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摘要：本文主要论述了660MW超临界机组甩负荷试验的具体条件和流程，并简单阐述了试验的结果，并作出了科学的探讨，希望可以为今后的660MW超临界机组试验工作提供参考。
关键词：660MW超临界机组；甩负荷试验
一、前言
之所以要开展660MW超临界机组，目的在于考核汽轮机调节系统的动态特性，分析660MW超临界机组是否具有良好的运行品质，为今后的设备运行提供有力的数据参考。
二、试验前的准备工作
试验前，汽轮机组已经过整套试运行，振动值在额定范围内，阀门严密性、机组OPC超速、电超速、逆止门等部分的试验均符合合格，确保试验能安全可靠进行。
1、阀门严密性试验
在上述基础上进行阀门严密性试验。从试验结果来看，机组转速稳定3000rpm，试验时主汽压力11.7MPa，再热汽压1.8MPa，做调门严密性试验。28分钟后降到500rpm。调节汽门严密性良好。机组转速稳定3000rpm，试验时主汽压力13Mpa，再热蒸汽压力2.1Mpa。主汽门严密性良好，330MW时，主主汽压力16.3MPa，再热汽压2.04Mpa。
2、超速试验
在阀门严密性试验合格的基础上，进行电超速及OPC超速试验。
试验表明，进行103%超速试验，当转速上升到3090r/min时，高、中压调节汽门关闭。进行110%超速试验，当转速上升到3298r/min时，高，中压主汽门及调节汽门关闭。进行机械超速试验，飞锤动作转速均为3253r/min。
当转速上升到3090r/min时，高、中压调节汽门快速关闭，当转速小于3090r/min时，高、中压调节汽门快速开启。
3、甩负荷前机组状态
机组带660MW负荷，在CCS方式下运行；主汽温、主汽压在额定值；发电机出口开关与500KVI母、II母联接，#1机组试验，#2机组正常运行。
A/B汽泵并列运行，电泵投备用；A凝泵运行，B凝泵投备用；高、低加投入正常，水位保护已投入，各抽汽逆止门、高排逆止门联锁投入，高、低旁切手动并保持约8%开度，高、低旁减温水投自动；除氧器水位正常，水位控制投自动；凝汽器水位正常，真空正常，A、C真空泵运行，B真空泵备用；润滑油系统运行正常，全开凝汽器疏水扩容器减温水门和低压缸喉部喷水门。
风烟系统运行正常，总风量、一次风压正常，锅炉总联锁投入正常；A、B、C、D、E、F一共6台磨煤机，过热器、再热器减温水投运正常；NWL、HWL1、HWL2投自动关闭，汽水分离器水位正常；辅汽已切为临机供且辅汽母管压力正常；两侧主汽管PCV投自动。
厂用电已切为启备变带；ETS各保护已投入，发变组各保护已正确投入，压板投入正确，解除发电机主开关跳闸联锁主汽门关闭保护18LP。
三、汽轮机甩50%负荷试验的过程浅析
1、DEH调节系统对转速的控制过程及结果
在做汽轮机50%甩负荷试验时，汽轮机转速控制即是检测DEH调节性能的重要指标之一，又是控制过程中的难点。在主开关跳闸瞬间，负荷突降至零，发电机负荷转矩瞬间消失，汽轮机有功减少至零，转速迅速上升，OPC立即抢断调节系统的控制权，就地三个测速卡通过硬回路使OPC电磁阀动作，释放抗燃油压，调门迅速关闭，其关闭时间越快越好，汽门自身关闭时间的提高可以有效降低机组的飞升转速。从主开关跳闸瞬间至调节汽门关闭至空负荷位置的时间间隔决定了转子的第一飞升值。经过硬回路预动作后，转速控制交由调节系统控制，由软逻辑通过转速回路判断OPC是否动作。
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当转速降至3030时，电磁阀自动复位，以此过程控制汽轮机转速，调节过程中，应通过低压旁路调节阀适当调整再热器压力，防止转速再次飞升，引起转速反复震荡。甩负荷试验通过记录转速最大值，判断汽轮机调节系统的动态品质，因而，机组甩负荷的特性实际上是调节系统和OPC共同作用的结果。OPC动作，联锁各段抽气逆止门关闭，气缸停止进汽，联开高压通风阀，释放高压缸内的能量。当甩50%负荷后，转速超调量大于等于5%时，应停止做100%甩负荷试验。
某公司OPC控制回路采用的是和利时的SM633汽轮机测试及超速保护专用模块，通过64针欧式连接器与机笼底板连接，与对应端子模块配套使用，构成汽轮机控制系统中专用的转速测量与超速保护单元。
①硬回路加速度大（三取二）OPC动作。若加速度大于一定值（一个周期内加速度大于15r/min），则103%超速继电器输出接点三取二动作OPC电磁阀，加速度下降到一定值（一个周期内加速度小于15r/min）OPC电磁阀复位。
②硬回路发电机主开关断开（三取二）OPC动作。当负荷大于10%快关调门完成OPC预动作2s后复位，达到控制汽轮机转速的目标。SM633接收现场的汽轮机测速装置发来的电信号得到汽轮机的精确转速，同时接收油开关和上位机指令，发出快速可靠的汽轮机超速信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀，实现汽轮机的超速保护功能。该发电公司此次甩50%负荷试验，最大转速为3090r/min，OPC动作良好，符合动态性能指标。
2、锅炉疏水扩容器控制
冷态和温态启动时，当主汽或再热汽温达到350℃，且主汽管气动疏水阀或再热热段管道气动疏水阀有任一者在打开位置时，打开启动疏水扩容器冷却水电动门喷水，直至二者疏水阀均关闭，延时10S关闭启动疏水扩容器冷却水电动门。
当汽机甩负荷跳闸时，启动疏水扩容器不参与工作，不打开主汽管气动疏水阀、再热热段管道气动疏水阀、再热冷段管道气动疏水阀、一段抽汽管阀前气动疏水阀，但当相应疏水罐水位高时，则打开相应疏水阀，疏水罐水位高信号消失后则关闭相应疏水阀。
四、试验时的安全措施
机组正常运行设计有机炉电横向保护，当发电机主开关跳闸后，将联锁汽轮机跳闸，锅炉MFT，机组全停。从甩负荷试验角度出发，切除了相关的联锁保护（即解除发电机主开关跳闸引起汽轮机跳闸的联锁；解除锅炉MFT引起汽轮机跳闸的联锁）。由于部分热控自动在工况大幅变化时调节品质欠佳，决定改由人工干预调节。此外，对机组的运行方式进行了调整，如除氧器汽源不用四段抽汽而改由辅汽供，厂用电切至启备变带。制定相关试验程序，规定了试验进行前4h、1h、30min、5min、1min的关键操作步骤，试验确认条件及控制参数。
由于甩负荷试验对机组安全运行及电网的稳定性都有相当大影响，且具有一定的风险，因此，为了确保甩负荷试验成功，试验时采取了以下措施：
（1）柴油发电机组进行了自动投入试验，自动投入正常。
（2）为避免甩负荷后汽压过分升高，甩100%负荷倒计时时，采用手动停磨的方式，确保甩负荷试验过程中锅炉不超压。
（3）为保证甩负荷后锅炉的正常上水，甩负荷试验前2台汽动给水泵转速自动控制，电动给水泵处于上水转速备用。
（4）为避免锅炉跳闸，试验开始前微油点火系统投入。
（5）为避免甩负荷后汽温过低，甩负荷前10秒关闭减温水电动门。
（6）甩负荷试验前运行人员对低旁、燃料控制、炉膛压力控制、汽温控制、给水控制、凝结水系统、汽封系统等操作画面进行了明确的分工。
五、结束语
通过对660MW超临界机组的试验过程进行分析，可以发现660MW超临界机组试验的过程中，为了提升试验的准确性，获得更加可靠的数据，必须要严格控制试验的过程，提升试验的效果。
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论文作者:林青
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/7/27
标签：负荷论文; 转速论文; 机组论文; 汽轮机论文; 疏水论文; 严密性论文; 联锁论文; 《基层建设》2016年9期论文;