摘要：在市政桥梁工程施工中，后张法预应力施工工艺的使用极为普遍。该项施工工艺的全面应用，可以全面提升市政工程桥梁工程质量。本文主要探讨在市政桥梁施工过程当中后张法预应力的具体应用，为我国市政桥梁施工提供一定的科学依据。
关键词：市政桥梁工程；后张法预应力；施工技术
引言
后张法预应力混凝土施工技术的应用，不仅能够提升桥梁施工的整体质量，还可以增强桥梁结构的承载能力以及稳固性，对桥梁工程的顺利建设具有积极作用。鉴于后张法预应力混凝土桥梁施工技术在实际应用中表现出了较强的应有优势。我们有必要加大对后张法预应力混凝土桥梁施工技术的研究，使其能够充分发挥自身作用，促进桥梁工程的有序开展。
1后张法预应力施工特点
在后张法预应力施工过程当中，其主要技术可以概括为三个方面。第一，后张法预应力施工过程中，可以实现材料的高效利用，其他的施工技术相比后张法预应力施工技术，能节约使用材料。第二，后张法预应力施工过程中，其采用的扣件都是标准件，方便了后期施工过程中整个环节的过渡，规范整个工程的施工进度，能够提高施工效率。第三，后张法预应力施工可以根据桥梁的结构进行上下部分同时施工，它不受环境、施工条件等因素的影响，能够缩短桥梁工程施工工期，提高施工效率。后张法预应力施工技术使我国桥梁的建造速度大大加快，在桥梁建筑领域发挥着越来越重要的作用[1]。
2市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用
2.1预应力孔道施工技术
对于预应力技术来讲，在实际应用过程中需要采用预埋金属波纹管的方式，在桥梁结构的混凝土中留出适当的预应力孔道，金属波纹管的厚度需严格按照所设定的标准进行设计，通常其厚度设置为0.3mm以下。在钢绞线穿束时，可以先进行混凝土浇筑，再进行穿束工作，也可以在钢绞线穿束完成后，再进行混凝土浇筑。经过工程实践表明，先浇筑混凝土，再进行穿束工作操作更为简单，便捷；通常孔道内部非常容易出现生锈现象，如果先进行穿束工作，其操作难度较大，对于这种情况，需要先将孔道内部异物清理干净，在经过压浆处理之后，一定程度上延长钢绞线的使用寿命[2]。
2.2钢筋、钢绞线施工作业
在钢绞线和钢筋进行安装过程中，需要采用分层次方式；在底模安装后，绑扎底板及腹板钢筋，然后进行混凝土浇筑。在对顶板和腹板钢筋进行绑扎时，需要先完成底模安装工作，通常情况下，模板所选用的材料为竹胶板，厚度一般为2cm。在实际施工过程中，需要按照后张法的施工要求进行操作，在完成以上工作之后，可以再对支座钢垫板、防撞护栏预埋钢筋进行安装，这样可以保障市政桥梁结构的耐用性和稳定性[3]。
2.3预应力张拉施工技术
张拉设备及仪表在使用前应经有资质的单位标定检验,必须出具检定合格报告,使用时由专人管理,定期维护和校验。通常情况下，预应力施工过程中，需先对油表读数和钢绞线的伸长值进行分析，根据分析结果进行控制，可以控制张拉设备的张拉力，还可以控制张拉设备的时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际操作过程中，将整体的精度要设置在1.4级以上，如遇到多次使用时，由于千斤顶受力较为频繁，其缸内摩擦系数会发生极大变化，致使油表灵敏度出现逐渐下降情况，会对工程的整体质量造成严重影响。因此，在张拉过程中，应根据实际情况降低施工过程中的误差，提升市政桥梁工程质量。
2.4孔道压浆施工
波纹管内部在穿束完成后，为保证钢绞线的稳定性，不受各种因素的影响，必须进行孔道压浆工作。孔道压浆可以避免钢绞线生锈，还可以将钢绞线和混凝土有效的结合在一起，避免桥梁结构出现裂纹，保障工程施工的完整性。孔道压浆采用的水泥、压浆剂需要科学的配合比，确保其符合桥梁施工标准；在进行预应力张拉之后，及时进行孔道压浆作业，保证桥梁的结构和性能。
3后张法预应力施工工艺的质量控制
3.1质量控制
3.1.1预应力孔道施工控制
预应力管道安装时，确保其自身的顺直度以及刚度符合标准要求。实际安装作业中，需利用钢筋定位网对其安装位置进行准确定位。定位网对预应力管道形成加固作用，避免在浇注混凝土时，预应力管道发生偏移现象，对预应力管道的成型质量造成影响。在预应力管道安装完成后，应对其密实性进行检查，避免在混凝土浇筑过程中出现漏浆的问题，以免堵塞管道。
3.1.2混凝土浇筑施工控制
根据混凝土配合比进行材料拌和，在正式浇筑前对设备进行检查保养，确保浇筑过程中不会出现浇筑中断情况。严格按照施工方案进行浇筑，从跨中向支点处的顺序进行浇筑，避免由于桥墩和支架的沉降而导致墩顶梁段出现裂缝，下层混凝土必须控制在初凝前被上层混凝土所覆盖。采用插入式振捣器进行振捣施工，振捣设备应插入混凝土层5cm～10cm，注意避免对模板、钢筋造成碰撞，在预应力波纹管附近不得使用振捣器进行振捣，以免造成管道的破损。
3.2模板和支架的拆除
在混凝土完全进行凝固之后，要对搭建的模板进行拆除，我们根据现场测得的数据了解到，模板承受的压力可能达到十几兆帕甚至更高，所以在进行模板拆除的过程当中一定要遵守相应的拆除准则，在拆除模板的过程当中要注意模板的脱落，以及在模板上混凝土的脱落，采取从上到下进行拆除，并且在拆除的过程当中，一定要选取合适的时间，不能在阴雨天气或者是湿度较大的天气，防止地面滑湿出现事故。在拆除完模板之后，现场人员要对地面进行清理模板。
结束语
后张法预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用极为普遍，由于市政桥梁工程极为复杂，混凝土施工属于其中重要一部分，其质量好与坏，与市政桥梁工程质量息息相关。截止目前，在市政桥梁工程施工方面，后张法预应力施工更具有优势。
参考文献
[1]容之攀,易磊.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究[J].工程建设与设计,2018(22):199-200.
[2]席称心.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术解析[J].黑龙江科学,2018,9(22):74-75.
[3]陈刚.市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[J].建材与装饰,2018 (41):247-248.
论文作者:靳永良
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/19
标签：预应力论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 孔道论文; 市政论文; 施工技术论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第13期论文;