摘要：随着经济的发展，公路建设逐渐成为了经济发展的核心，公路建设至关重要，所以在进行公路建设时要采取合理的方法进行施工，保证公路工程的整体质量，建设出安全的公路，以便于很好的服务于人民。在公路路面基层施工中采用水泥稳定碎石技术，可以很有效的提高公路的承重能力，另外对于公路路面基层的稳定性、防水性、热稳性和抗冻性都有很大提升，提升了公路的经济效应。施工队在进行公路路面基层施工时，要先对路面进行考察，然后依照情况合理采用水泥稳定碎石技术。接下来本文将就水泥稳定碎石技术的作用原理以及在实际施工过程中的使用情况进行探讨，相关技术人员可以浅显的借鉴一下。
关键词：公路路面；基层施工；水泥稳定碎石技术
当今社会正处于经济的高速发展时期，在这个关键时期公路建设是关键。人们对于公路的质量也有了更高的要求。施工队在进行公路基层施工时也要从公路质量和经济效益进行考虑。要怎么样才能建设出好的公路又能降低成本呢？水泥稳定碎石技术是施工企业比较推崇的一种施工技术，采用这种技术可以在很大程度上提升公路的质量，而且施工难度低，操作简单。这种技术在很多路面上都很适用，尤其在半刚性路面上，施工效果最好。
1 水泥稳定碎石技术的作用机理
水泥稳定碎石技术具体是怎么实施的呢？接下来本文将对该技术的作用机理进行介绍。
水泥碎石技术主要是以碎石为主要原料，然后按照比例加入水泥和石灰浆，填补碎石之间的空隙，提高路基的紧密度，采用这种方式建成的路基主要是依靠中间的碎石进行承重，维持路基的稳定性。水泥干燥后路基整体会更加紧密，防渗透性强也会更强。而且这样建成的路基不会因为时间而发生损坏，这是因为车辆在行驶过程中会对路基进行压实，将路基和土壤压缩的更加紧密，路基依靠着地面，稳固性只会越来越强。这些事实证明水泥稳定碎石技术是一种很有效的施工方法。
水泥碎石并不是一种完美无缺的方法，在实际施工过程中还是会出许多质量问题，虽然这种路基具有较强的抗冻性，但是进行水泥稳定碎石施工后的路基拉伸性不强，受到高温发生膨胀容易导致路面裂开，出现质量问题。还有一点需要注意，水泥对于湿度比较敏感，不能一直处于湿度较高的环境中，不然会导致路基的稳定性变差。面对这些问题，施工队在施工过程中要严抓质量问题，对路况进行分析，再选择适当的方法进行施工，还要修建好道路的排水系统，防止路基内部积水，减少质量问题的发生。
2 水泥稳定碎石技术在公路路面基层中的应用
2.1 工程概况
在某市有这样一条公路，承载了这个城市的主要交通，具有非常重要的作用。随着全国经济的高速发展，这条公路承受的压力额越来越大，最后不堪重负，在某些路段出现了许多大大小小的问题。其中最具代表性的事故无疑就是交通阻塞了，交通阻塞不仅对人们的出行造成了困扰，而且还制约了该城市经济的发展。经过商议，该城市的相关部门准备对公路进行扩建，增加车道，将公路建的又大又宽。这样可以有效地解决车流密度大的困扰，更好的服务于人民。
2.2施工准备
要想建设出质量高的公路，前期的施工准备工作必须要做好。施工准备可以从两个方面进行考虑：选择合适的施工企业、以及施工过程中所需要的资源和设施。该城市主管公路建设的相关人员或者部门要合理选择施工团队，选择施工团队时要从经济效益和道路建设质量两方面进行考虑，择优选择。用料方面要采用高质量的材料进行施工，不能偷工减料，建造出昧良心的豆腐渣工程，这样修成的公路会严重危害人民的生命财产安全，所以有关部门要对施工质量进行严格监督，减少因为材料不好而导致的公路质量问题。
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2.3施工工艺
要建立一条质量高的公路，掌握相关的建造工艺是关键。建造工艺主要包括施工前的放样，原料的配比、原料的运输，以及最后的公路整形。接下来本段落将就这几个过程进行分析。首先是施工放样，在进行这项过程的时候要先对路面状况进行分析，依照地形进行相关数据的测量，为后期施工做好铺垫。然后就要关注原料的配比，虽然碎石是主要承重物质，但是加入大量的碎石也是不可行的，这就需要施工队科学的进行配比，将原料的作用发挥到最大。一般来说，水泥和碎石的比例在3：50的时候是效果最好的。搅拌时对于加入的水量也要进行控制，混合物中如果含水量偏高可能导致道路质量不过关，容易产生问题。修建公路的材料也要采用正确的方式进行运输，最好是采用专门的灌注车进行运输，在运输过程中也能不断进行搅拌，将原料混合的更加彻底，而且这种车在施工过程中可以有效地节约人力，不用人工辛辛苦苦的去铺平，很快就能搞定。另外一个优点就是这个车后面是一个封闭式的车厢，不仅能减少运输过程中原料的损失，还能防止因为原料外泄所造成的环境污染。前期准备已经做好了，接下来就是施工了，为了保证施工过程能高效顺利地进行，施工队在施工过程中采取合理地方法进行施工。施工过程中讲求的是层层递进的基本原则，基本过程主要是这样的，先用挖掘机将路面泥土挖松，然后根据路面的实际情况对路面进行铺平，这个事情完成之后就是路基的建造，这个可以采用浇筑车直接浇筑的方法完成，然后再用人工合理进行修整，这样子的施工方式高效又省力，路基打好之后就要进行最后一步公路整形了，公路整形的主要作业方式就是采用相关设备进行施工，在这个设备里面填充好原料，按照路线，均匀地铺满在路基上，但是在使用这个设备的时候要控制好设备的速度，不要某些地方铺的多，某些地方铺的少，造成道路坑洼不平的现象，而且时刻注意填充原料，避免出现原料消耗殆尽的情况。科学的使用施工工艺才能建设出质量最好的公路。
3 提升水泥稳定碎石技术施工质量的措施
3.1 改善混凝土的流动性、减少钢筋笼下端的箍筋数量
在进行灌注水泥的过程中，钢筋可能会产生上浮现象，这种现象的出现会降低施工质量，这是因为钢筋上浮会减少马路的承重能力，严重甚至会导致部分面积坍塌的现象。是什么原因导致钢筋上浮呢，接下来我们将就这个问题进行分析。钢筋上浮的主要原因是混凝土具有一定的流动性，在进行公路灌注因为混凝土的注入会导致钢筋受到向上的力，将钢筋笼上的钢筋顶了上去，于是就产生了钢筋上浮现象。这个问题要如何解决呢？施工队可以减少混凝土中水的添加量，从而减少混凝土的浮力，这个方法可以很好的解决钢筋上浮的现象。还有一种方法就是从钢筋本身出发，施工队可以增加使用钢筋的重量，这样不仅能减少箍筋数量，还能提高施工质量，但是改换材料的时候要要考虑施工的经济效益。
3.2防止护筒脚底漏水并使用感应探头测深仪
在施工过程中要严防护筒脚底漏水的情况发生，这是因为护筒脚底漏水会导致路基坍塌，严重影响后期施工。针对于这种状况，施工队要及时将路基中的钢筋拔出，然后趁着水泥还没干的时候重新进行路基的浇筑。在施工中要合理使用感应探头测深仪对路基深度进行测量，检查路基的深度能否达到标准，另一个作用就是通过对深度的测量可以检查出路基地下部分是否发生了坍塌，如果发生了坍塌也好及时进行修复。为了防止施工过程中的漏水现象，要尽量在晴天进行施工，减少天气对于施工的影响，还有一点就是，在河流旁边进行施工时眼先对施工土地进行勘测，确定好正确的施工路线，防止漏水。
4 结束语
公路施工是一个重大的工程，在施工过程中要严格保证施工质量，建造出质量好的公路更好的服务于人民，提高社会经济效益。为此施工队在进行施工的时候要把控好质量关，采用高质量的施工材料和专业的施工工艺进行施工，尽量避免公路在使用时出现质量问题，将人民的生命财产安全放在首位。
参考文献：
［1］贺亮．公路路面基层施工中水泥稳定碎石技术［J］．交通世界（建养，机械），2012，（7）.
［2］黄文勤．高速公路水泥稳定碎石基层施工与质量控制［J］．交通科技，2012，（1）.
［3］樊伟才．水泥碎石稳定在公路路面基层施工中的应用［J］．交通世界，2017，（11）：60～61.
论文作者:薛红,雷波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/1
标签：碎石论文; 路基论文; 公路论文; 水泥论文; 路面论文; 钢筋论文; 施工队论文; 《基层建设》2019年第11期论文;