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摘要：近年来，我国道路桥梁的大量建设和快速发展，改善了广大人民群众的交通出行，为我国社会经济的发展做出了重要的贡献。道路桥梁工程是一项综合性较强且具有较高技术要求的系统工程，其面层防水的有效处理是其整体功能实现的重要环节。然而，路桥面层防水处理的具体操作过程中经常会出现很多质量问题，面层出现裂缝是最为常见的一种表现形式；在路桥面层产生裂缝时，其防水层极易遭到破坏，从而使积水渗入道路桥梁的整体结构中，这不仅影响了道路桥梁的外观，也大大降低了道路桥梁的使用寿命并形成安全隐患，进而给人们的日常交通出行带来较大不利影响。因此，为了更好的保证道路桥梁的整体质量，就必须要做好道路桥梁工程中的面层防水措施。
关键词：路桥；面层防水；设计；施工
一、路桥防水功能受损原因
造成路桥防水功能受损的原因较多，在建设过程中应重视这些因素，并通过适当的技术来规避相应问题。在路桥工程建设过程中，如果只是强化面层本身，或者是直接封堵漏水部位，这不仅无法从根本上解决问题，而且很可能会出现较为严重的后果，以下就路桥防水功能受损原因进行分析。
1、设计阶段
在路桥工程的设计环节中，影响面层质量的因素主要有两点。第一，设计人员经验不足，缺少对其进行整体、全面的分析，使得路桥面层的设计与实际施工过程脱离、不相符；第二，对路桥面层的防水功能不够重视，主观上导致路桥面层的防水性能下降，这也可能引起整个路桥施工过程中出现一些结构上的问题。图纸设计的不合理会给路桥面层的施工质量造成很大的影响，使得路桥面层在负载与冷热变化等多重条件下非常容易出现开裂损坏等情况，进而发展为面层的渗漏现象，导致路桥的整体防水性能大大下降。
2、材料选取
施工材料的选取尤其是防渗材料的好坏对路桥的防水性能有直接影响。在路桥施工过程中，若采用劣质材料，或材料选择失误，将给面层防水功能甚至面层结构埋下隐患，使得路桥防水功能慢慢丧失，甚至引起路桥工程出现整体开裂、塌陷的情况。
3、施工损害
路桥面层施工过程中，施工技术、工艺必须完善、合理，按照相应施工技术标准、规程进行施工。如果施工方法不规范、不科学，或未按照技术要求施工，将导致面层质量问题，如面层出现裂纹、涂层不达标、防水效果较差等。路桥施工过程中，面层施工一定要达到相应技术要求，严格按照施工规范、标准执行，使得面层防水性能得到保障，进而延长整体构造物的使用寿命。
二、路桥防水处理的基本原则
在路桥建设过程中，要对路桥排水系统的建设和原材料的防水性能给予高度关注。在条件允许的情况下，可以在施工现场设置临时（或永久）排水沟渠（泵站）等。在路桥施工结束交付使用之后，质量监测作业也尤为重要；定期对路桥渗漏情况进行检查，可以及时发现问题方便相关部门快速反应、迅速进行问题路段的维护，避免状况恶化。通常情况下，路桥工程的防水处理需遵循以下原则。
1、合理规划排水设施
根据工程现场的实际情况，结合当地经济发展水平，并充分考虑所建工程及周边区域的交通压力，合理规划排水设施。在施工开始前，对工程所在地的自然条件进行勘察，不同的路段采取与之相应的排水措施，差异化对待。对排水压力大、防水要求高的地带（路段）进行标注，提前准备好应对措施并在施工过程中加强技术把关和质量把控。
2、尽量减少对自然环境的影响
在路桥建设过程中，应注意保护工程所在地的自然环境，绿水青山就是金山银山。避免由于排水设施的不当建设或防水材料的错误选用等原因导致附近出现水土流失、环境污染等现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路桥工程排水系统可利用原有河道，减少对原有水系、环境的影响；也可以考虑与当地的农田水利设施相结合，达到排水、防水目的的同时，还能合理利用排水系统实现农田灌排。防水材料在考虑经济实用的同时应选择绿色无污染或污染较小的类型。
三、路桥面层防水设计和施工注意点
1、合理设计
设计图纸在工程施工过程中起着重要指导作用。为了更好的指导施工，保证工程质量，应不断提高设计水平。通过科学、先进的技术运用，合理、精准的数据匹配，从工程前期进行功能布局规划和质量把控。路桥防水功能的良好实现，需要科学的排水系统相配合；设计人员对工程所在地的水文地质情况和水利条件应有全面、细致的了解，将排水作为设计的重点考虑因素之一，让路桥排水系统与周围环境相互协调、统一。其次，还要结合实际情况进行设计方案的比选和优化，避免因设计不合理而导致环境污染、水土流失等问题发生。再次，还应综合考虑经济性和可持续发展，在提高设计水平的同时，也要保证路桥工程的经济效益和社会效益。
2、施工材料选用适当
路桥工程中，各类碎石混合料使用最多，对混合料的合理使用是路桥功能实现和质量的基本保证。路桥工程的防水原理是利用建筑材料本身特性，并通过合理的构造形式将水的通路进行隔断或疏导，以达到防渗透的效果。通常情况下，道路面层结构包含路面基层（一般为水泥稳定碎石或二灰碎石）、防水层、混凝土（一般为水泥混凝土或沥青混凝土）面层三层；桥梁面层结构包含水泥混凝土铺装层（找平层）、防水层、沥青混凝土面层三层。防水层位于中间层，其与上下两层的粘结较为关键。防水层应选择恶劣条件适应能力强的防水材料，不仅要有较强的拉伸强度，也要有较好的弹性恢复能力；同时，要对当地的地质气候条件进行分析，综合各方面因素合理选择面层建筑材料，确保面层整体的防水效果。材料选择不当极易使路桥面层产生裂缝，出现防水功能退化甚至丧失的损坏情况，威胁路桥的整体结构安全，所以适当选择路桥建筑材料非常必要。现阶段，新的建筑材料层出不穷，混凝土的强度随之得到提升；高强度轻骨料混凝土在桥梁工程中目前已得到广泛应用，具有自重轻、强度高、耐久好等优点，能够有效降低路桥施工难度与结构自重。另外，路桥施工阶段应按照施工规范和技术要求，对材料选用和配比进行严格控制，才能使路桥质量从源头上得到保障。
3、规范施工
路桥面层具备良好的防水效果，离不开规范施工。在路桥面层施工过程中，施工人员要严格按照既定的规范操作，监理人员也要加以严格监督，做到以下几点：
其一，平整路面基层（找平层）、保持路面基层（找平层）洁净是防水层施工中不可或缺的重要环节，是保障施工质量的重要举措。在防水层施工前，施工人员应检查路面基层（找平层）的平整度和洁净度，对高低不平或杂物较多的地方及时处理，平整程度、洁净程度达到相关要求后方可施工。
其二，防水层喷涂施工环节，严格按规操作。在防水涂料中增加必要且适量的活性成分，进行多次喷涂；每次喷涂都必须在前次喷涂干实后方可再次进行。此外，在喷涂桥梁面层防水涂料时，应遮挡防撞墙等桥梁附属结构，边缘地带应由人工进行涂刷。
其三，对于桥梁，在水泥混凝土找平层凝固初期，应借助机械手对混凝土进行拉毛处理，以提升其表面的粗糙程度进而增强其粘合性能。在此环节操作过程中，施工人员需事前对混凝土表面的杂物或污渍进行清理。通常情况下，车辆不得从拉毛处理完毕后的混凝土面层通过，如果施工过程中出现特殊情况，应采取有效的防护措施。
其四，防水层施工结束后，在面层未上之前要严加保护，不得在其上打弯、倒车或急刹车等。
其五，防水材料种类较多，其对于路面基层（找平层）表面的平整程度、洁净程度、粗糙程度等要求不尽一致，施工人员应根据相应材料的使用说明、技术规范、个人经验等选择最佳的施工方法以保证施工质量。
四、结语
路桥面层防水看似小事，属于整体工程的附属，但其防水功能实现的好坏对路桥的行车状态和使用寿命有着直接的影响，特别是在经济快速发展和交通压力不断增加的现在。路桥的防水处理涉及面较广，需要有合理的设计，适宜的材料选用，并进行科学规范的施工和管理。路桥工程合理、恰当的防水处理，可以加强路桥的整体质量和延长使用寿命，能与工程当地的水文环境协调统一，改善水系。
参考文献：
[1] 高巍巍.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].科技创新与应用，2014（30）：238-238.
[2] 黄勇华.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探索[J].江西建材，2016（06）：222.
论文作者:徐坚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/25
标签：面层论文; 桥面论文; 防水层论文; 过程中论文; 工程论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;