关键词：输电线路；施工；危险点；预控措施
引言
近年来，随着我国社会经济快速发展，人们的用电需求量也明显加大，架空输电线路施工规模越来越大，对电力行业相关企业的发展提出了更高要求。电力工程架空线路是电网的重要组成部分，其施工过程具有较大的危险性，施工人员应加大对施工危险点的重视，提前对可能发生的危险事故及危险点进行预测，提前做好相应的解决方案。
1架空输电线路施工危险点
1.1施工中未能严格执行安全管理制度
架线施工管理缺乏规范性，主要在于安全管理制度没有落实到具体的施工中，体现为施工人员不明确规范管理内容、不知如何正确执行，使得施工现场的安全管理无法有效实施，必然就会导致安全隐患产生。
1.2应急管理不到位
虽然施工单位已经将应急管理制度制定出来，但是存在着应急管理不到位的现象，这就必然会影响应急管理质量。在应急预案的具体执行中，要求工作人员要与外界保持联系，采取急救措施和隔离措施，以避免损失扩大，造成更严重的伤害。
2架空输电线路施工危险点预控措施
2.1输电线路架线施工危险点辨识和预控
输电线路架线过程涉及杆塔组装、绝缘子安装和线路穿引等多个工序，施工过程存在较多的高空作业内容，存在的危险点主要是：（1）在竖立电杆时不慎砸伤人员[3]。（2）登塔作业时，可能会引发因施工人员失手而坠落的危险事故。相应的危险点预控措施为：首先，在操作施工过程中，应保证施工人员身体健康状况良好，在作业过程中，注意力保持高度集中，作业人员应增强对施工危险点的认知度和重视度。施工人员在高处作业时必须佩戴安全带，重视安全工作，检查安全带是否牢固可靠及安全带扣是否坚实，防止因忽视安全带而造成意外事故的发生。
2.2对架线施工安全管理要力求规范
架线施工中要保证施工安全，就要实施规范化管理，以使得管理按照制度展开。架线施工要按照设计展开，且从法律的层面维护工程建设，以确保架线施工高效完成[1]。针对安全管理工作，电网公司已经出台了有关文件，承担输电线路施工管理责任的工作人员要对文件精神充分领会，并落实到具体的施工中。施工企业管理人员根据工程施工设计进行安全管理，对工程施工安全实施全过程管理，除了安全责任和安全义务之外，还要对施工安全、施工进度、工程施工质量、经济效益等等关乎到安全管理的各项要素之间的关系进行分析。如果架线施工中已经产生了安全事故，就需要结合有关规定严格处理。当架线施工进入到准备环节，就需要从工程实际出发将施工安全管理体系建立起来，明确责任和义务。当进入到施工阶段，就要将安全管理落实到施工的每个环节中，做到施工与安全相结合。施工企业要强化安全培训工作，可以对安全事故起到预防和控制工作，通过采取防范措施，并落实到制度层面实施管理，可以在一定程度上降低安全事故的发生率。
2.3抽伤的发生及控制措施
在放、紧线的过程中，如果用力过猛、过快并且施工人员站到了危险区域很有可能会发生抽伤。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就需要制订出相应的安全措施计划，此计划必须由总工程师审核批准后方能生效。在施工现场进行撤线、放线、紧线等工作时，必须有专人统一指挥，使参与施工的每个人操作一致。所使用的工具必须经由专人检查合格后方能使用，比如开门滑车的门必须扣紧甚至要使用绳索绑牢以免绳索出现滑脱等安全事故。当需要交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流时，放、撤线前必须向主管部门进行申报取得批准后，架建好牢固安全的跨越架，并派专人在道口持信号旗进行看守。在进行紧线之前必须查看是否有物品将导地线挂住。同时需要查看接线管或接线头等处是否被卡住，如发现此类现象，必须使用绳索或棍棒等工具进行解决，施工者切不可坐到导线上或直接站到导线的内角一边，否则发生意外跑线时极可能会出现抽伤。在进行紧线、撤线之前必须查看拉线、拉桩和杆根，一旦发现有松动不牢靠必须增加临时拉绳来进行稳固，并且主牵引绳和杆塔之间的夹角必须大于６０°，不允许将滑车直接挂在横担上面而应绑牢。切不可为了松线突然就将导地线掐断，并且在紧、撤线时在塔上进行作业的工作者必须将安全带牢牢绑到杆塔上的牢固构件上。
2.4架线施工中要启动应急预案
架线施工是具有一定风险性的，而且这些风险多为偶然因素干扰的结果。因此，施工前需要进行应急预案演练，之后在施工现场启动应急预案。在架线施工之前，要做到风险点的识别工作，主要的依据是设计资料、施工场地周围的环境特点，还要做好施工现场的勘察工作，以准确地辨识危险源，判断可能产生的突发事件，并采取有效的控制措施。针对架线施工实际情况将应急救援体系建立起来是非常必要的[3]。根据《安全应急预案》，结合架线施工实际将应急预案制定出来。比如，某送变电工程公司承担K1标段和湘6标段建设任务。为了保证架线施工质量，启动了应急处置措施，要求所有的员工本着“预防为主、全面规划、常备不懈、全力抢险”的基本原则，结合当前施工实际情况进行施工作业。当遇到特殊天气、引绳下落等紧急情况下，能够迅速、高效、有序地安全撤离受灾区域，并做好应急抢救工作，确保施工安全。
2.5人身感电现象及防范
为了避免人身感电现象的发生，所使用的导线牵引绳、控制滑车绳等必须是绝缘性能良好的绳索，而且要求绝缘绳索一定要清洁、干燥，并经过电气耐压试验符合规定标准方可使用。施工期间务必要完全按照上级领导审核并批准的施工安全技术措施进行操作。如果是刚刚架设好的线路导线、地线，一定要检查确保其与牵引绳索结合的稳固牢靠，并且安排指定人员或使用机械加以控制。在跨越的杆塔上将被牵引的导线、地线进行良好的接地，在展放、牵引、观测弛度、挂线等阶段必须安装避免导线、地线脱落或滑跑的相应配套保护设备。在实施导线、地线的牵引、观测、紧挂线期间一定要保证与下方存在的带电线路有一定的安全间距，具体规定为：１０ ｋＶ及以下是１．０ｍ；达到３５ ｋＶ，需要２．５ ｍ；在６０ ｋＶ～１１０ ｋＶ之间是３ ｍ；在１５４ ｋＶ～２２０ ｋＶ之间，则需４ ｍ；５００ ｋＶ时是６ ｍ。施工要在天气条件良好时进行，期间一定要听从统一指挥，施工人员要协调一致，有专门人员进行安全监管工作。
结语
在高压输电线路的施工中，架线作业是重要的环节，特别要重视施工现场的安全管理工作，以避免由于施工不当到时安全问题发生，同时可以保证施工质量。安全管理工作中所涵盖的内容包括施工技术、施工人员和机械设备的管理方面，实施系统化的管理以提高企业的经济效益。高压输电线路的架线施工管理中，施工技术是基础，需要执行的施工方案是主要的内容，而提高架线作业质量是提高施工企业行业竞争力的关键。
参考文献
[1]钟嘉惠.输电线路紧线施工技术的分析和改进[J].中国电气技术，2014，12（12）：83—85.
[2]李慧，王金.220kV高压输电线路导线架设施工技术要点的分析[J].通信电源技术，2019，36（2）：257-258.
[3]李博之．高压架空输电线路施工技术手册［Ｍ］．北京：中国电力出版社，２０１０．
论文作者:陈捷
论文发表刊物:《中国电业》2020年1期
论文发表时间:2020/4/24
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