摘要：道路桥梁作为我国基础性建设的一环，在当前的社会发展中具有重要位置，但是还存在很多问题。因此，应加强对道路桥梁施工中常见问题的分析。论文介绍道路桥梁施工质量检测的重要性，分析道路桥梁施工质量检测中的常见问题，探讨道路桥梁施工质量检测技术的应用，以供参考。?
关键词：道路桥梁；问题；质量检测
一、道路桥梁施工过程中常见问题及其原因分析
1.1道路或桥梁中混凝土的裂缝问题
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生.我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性。混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
（1）混凝土原材料质量差：水泥标号低，或放置时间过久，致使水泥变性，或受潮而性能低下。骨料品种质量差，为了降低成本，对骨料就近采挖，不经过检验就用于施工。
（2）在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。
（3）在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。
此外，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
1.2道路或桥梁中桥梁钢筋锈蚀问题
钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全.钢筋锈蚀是导致桥梁很混凝土结构破坏的重要原因。氯化物的侵入、碳化、保护层厚度较薄等因素，都会引起混凝土中钢筋锈蚀，钢筋开始锈蚀的时间和锈蚀程度与混凝土保护层厚度、混凝土强度和钢筋混凝土结构的周围环境条件有关。混凝土保护层用于保护钢筋不受外界不良条件的影响，然而，混凝土表面存在微小裂缝和锈蚀。
1.3桥梁铺装层松散脱落问题
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短.桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应。
1.4桥梁施工人员素质不高
我国建筑工程质量事故频发的一个重要原因就在于工程管理者的素质较低和行为不规范。项目管理者对工程质量的影响重大，管理者的素质或水平一定程度上决定了工程的质量。此外，施工人员素质也是影响工程质量的一个重要原因。在现实生活中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
二、道路桥梁施工质量检测技术
2.1无线电检测技术
车辆的过往所产生的负荷，会对道路桥梁造成非周期性的反复冲击，如果桥梁所承受的冲击超过其疲劳强度，就会收到损伤，桥梁会出现裂缝，并且在逐渐扩大的过程中会释放出可以检测出的能量，通过无线检测设备可以检测到其过程中产生的无限波，并且探测出裂缝的准确位置，探测器还能够根据波的强弱程度来分析裂缝的损伤程度。
2.2光纤检测技术
光线检测技术在工程检测中的使用范围较为广泛，并且能够检测许多物理参数，其中包括形变、位移、电场和温度多种参数。光纤传感器技术利用的原理是：光纤由于受到外界拉力，会产生布里渊散射，设备中的传感器能够收集散射波形，从而检测出公路桥梁的质量情况，桥梁结构的应变量和布里渊散射的频率变化呈正比的变化关系，因此通过计算可以推测出桥梁的是不是有潜在的形变风险。
2.3探地雷达质量检测技术
探地雷达技术的工作原理是高频电磁脉冲波利用宽频带短脉冲将天线发射到地下，雷达波在传播的过程中，如果遇到不同电性介质，则会将雷达波传送回地面，天线接收雷达波的能量，以此反映地下介质的分布撞款。探地雷达监测技术通常应用在浅层、超浅层桥梁检测，并且该种质量检测技术对检测人员技术水平的要求相对较高，同时还需要采集大量的数据资料，这就要求检测人员具备丰富的检测经验，以此保证检测的准确性。
2.4红外热像质量检测技术
红外热像质量检测技术的工作原理表现为：物体遇到红外辐射时，将会表现一定的热像，分析物体表面温度场的分布状况，能够准确的检测物体表面是否存在问题，该种质量检测技术的应用需要使用红外热像仪。红外热像质量检测技术在道路侨联施工中应用的优点主要包括以下几个方面：红外热像质量检测技术是一种非接触性、大范围的监测技术，可以实现道路与桥梁的无损检测；只要道路与桥梁温度超过零摄度就能采用红外热像质量检测技术；红外热像质量检测技术的检测时间较短，并且准确度高；具有高精度、方便、灵活、效率高等优点，并且能够实现动态检测。
2.5冲击回波质量检测技术
冲击回波质量检测技术的应用原理表现为：在瞬间冲击力作用下发出低频应力波，当应力波传送到物体表面时，如果物体表面存在缺陷应力波会反射，传感器接收反射波后对其进行分析和记录，通过对接收的信号进行幅值谱分析，能够准确的判断缺陷的位置，并确定混凝土的厚度，该种质量检测技术是一种新型的无损质量检测技术。冲击回波质量检测技术与其他质量检测技术相比具有以下优势：冲击回波质量检测技术操作简单，并且能够实现单手操作，在检测的过程中并不需要使用耦合剂，同时准确检测缺陷的位置和深度；冲击回波质量检测技术的检测深度为180cm，能够准确判断道路与桥梁内部结构是否存在中空问题，同时还能够检测裂纹的分布状况；冲击波技术的信号不受杂波的影响，显著提高检测准确度；冲击回波质量检测技术只需要一个测试面，而超声波质量检测技术需要两个检测面，因此冲击回波质量检测技术操作更加简便。
2.6自感应检测技术
在道路桥梁施工中应用最为广泛的是自感应检测技术，通常的做法是在桥梁建筑的内部设置传感器，如果桥梁结构内部的钢筋、混凝土有变化，就会改变桥梁内部的离子含量发成变化，从而改变桥梁结构的导电能力，通过这些因素的改变自感应传感器可以分析判断出建筑结构的潜在问题，或者是通过感应桥梁结构的突变及应力分布来测定出缺陷的位置和程度。
结语：
相应的技术人员要加大道路桥梁施工中常见技术问题的重视程度，进而给出有效的应对措施，另外，在道路桥梁施工的过程之中应用检测技术，可以很好的解决是过程之中的诸多问题，可见质量检测技术在其中的作用十分的关键。
参考文献：
[1]梁艳茹.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].建设科技，2015，24：131-132.
[2]乔磊.道路桥梁施工裂缝的成因及防治[J].交通世界(建养.机械)，2015，28：42-43.
[3]马庆华.检测技术在桥梁施工中的应用[J].中国公路，2015，13：138-139
论文作者:戚良军
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/18
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 混凝土论文; 质量论文; 道路论文; 裂缝论文; 回波论文; 《防护工程》2018年第26期论文;