量之后，还要对数据信息进行核对，在对测量结果进行分析之后，对其进行全面的控制。
2.6确保地基及下基层的施工强度符合工程要求
公路工程建设中，只有路基路面的施工标准达到了施工要求，才能顺利地进入到下一个环节的施工。但实际的路基路面施工中，对于较为湿软的地基部分，碾压处理中可能存在很多问题。这就要求必须进行及时的地基加固处理。具体的加固有填土层或者人工强夯等形式，这些加固方式应用广泛，且效果明显。与此同时，还要做好充分的地基含水量的多次试验分析，以尽可能获得较为合理的数据为指导，实施规范的路基压实技术，在降低施工成本的基础上，确保公路工程建设中的地基及下基层的施工强度符合总体工程建设要求。
结语
综上所述，公路运输事业促进了我国国民经济的迅速发展，而公路的使用寿命与质量必须高度重视。压实工作不达标，或压实工作中遇到了问题会导致公路在使用的过程中出现塌陷裂缝，被雨水腐蚀等情况的出现。在公路上行驶会出现安全问题。因此，在路基路面压实的工作中，利用先进的科学技术，确保压实度达到相关标准，以此提高公路的稳定性和使用寿命。
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论文作者:杨虎
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第11期
论文发表时间:2019/1/3
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