摘要：桥梁养护与维修加固是桥梁施工的关键环节，养护与加固技术水平决定着工程的整体施工质量，影响到桥梁的质量和安全性。在当前背景下，更要思考桥梁养护维修与加固的技术重点，掌握了技术要点，才能提升后续的施工质量与效率，得到更加理想的施工成果。
关键词：桥梁施工；养护维修；加固技术
桥梁工程是支撑着城市交通与运输的基础工程，而桥梁养护维修加固技术的应用则决定着桥梁建设施工结束后工程的稳固性、安全性及可靠性等等。在实际开展施工的过程当中，为了有效利用桥梁维护与维修加固技术优化施工质量，必须要首先意识到桥梁养护维修与加固技术要点，才能够明确后续的工作方向，提升施工的效率与质量，可见这一课题的讨论有着重要意义。
一、桥梁实施养护维修与加固施工的重要意义
（一）能够提升桥梁稳定性
桥梁工程的养护维修与加固施工是桥梁施工的重要环节，这项工作对于桥梁工程的稳定性有着直接影响。一旦桥梁工程完成了施工，开始投入运行，在长期的外力作用下，必然会逐渐产生磨损，进而使得桥梁的整体结构产生变化，桥梁管理相关部门为了应对这样的问题，便需要定期组织养护维修工作，排查桥梁使用过程中出现的问题，并且利用加固技术做好处理，提升结构的可靠性与稳定性，解决桥梁工程在实际使用过程当中出现的安全隐患，进而保证桥梁工程实际的使用性能以及施工质量。
（二）有利于延长桥梁工程的使用寿命
桥梁工程的寿命延长是桥梁施工的主要目标之一，而桥梁工程的养护维修与加固施工，则是能够有效延长工程使用寿命的手段。开展桥梁工程的养护维修与加固施工，有利于延长桥梁工程的整体使用寿命，确保工程的安全性。一般情况下，桥梁工程项目在设计之初往往会依据其实际的结构特点去对其使用的年限进行确认。但并不代表桥梁工程在到达特定的使用年限之后便必须要停止运行，而是指在超出这年限之后，桥梁工程会存在较大的安全隐患，所以需要通过整修处理去延长使用的寿命。而要延长桥梁的使用寿命，便要用到养护维修与加固技术。利用这项技术能够解决结构变形、基台渗水、路面沉降、护栏错位等诸多问题，维持桥梁的长久稳定运行[1]。
（三）有利于优化管理
桥梁养护维修与加固是施工管理工作的一部分，与实际施工过程不同，桥梁养护维修与加固施工的成果体现是隐性的，但是却决定着工程施工与后续运行的状态。在实际施工过程中，桥梁养护维修与加固作业的开展，能够有效降低因施工质量问题出现停工、返工以及其他事故的几率，是施工单位管理水平的体现。随着时代的不断发展，人们对桥梁的要求越来越高，桥梁的承重负担也比较大，更要利用桥梁养护与维修加固技术去提升桥梁质量，规避桥梁使用中可能存在的风险。
二、桥梁养护与维修加固改进措施
（一）强化载重管理
在实际开展桥梁养护与维修加固作业的过程中，要确保养护与加固的效果理想，相关人员首先应当思考对于桥梁结构稳定性有着直接影响的因素。而桥梁结构所承受的载重压力便会直接影响其稳固性，所以在实际的桥梁养护加固工作过程中，对于载重标准必须要加以明确，根据桥梁结构的载重参数去控制超重载车辆的通行。明确最大的承载重量，在桥梁两侧设置警示牌，确保车主能够看到警示牌。相关工作人员需要做好梁行驶车辆的审查工作，在养护加固过程中，更要严格控制载重[2]。
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（二）加固墩台基础
墩台如同桥梁的双腿，支撑着桥梁的上部结构，墩台稳定，桥梁整体也稳定，墩台不稳，桥梁整体便不稳。在桥梁养护与维修加固施工过程当中，墩台基础的加固同样是重要的目标之一。为了有效提升桥梁稳固性，确保结构的安全性，相关人员必须要做好桥梁墩台基础的强化工作，在墩台的整体稳定性得到提升之后，桥梁的承重能力便能够得到进一步提升。而在实际开展加固作业的过程中，在桥梁墩台周围环境当中有水体存在的情况下，工作人员应当对墩台的水深做好分析，在水深高于3米的情况下，相关人员必须要格外注意排查，因为可能存在隐患，相关人员对于可能存在的损害要认真进行检测，发现问题要第一时间进行修补。而在水深低于3米的情况下，则可以使用套箱的方式去完成加固与修补处理。简而言之，墩台基础的加固处理，其主要目标是提升墩台整体刚度与强度。施工过程中，施工人员一般利用高强度的混凝土去混合材料，并且做好加固处理。要从上、中、下部三个部分完成墩台的防护加固作业，设置三道防护得屏障，确保墩台的基础稳定性。在实际的处理过程中，扩大基础加固方法是主要的加固方法。为了解决墩台基础载荷能力或是埋深不足的问题，进一步扩大基础面积的加固的方法十分有利，相关人员需要计算承载力，并且根据计算得出的数据去扩大基础底面积，提升结构的稳定度，做好加固设计。此外增补基桩加固法也是有利于加固的常用技术手段，利用这一技术手段能够处理墩台软弱下卧层问题，避免墩台出现沉降和基础深度不足等问题，增补基桩加固法的主要应用原理是在基础周围补加钻孔桩，亦或是利用钢筋混凝土去设置预制桩，进而确保增补桩原承台或基础相连接，能够有效提升基础的承载能力，确保桥梁墩台的稳定性。最后可以利用钢筋混凝土套箍或是护套加固法去加固墩台，同样是一种有效的加固方法，这种方法的实际应用，主要是应对墩台出现了开裂破损的部分进行修补，施工人员需要在墩台的上中下三段设置三道带箍，并且要确保上中下三段之间的距离超过桥墩侧面宽度，设置高度约为墩台整体高度的十分之一，厚度应当保证在10厘米到20厘米之间。
（三）加固混凝土结构
混凝土结构是当前建筑工程的常见结构，在桥梁养护与维修加固施工过程中，为了确保桥梁结构的稳固性得以提升，强化于混凝土的使用是至关重要的。混凝土具备优良的特性，能够有效提升桥梁的稳定性，确保桥梁的强度得到提升。在实际的混凝土结构维修与加固施工过程中，施工人员为了确保结构表面的清洁，需要及时针对原有的的废旧混凝土及杂物进行清除，此外为了避免混凝土内部钢筋出现腐蚀等问题，要采用黏结的材料去完成表层封土处理。之后要对缺少混凝土的部分利用新的混凝土进行修补处理，达成加固目标。
（四）定期开展桥梁裂缝养护
桥梁裂缝的养护在养护加固过程中是关键的一个环节，因为桥梁裂缝问题对于桥梁结构的危害很大。因此在实际施工过程中，首先施工人员要对桥梁结构做好观察，针对已经出现得裂缝应当做好分析，根据裂缝的长度，开裂程度等去选择相应的养护方法。例如对于一般裂缝可以选择普遍使用的凿槽嵌补、封闭、打箍加固等方式。或者使用碳纤维复合材料等去修补裂缝。在实际的裂缝处理过程当中，为了得到理想的处理效果，应当重视对于综合性裂缝处理方式的应用，要在做好裂缝分析评价的基础上，严格遵照国家制定的规章制度完成养护作业，进而提升桥体稳定性[3]。
结语
桥梁的养护维修与加固技术是在实际施工过程中的重要管理环节。特别是在新时代发展趋势下，道路桥梁车流量更大，所以为了保证达成维护和加固目标，必须首先明确桥梁养护维修加固技术要点，提升加固效果。以上探讨了桥梁养护维修与加固技术的应用意义以及技术要点，提出了相关的维护和加固技术应用策略，希望为相关工作人员提供借鉴。
参考文献：
[1]吕国平，李成.桥梁养护维修与加固技术研究[J].工程技术研究，2020，5（01）：81-82.
[2]章先强.公路桥梁养护与维修加固施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（10）：120+123.
[3]占上锋，王宇.桥梁养护维修与加固技术[J].建材与装饰，2019（16）：249-250.
论文作者:李小勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/5/7