摘要：现如今，人们对于市政道路桥梁工程建设的质量问题重视程度与日俱增，在市政工程建设中占据着极为重要的地位。一旦发生安全事件，对于人们的生命财产安全将带来不可挽回的损失，相关单位一定要引起高度的重视。所以，本文对市政道桥箱梁桥施工技术进行探究。
关键词：市政道桥；箱梁桥；施工技术
一、现浇箱梁模板施工技术
1、模板结构
市政道桥施工中，在利用箱梁桥施工时，一定要注意制作模板的过程。只要将模板制作做好，就可以发挥施工技术的效果。厚胶合模板就是施工模板，也包括了箱式内模、底模以及主模。其却是不同的。在制作过程中，对于箱式内膜，必须采用特殊的处理方式，采用实木板进行制作，而且其厚度一定要进行控制。将安装模板的工作完成后，就可以进行绑扎箱梁上部钢筋的工作。
2、模板安装
在箱式内膜中，首先要设置预制块，就在底模处进行，主要起的作用就是支撑。在施工场地要对侧模进行搭建，搭建支撑架的过程中，利用楔形件以及方木。在施工现场将胶合模运送来之前，都要经过一系列的过程，要对其进行加工成片。在具体施工中，作为施工人员就要结合其要求进行，结合相关的机械设备才能对其进行安装工作，一定要让具有工作经验的人员进行。对于两侧的外模要格外注意，如果处理不当就会引起外侧模板因为应力作用导致移动，所以就要采取措施，经过特殊处理，对拉箱梁体，结合拉条进行。有时候外模会发生泄漏，对此连接企口，使用密封胶带进行粘贴，一定要多次进行，使其连接非常牢固。全面审查内膜的拼缝，准确没有错误之后，设置塑料薄膜。为了安装模板工作之后测量的顺利进行，一定要结合比较先进的测量仪器进行，并依据相应的标准。在拆除外模的过程中，一定要确保其混凝土的强度满足要求，可以进行对称的方式，或者去除的过程采用中心向两侧进行。
二、箱梁桥施工相关工艺流程
1、总体方案设计
当在工厂进行箱梁桥的加工时，就要结合其箱梁桥的特点，主要要对横隔板、腹板、底板以及顶板进行制作。在焊接以及组装之前，只有将加工的原材料进行加工之后才能进行。下一步就是对形位进行矫正。焊接其剪力钉之后，因为表面存在问题，要在处理之后进行涂层。总体就是按照以上的方案进行设计。
2、钢梁制作
组装好的部分，如顶板，底板的结构必须加工，直到加工完成，可以安装焊接结构。焊接加强板的过程中，一定要对组进行焊接，将顶板以及底板结合加强板，为了将整个工作量降低，就要进行反变形处理。进行纵肋的焊接，在桥胎上进行纵肋悬挂后，当临时地将做纵向连接时，一定要及时地对形状和位置进行调整。加工横向以及纵向的腹板，之后进行钢梁的制作工作，对其位置进行再一次审查，只有所有的尺寸工作没有误差之后，才可以进行下一步工作-整体焊接。
3、单元段制作
焊接之前，只有在加工过程中区分强筋和板之间的工作，之后就可以做成型工作。焊接的过程中，一一对应加强板以及顶板，底板也要对应于加强板。经过反变形处理后，焊接加强板会更方便，可以使矫形工作量减少，使其变形程度得到降低。在对焊接缝进行焊接时，通常在每段约600m左右不焊接，使其在安装过程中可以进行正确配合。梁段焊缝完之后，焊接水平的加强板。在一个特殊的支架上放上顶板，旋转下箱体，对尺寸进行检查，进行总焊接，焊接法兰。
4、组装
只有根据相关的标准以及规定，接料时进行注意，才能进行结构组装。若是焊接的地方出现了铁锈，就会导致结构在组装过程中因为发生了氧化反应导致出现危害，在这种情况发生时，要进行及时的处理。焊接时，只有没有铁锈而且比较光亮的区域才可以进行，所以要做好清理工作。检查对应的钢结构尺寸，等待合格之后，就可以进行后续的工作。
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三、现浇箱梁混混凝土浇筑
1、浇筑顺序
为了将过重的桥梁承载能力减轻，在浇筑过程中，利用连续钢桥梁，就可以避免连续式结构的损耗，使其承载能力得到分担。浇筑的过程中，结合材料的配合控制，进行两次浇筑联。底板以及后腹板在第一次就进行，顶板与翼板就放在第二次，浇筑时注意顺序是从一边到另一边进行的。
2、浇筑方法
每联以及每跨的长度在浇筑混凝土的过程中，就是通过长度的合理安排结合纵向进行。其中一层浇筑可以通过逐段逐层进行，而且高度分层中厚度控制在40cm。底板以及腹板在浇筑的过程中，一共有三层，其中2层是腹板，1层是底板，顶板以及翼板进行两次浇筑。
3、混凝土振捣
在振捣混凝土的过程中要注意其使用的工具是平板式振动器，作用是加振底板的混凝土。利用插入式振捣器将混凝土进行振捣，波纹管不要触及。下层的混凝土中当插入振捣棒时，对于侧板和顶板进行振捣，深度一般都保持在5～10cm范围内，振动的时间控制在10～15s，而且移动振捣棒要准确，确保平整泛浆。
4、支架基础搭设施工技术
在现浇箱梁施工的过程中，支架基础的搭设和施工是其中的基础施工环节，支架基础的施工质量直接影响着现浇箱梁的施工质量。
（1）在施工之前先要做好支架地基的处理，需要施工单位在正式施工之前，根据施工地点的实际地形等情况，选择合适的支架地基形式和施工技术，尤其是对支架的结构进行严谨设计，保证其能够对现浇箱梁结构起到应有的承载作用，保证其承载性能能够达到相关规定。
（2）要进行支架的搭设施工，现浇箱梁结构在施工的过程中，支架结构主要包括了底托、立杆、顶托和碗扣式支架结构，这些结构在施工的过程中，必须要严格按照施工的要求进行尺寸和长度的控制，每一种结构都有一种规定的长度要求，除了纵横位置上的尺寸长度为0.6m之外，其他的长度设计都会按照0.6m和0.9m进行。支架搭设施工过程中，需要根据箱梁结构进行支架位置的确定，做好放样工作；然后根据设计方案的要求，对几种支架的规格进行严格控制，保证支架材料的性能以及支架的尺寸结构；接着在设计时还需要严格遵循设计方案的要求，控制好垂直度偏差；最后在全部支架结构施工完成之后，要根据施工标准和要求进行支架施工验收，保证支架的施工和搭建质量。
四、钢筋施工技术
钢筋施工是整个现浇箱梁施工技术中的重要步骤，对于现浇箱梁施工质量有着重要影响，在施工的过程中，主要分为钢筋加工和钢筋网安装两个部分。钢筋加工时，必须要严格控制好钢筋的整体质量和性能，需要使用硬化后的材料进行加工，将加工完成的半成品运输到施工现场，对其进行后期处理和焊接，对整个过程进行严格的控制和管理，按照要求进行加工，要保证钢筋的结构稳定性和质能够达到相关标准要求。在进行钢筋网安装的过程中，首先需要做好钢筋的骨架施工，按照现浇箱梁的施工要求安装骨架，并做好骨架的紧固，防止出现变形；然后需要进行骨架焊接，对各个焊接的接头进行质量检查，然后按照焊接职工的要求进行焊接，保证焊接质量，防止出现局部质量问题或变形问题。在焊接的过程中，应该按照对称两侧施工的方式，从下至上进行施工，保证焊接的牢固性。
结束语
总之，在市政道桥建设中，为了实现施工质量的提高，一定要注意其施工细节。对箱梁桥来说，在施工过程中，作为施工人员一定要认识到技术的重要性，积极地在技术的使用中做好创新工作，使市政道桥建设更为顺利。
参考文献：
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［4］熊中贵．某箱梁桥病害产生原因分析及处治［J］．黑龙江交通科技，2016，39（09）：112－113．
论文作者:王俊
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：过程中论文; 支架论文; 结构论文; 顶板论文; 钢筋论文; 底板论文; 腹板论文; 《基层建设》2019年第1期论文;