摘要：在空调设计安装中应注意改善热工性能的保温性能、节约能源、利用回收能量，同时尽可能采用天然能源，采取自控节能等方法。这样才能实现无污染、高效节能的建筑暖通空调系统设计安装。
关键词：暖通空调；安装；调试
一、暖通与空调制冷水处理现状
1 热水供暖系统、空调（制冷）冷水或热水（以下简称冷热水系统）的水处理，以前曾采用钠离子交换器对自来水（或深井水）进行软化处理的方法，现今也有沿用此方法的。制冷（或空压、空分）冷却水（以下简称冷却水系统），以前没有采取任何水处理方法，而现今仍有不做任何水处理的。
2 冷热水系统采用钠离子交换器对自来水（或深井水）进行软化处理，而冷却水系统则采用电子水处理仪、磁水器等物理方法进行水处理。
3 冷热水系统虽然装有加药罐，但运行中并未坚持使用，而冷却水系统则采用电子水处理仪、磁水器等物理方法进行水处理。
4 冷热水系统及冷却水系统均采用电子水处理仪、磁水器等物理方法进行水处理。
5 冷热水系统采用人工或自动加药设备对系统实行加药的化学水处理，而冷却水系统则采用电子水处理仪、磁水器等物理方法进行水处理。
6 冷热水系统及冷却水系统二套系统，均采用人工或自动加药设备对系统实行化学水处理。
二、暖通与空调制冷循环水系统特点
1 冷热水系统一般为闭式循环水系统，但也有开式循环水系统。其运行、调试前的首次充水及运行期间的补充水一般为城市自来水（但也有用深井水的）。运行期间的补充水量，开式循环水系统比闭式循环水系统要大得多，并且对循环水水质要求也比较高。如水的细菌含量，水是否有毒性，水是否符合国家卫生标准等。
2 冷热水系统，其循环水的温度夏季多在7—12℃；冬季65—50℃之间，而中央空调末端设备冬季供水温度一般多在60℃及其以下。
3 除蒸汽锅炉以外的系统，热水供暖系统循环水的温度多在100℃以下，但也有高温水供暖系统，比如110—70℃、130—70℃、150—90℃等。
4 闭式循环水系统的水不受周围环境影响，并且没有浓缩水中原有各种离子的问题，其质量浓度不变；而开式循环水系统的水则会受周围环境影响，如车间生产设备散发的粉尘、新风采集及处理过程中的污物等都会对循环水造成污染。
5 表冷器加喷淋的空调机或喷淋式空调机（室）的水箱内很容易滋生大量细菌，水箱底部存有大量粘泥，卫生条件很差。现已引起同行们的高度重视。
6 冷却水系统一般为开式循环水系统，但也有闭式循环水系统。其首次充水及运行期间的补充水亦为城市自来水或深井水。冷却水温度一般为32～37℃，或低于该温度。冷却水受环境影响比较大，如尘埃（空气中的悬浮物）、细菌、空气中的氧气、二氧化硫、氮氧化合物、酸雨等。这些物质一旦进入冷却水系统，则将严重污染冷却水，加上由于冷却水不断蒸发，水中的Ca2＋、Mg2＋、Cl－、SO42－及溶解固形物、悬浮物的浓度不断增加，造成对冷却水系统设备和管路的腐蚀、结垢以及出现细菌藻类的繁殖，严重时会产生粘泥并堵塞管道或设备。
三、空调系统的安装注意点及使用
1 压缩机
（1）固定压缩机需要进行4足固定，支架的底座平面度在0.2以下；皮带的张力计或者用手指下压（用力大约6Kg（58.5N），正常皮带变形大约5～8mm）。（2）压缩机试运转时间：怠速状态下A/C.ON下要运转10分钟以上。在进行试运转时，绝对禁止中途提高转速。（3）冬季或者空调长期不用时（3个月以上），要定期开启空调运转10分钟以上，防止空调压缩机缺油卡死。
2 冷凝器
（1）冷凝器安装在散热器的前面，一般情况下是通过橡胶垫独立固定在车辆本体上，冷凝器的进、出口管要有夹子。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（2）车辆使用一段时间后，应经常检查冷凝器翅片是否有泥土、粉尘和树叶等杂物；如果有用压缩空气或水吹洗掉。
3 储液器
安装在冷凝器和膨胀阀之间，在冷凝器中液化的冷媒暂时储存在这里，以便根据制冷负荷能及时的供给蒸发器；储液器不能倾斜组装，进出口不能反装。
4 空调单元（蒸发器总成）
水平组装，安装使用衬套，需要固定扭矩组装。搬运过程中，不能拿取风门部，暖风管，热敏电阻等部位，膨胀阀从蒸发器取出后，要在吸气软管上粘贴防结露用衬垫。
5 空调管路
（1）管路O型圈接头部位的操作：严禁使用有毛的手套，防止物灰尘附着，在组装部位涂抹润滑油。
（2）不允许特意用手弯曲，组装时不得进行无理的弯曲，软管的扭曲度在±15°以下。确保软管与周围部品间隙在10mm以上，软管的橡胶部不要与车身的锐角部干涉，有可能干涉的部位，要进行保护；与管路有可能发生干涉的可动部件，要实际摇动进行确认。
6 电控系统
不可直接与交流发电机回路连接，可能会造成负载过大；插头，插座端子应有应力缓和特性，确保端子使用寿命。连接发动机和车体的线束，要能吸收发动机的振动，有伸缩余地；在车体的贯通处，棱角处等易伤处，要有保护（衬垫或隔垫等）；要注意防火要求，在电气部品50mm周围不能有杂物。
7 空气滤网
（1）滤网脱落状态时，禁止启动风机马达，防止吸入灰尘杂物等。（2）定期进行保养清洗，用压缩空气清洁空气滤清器，正常的清洗时间间隔为500小时，但是，如果用于粉尘较多的场地，保养时间要缩短。
四、空调系统的维修
1 抽真空作业
空调机所用的制冷剂（R134a）易溶于水，装置内有水份残留，就会引起膨胀阀小孔结冰，压缩机阀门生锈等故障，因此填充制冷剂之前，以抽真空的方式，使装置内的水分沸腾气化而除去，除此以外没有更好的方法。（如图3所示）
2 利用歧管压力表检测系统故障
（1）当发动机预热后，在以下列特定条件下：a.空气入口处的温度为30～35摄氏度。b.发动机转速为1500转/分。c.风机速度置于高档。
压力表正常状态下的制冷系统测量表读数。
低压端 0.15～0.25兆帕斯卡（1.5～2.5公斤力/平方厘米）
高压端1.37～1.57兆帕斯卡（14～16公斤力/平方厘米）
（2）问题及排除方法
a.高、低压压力都低，有气泡：制冷剂不足，系统有泄露；b.低压压力都高：制冷剂过多，冷凝器翅片堵塞；c.高、低压压力都高，高压管特别烫：系统中缺少润滑油，有空气存在；d.低压有时正常，有时呈负压：系统中有水，形成冰堵；e.储液器出口很冷：储液器堵塞；f.低压压力低，高压压力高：管路不畅通，膨胀阀堵塞，冰堵；h.低压压力高：若压缩机进口结霜，膨胀阀开启过大；i.停止压缩机运行，高低压迅速平衡，压缩机故障。
五、结束语
文章简要介绍了空调的原理、安装注意事宜及主要故障检查方法，在实际工作中不同车型和不同品牌的空调会有所差异，但是只要我们了解了空调的原理及检修方法，一定能够让空调更好的工作，改善工程机械驾驶者舒适度，更好的服务于经济建设。
参考文献：
[1]高磊，探讨建筑暖通空调设计及安装方法[J]，城市建设理论研究。2014
[2]仲训禄，浅谈建筑暖通空调设计方法[J]，中国新技术新产品，2013
论文作者:闫莉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/6/13
标签：冷却水论文; 系统论文; 水处理论文; 水系论文; 方法论文; 压缩机论文; 空调论文; 《基层建设》2018年第10期论文;