摘要：目前，在我国公路工程施工过程中水泥稳定碎石技术是较为常用的，其对公路工程的施工质量能够有效的提高,并且使公路工程的使用性能及寿命的提升也有着尤为重要的作用。有利于公路工程的长远发展，更加能促进道路网络的建设的良性发展，其重要作用的发挥有着深远的意义。
关键词：水泥稳定碎石技术；公路路面基层；应用
引言：能够科学合理的对水泥稳定碎石技术进行应用,并且依照对应的流程完成水泥稳定碎石技术在施工中的应用，来加强施工质量的控制,在公路施工过程中必须对其进行重点的注意。本文对水泥稳定碎石技术的主要内容具体的进行分析,进而对水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工过程中的应用进行有效的分析。
1、水泥稳定碎石技术的特征
水泥稳定碎石是把石子、石屑、水泥、石粉、水等成分进行拌和碾压而制成的，其主要应用于公路的基层施工项目，也是半柔性、半刚性的材料使公路由刚性过度到沥青柔性的转变。水泥稳定碎石基层的材料和质量对公路的使用性能和寿命的起到关键的影响作用。其基层质量对公路的早期破坏也起到影响作用，因此为了使公路的修筑质量有所提高，对基层问题的关注是极为重要的。它的特征有以下几点：
1.1强度与刚度
水泥稳定碎石基层一定要有足够的强度及适合的刚度的性能。由于水泥稳定碎石的路面基层要经受反复的车轮荷载作用，要经过反复的作用情况下，公路路面基层严重变形或者疲劳弯拉破坏的情况不会发生。
1.2水和冰冻的稳定性
水稳定性和冰冻稳定性是水泥稳定碎石是路面基层必须具备的。由于路面的水会逐渐的渗入到基层的结构中，并且地表以下的水也会渗入基层结构层中。在有结冰的时候，路面基础上层以及路面底部的基层都是较为潮湿的。因此路面基层材料在水的作用下，其所具有的整体性、强度刚性下降的情况都不会很明显。在冬季，其对冻融循环的情况能够很好的承受。
1.3具有极强的抗冲刷性能
水泥稳定碎石技术所具有的路面基层特征之一为抗冲刷性能。在测试路面基层的抗冲刷能力时，对基层材料的冲刷以及所产生的唧泥现象发生的很多。为了在对行车中反复荷载作用下避免使基层内降低挤出裂缝，所形成的沥青面层上裂缝唧浆现象发生，因此，抗冲刷能力在水泥稳定碎石基层是必须具备的。
2、在公路路面工程中水泥稳定碎石基层材料的选择
由于社会经济的不断进步，公路路面工程在我国基础建设中已成为了重要的建设项目，水泥稳定碎石基层施工在公路工程施工中起到决定性作用，其施工材料的选择必须得到重视，预防发生各种情况引起的质量问题，使整体工程的施工质量水平确保达到合格标志。水稳材料由粒料和灰浆体积组合而成，并且碎石为配粒料，把水与胶凝材料和成灰浆体积，水泥与混合材料为胶凝材料的主要组成成分。
2.1 水泥
水泥在集合料中起到稳定剂的作用，并且集合料的质量受水泥质量的优劣的直接影响。在公路工程施工中所用的水泥应终凝时间较长且标号也要较低。比如所用的快凝水泥及早强水泥等，在作业环节中拌和、运输、摊铺等如果时间达不到，那么设计规定的强度也达不到。一般情况下，大多会选用普通的硅酸盐水泥进行施工。
2.2 混合材料
混合材料为活性与非活性材料两种类型。活性材料为粉煤灰等物质，有把水泥内进行氧化钙的析出的作用。非活性材料为没有活性或有着极低活性的人工、天然矿物质材料，这类的材料相应的细度必须具有且有害物质不能够存在。
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2.3 碎石
在水泥稳定碎石基层中碎石起到骨架作用，其质量的好坏影响基层质量情况有着关键性的作用。大多情况会选择石灰岩当做基层的主要原材料，它具有高强度、坚硬，无风化的特点。它的粒径不大于30毫米，如果粒径太大，碎石间的粘结力就会降低，受力后所配的碎石就会有松散等现象出现，严重的影响了整个基层的质量。如果粒径太小时，严重的影响到基层强度，很容易有干缩裂缝及温缩裂缝等问题出现，因此，对施工实际情况及相关要求进行碎石级配的选择要严格的遵守。
2.4 水
在水泥稳定碎石基层施工材料中一般都会选择饮用水，但要对其质量进行检验，使其所含杂质不会影响到水泥的强度。
3、公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用
随着我国道路工程事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效的解决。水泥稳定碎石基层是公路工程施工中的重要部分，它的施工效果好坏对工程施工的整体质量有直接的影响。
3.1 施工放样
在固定距离选用全站仪的中桩与边桩进行准确的放出，并且标志要保护好。把导线桩固定在摊铺宽度两边各30cm的地方，然后敷设导线。对导线桩的稳固性进行确定，钢丝导线要拉紧。在固定的距离对敷设导线进行水平测量，把误差控制在3mm之间。
3.2 运输
把混合料拌和后，将混合料选用自卸车运送到摊铺场地。拌和能力及摊铺能力要严格遵循并对运输车辆进行准确的确定。运输时间确保在45分钟以下，施工单位应对接收的混合料质量进行严格的检查。对运输过程中出现水分流失等现象要坚决杜绝，要用篷布对其覆盖。车辆在拌和机出料口装料时要进行3次前后移动装料，这样在运输过程中对离析现象的出现可以有效的防止。
3.3 摊铺
在公路工程水泥稳定碎石基层施工过程中，一般选用推土机进行粗平、平整机精平的方法或者用挖掘机粗平、人工精平的方法，这两种方法可以有效保护基层。在卸料时石灰土极可能产生损害，所以，施工单位要在地面上挖纵向的通道，宽度定在4到5m左右， 5cm左右的厚度。同时对临时道口进行设置，以便于卸料。水泥稳定碎石的松铺系数应由试验与原材料的实际情况进行明确，范围一般控制在1.25到1.30之间。选用推铺机粗平时要把混合料推开，并且在路中心固定距离呢进行高程的测量，运用平地机进行精平。
3.4 碾压
要在整平后进行碾压，其主要的机械设备为振动压路机和胶轮压路机，按照由外到内的顺序在路基全宽内进行碾压施工，保证在碾压过程中重叠部分为50%轮宽，压实度要符合施工的要求，并且不能有较为明显轮痕出现。一般情况下，碾压的遍数定为6-8遍为宜，由缓慢到快速的形式对速度进行测验，开始两遍的速度应要控制在每小时1.5km-1.7km之间，则最后两遍的速度要控制在每小时2km到2.5km 之间。
3.5 养护
水泥稳定碎石是一种水硬性的材料，水泥在水化过程中需要很多的水，假如所用的原料中水分含的比较少，或者其蒸发的量比较大，对水化强度都有影响。在水泥稳定碎石硬化过程中，应该做好养护工作，一般采用不透明的薄膜进行覆盖，洒水养护，养护时间7d以上，在养护期间不得通车。事实证明，水泥稳定碎石养护可以提高基层的强度，干缩裂缝也明显减少。
结语：在公路工程路面基层施工中，与一般的混凝土基层相比较，水泥稳定碎石技术在路面基层工程中有着尤为突出的优势，对提升公路路面的承载力、延长使用寿命以及提高经济效益和社会效益的都有着非常重要的作用。所以，对水泥稳定碎石技术加强研究，并且掌握关键的技术要点，对应用水平加以提高，对公路路面基层施工的建设发展进步有着非常重要的意义。
参考文献：
【1】徐新健.公路工程水泥稳定碎石施工技术研究[J]. 交通世界. 2016(26)
【2】郭利兵.小议公路工程中的路面基层施工控制要点[J]. 江西建材. 2015(16)
【3】丁攀.水泥稳定级配碎石路面基层施工质量控制[J]. 甘肃科技. 2010(20)
论文作者:包锦普
论文发表刊物:《基层建设》2016年27期
论文发表时间:2017/1/3
标签：碎石论文; 基层论文; 水泥论文; 稳定论文; 路面论文; 公路论文; 材料论文; 《基层建设》2016年27期论文;