河南通源高速公路养护工程有限责任公司 河南三门峡 472143
摘要：随着交通需求的不断增加，过渡的交通压力使高速公路道路出现了破损，严重影响了行车安全，这就急需对老旧道路进行加宽改造。本文探讨了高速公路改扩建工程交通组织设计定义、目的，及组织设计实施方案，为今后相关工程提供借鉴。
关键词：高速公路；改扩建工程；交通组织设计
1 交通组织设计定义
交通组织设计的定义是，在进行道路规划、整改的过程中，对道路交通流的方向提前做出组织设计，为道路的断面方式与交叉形式的设计提供现实依据。同时也为各种交通标志的位置确定提供了有利依据。是近年来逐渐受到重视的优化道路交通工程中的交通设计部分。道路交通组织设计的作用是，在研究区域内能够确保车辆的有序行驶，在最大限度内缩短车辆的总体行驶时间，保证进行研究的区域内交通良好进行。同时依据交通组织设计的成果进行道路施工建设，不仅减小了交通压力，还在一定程度上减小了土地资源的浪费，具有重要的现实意义。
2 高速公路改扩建工程原则
2.1 确保建工过程的顺利进行
高速道路施工的影响涉及到诸多方面的因素，不可能绝对的屏蔽掉一切影响。所以必须接受在高速公路施工阶段对交通造成不利影响的事实。需要社会不同阶层加强支持重点项目的精神文明建设。在发生利益冲突时充分的考虑到哪种利益是最大化的，以拥护国家基本建设的利益为最大利益的思想为主要思想，进行有效的协商，保证在面对高速路施工过程中造成影响的理解与让步。确保高速公路改建的顺利进行。
2.2 交通与改建工程共同努力的原则
在进行交通组织设计方案时要充分的考虑到沿线交通能够正常协调的因素。根据所在区域内的交通状态，与高速公路改进工程施工的具体要求，在充分考虑到施工成本与社会资源成本的前提下，保证道路改建工程施工与正常交通的相互协调，尽力满足基本的交通需求，降低道路改建施工期间所造成的交通影响，维持区域内交通状况的稳定进行。
2.3 保证其科学的进展方向
科学性所指的是科学合理的应用到交通工程的理论，其中涵盖了交通分配的理论、交通影响分析的评估理论、交通组织管理与控制的理论等等，其目的是为了确保交通组织进行方案设计时的科学性。可操作性所指的是针对某一个特定项目，通过研究得出的成果应该及时的反应的显示应用中，进行项目的指导、项目的实施与保证项目的顺利进行。
2.4 协调普遍性与特殊新
高速公路的改建施工项目是属于大型工程项目，所以在项目施工期间进行的交通组织设计需要充分考虑到其是否具备普遍性与特殊性。同时也需要考虑不同区域高速公路改进行项目存在的自身特点，包括施工的内容、施工方式、施工区域环境等等存在的实际情况。确保拟改扩建项目在施工过程中的交通组织存在较强的针对性，也就是特殊性的原则。
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2.5 稳定性原则与适应性原则
稳定性所指的是在施工过程中，交通组织方案在特定时期内相对稳定，不可进行轻易的更改，培养在特定时期内驾驶员相对稳定交通习惯，从而确保交通组织设计方案在具体实施过程中的有效性。适应性是指在道路改建过程中所对应的交通组织设计方案可以随着施工过程的实际情况作出调整，来满足交通运行阶段性要求。
3 工程施工期间交通组织设计策略
3.1 确定交通组织方案的技术方向
道路施工期间会影响到诸多方面，多以在进行施工之前一定要确保施工过程的有效性与实用性。需要做到以高速公路改建工程的总设计为理论依据，以最新的交通调查结果为基础，经由交通仿真模型的设置，以及专家的经验与审核等多种措施，定性与定量结合式的，实行道路改建工程施工期间的交通组织设计研究。通过现有道路的交通环境下，进行交通组织设计方案的技术路线确定。
3.2 交通组织实行措施
交通组织措施包括了以下三个方向：
3.2.1交通分流措施。交通分流措施主要将正常交通进行三个层次的分流，即网络分流、线上分流与点上分流。道路改建工程的处理实施，必须通过合理的交通分流措施，所以需要对线有路网进行研究，制定交通分流措施。
（1）路网分流。路网分流是为了减小施工干扰、交通干扰，保证交通安全和施工安全，把整个公路网作为一个有机整体，牺牲最短运输路径、经济运输路径，以减小车辆在途时间，保证施工期间的路网服务水平不致大幅度降低，使远途车辆提前转移至交通量较小其他道路上。
（2）线上分流。就是把高速公路上部分车辆转移到平行道路上。平行道路可以是既有国道或省道，也可以是新建道路。对于原有道路，需要对其提前实施改造，提高分流道路的通行能力。
（3）点上分流。在施工中，除了修建专门用于施工任务的便道外，可以另建其他施工便道以分流交通量，还可以与当地农村公路建设结合。
3.2.2 交通管理组织措施。主要包括了高速公路改建工程设计技术、施工方式与维持交通状况措施三个方面。
3.2.3道路施工沿线相关道路的交通设施优化措施。以上所介绍的三个方面便是交通组织设计措施的组成部分。
4 交通组织设计方式
交通组织设计的方式包括5个方面：基础的数据调查；对基本路段车辆通行能力进行计算；区域内交通发生吸引量的调查；分式划分；交通组织设计方案与交通的分配。在进行公路施工过程中，交通组织设计的参与具有重要的作用。合理的设计措施可以极大的降低施工过程交通所承受的压力。日后研究的重点也将是对此方向的延伸，逐渐形成更加科学、合理、实用的高速公路改建工程施工交通组织设计体系。
5 结论
高速公路改扩建工程中的交通组织设计是高速公路改扩建工程中极为重要的一环，必须高度重视交通组织设计在改扩建工程中的作用。同时对组织设计内容、设计效果评价、实施方案等进行必要的创新应用，逐步形成一个科学合理严密实用的高速公路改扩建工程交通组织设计理论体系，为高速公路改扩建工程交通组织设计提供理论指导。
参考文献
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[2]罗维宏，高荣春，姚聪.改扩建高速公路施工保通组织设计[J].价值工程，2015（25）.
[3]孙元鹏，高原.对高速公路改扩建分流方案及应急疏导方式的探讨[J].青海交通科技，2014（01）.
论文作者:辛龙龙,张伟,何函宵
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/25
标签：交通论文; 组织设计论文; 高速公路论文; 道路论文; 工程论文; 改扩建论文; 组织论文; 《建筑学研究前沿》2017年第20期论文;