摘要：沥青混凝土路面是目前公路工程施工中最为常见的一种路面，用沥青混凝土施工成的，沥青混凝土本身作为一种混合型材料，这是由工程施工人员来选取配料的，比如碎石、石屑和砂、矿粉等，都是按照一定的比例和沥青材料拌合而成的。通常沥青混凝土材料被应用在市政道路中，之所以会出现路面裂缝问题，有施工技术、材质、施工和路面荷载等多种原因导致的，因此要想保证道路的施工寿命，不仅要提升施工的质量，还要不断加强道路的养护工作，只有这样才能够有效避免各种道路病害的发生。本文对市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生原因进行了分析，然后提出了一些养护措施，希望能够给同行业工作人员提供一些参考和借鉴。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；裂缝成因；养护错输
沥青混凝土路面就是路面的面层是用沥青混凝土做成的。沥青混凝土是一种混合材料，由人工选取配料，如碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，按照一定的比例与沥青材料相拌制而成。该种路面一般用于市政道路，由于技术、材质和施工的原因，在通车后出现的裂缝较高速公的路裂缝更为严重。因此，市政道路沥青混凝土路面的养护也更为重要。下面就将来叙述下沥青混凝土路面裂缝的类型、成因以及具体的养护措施。
1 市政道路沥青混凝土路面裂缝的种类
1.1 疲劳开裂
路面并未有显著永久变形情况下沿着轮迹带产生的裂缝，而是因行驶在道路上轮载让沥青面层反复受到弯曲变形，荷载作用之下面层底部产生的抗拉应力超过了材料疲劳限度，从而在地面出现开裂并逐步扩展到表层。
1.2 横向裂缝
裂缝与路中心线基本垂直，缝宽度不同，缝长有些贯穿于整个路幅。这是因施工缝并未处理到位，接缝不紧密，接合不理想，沥青根本没有达到使用条件的标准，从而产生了半刚性基层收缩裂缝反射缝。
1.3 不规则裂缝
路基不均匀导致裂缝出现。路基压实过程中，对原地基处理不合理，导致路面不均匀沉降，从而导致裂缝出现；桥头路基不均匀产生了沉陷问题，导致裂缝出现，是因为地基压实度以及施工质量情况因素所造成。
2 市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生原因
2.1 温度过低
温度过低会影响沥青的质量，随着温度的降低，沥青混合料会逐渐变硬，使其发生收缩的情况，但实际上，沥青表面层在路面中会受到一定的约束作用，加入沥青混合材料的抗拉强度小于收缩拉应力，则会造成裂缝。
2.2 荷载原因
不可否认，荷载问题也是市政道路沥青混凝土路面产生裂缝的一个重要原因，随着近年来人们生活水平的不断提升，我国的车辆保有量也在不断攀升，车辆基本上已经是家家户户都有了。那么在这样的背景下，由于大量车辆的行驶，必然会对道路产生严重的荷载，导致路面的弯沉值不断降低，路面常年经受车辆振动力，还有各种刹车行为，就导致路面产生了严重的裂缝问题。
2.3 施工原因
在实际的沥青混凝土路面施工过程中，由于市政道路本身的特殊性，半刚性基层的质量会直接影响整个道路的实际修建状况。在实际的施工过程中，由于市政道路建设的工期相对较长，并且任务也相对较重，在这样的情况下，一些施工单位为了能够赶上施工进度，就会出现简化施工步骤的情况。那么这样就极其容易造成各种问题，比如压实不到位、接缝处理不达标等各种问题，这些问题就会导致后期道路沥青混凝土路面产生裂缝。另外由于沥青混凝土作为一种混合型材料，其不同的配料在施工过程中的性能和实际影响都会不同，一些施工单位在实际施工过程中一旦使用了质量不符合相关标准的沥青混凝混合料，就会直接影响混凝土路面的质量。
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3 市政道路沥青混凝土路面养护措施
3.1 选择合理的养护时间
合理的养护时间是保证市政交通路面沥青混凝土有效性的前提。在制定养护时间的时候，应对各种影响因素进行综合的考虑，包括路面的基本状况、市政道路的施工时间以及道路的寿命。对于各种产生裂缝的前兆，要加以重视并进一步预防和护理，以延长市政交通道路的寿命。现阶段，大部分道路在完工后由于养护时间不够，使得路面更容易遭受到一些不可抗因素的影响。除了合理选择养护时间，日常也要定期做好清洁以及防水工作。
3.2 科学选择材料
第一就是对基层进行选材。基层要拥有良好的稳定度，需要选择干缩系数以及温度系数比较小、抗拉强度半刚性的材料，利用这样的材料所筑成的基层能够保证上层路面不会出现裂缝。例如水泥稳定粒料或者二回稳定粒料，这些材料都具有上述的特征。第二是对面层进行选材，也就是选择沥青。沥青分为很多不同的类型，不同类型特点也不同。选择优质的面层材料一般可以良好地预防裂缝出现。沥青材料选择的过程中，要选择密度较大的，有些还需要加入丁苯橡胶等高分子聚合物实现改性，这样可以更好地提高沥青路面的韧性强度以及密实度。针对寒冷的地区，一定要在沥青材料当中增添抗寒材料进行改造，保证路面不会因冷冻出现裂缝。
3.3 采取预防性养护措施
3.3.1 表面涂刷型养护
在交通路面表面涂刷预防性的养护材料，可以有效的起到养护路面的作用。例如，将高渗透性乳化沥青喷洒到沥青表面，形成严密的防水层，这个防水层具有防渗、隔水的效果，有效的避免路面因积水过多而造成破坏，大大降低维护成本，并且同时延长了道路的寿命。
3.3.2 封层类养护
在目前封层类的养护中，最常见的是单层芯片养护。沥青材料铺在路面上，其骨料需要被碾压。骨料主要为级配碎石或单粒径碎石，摊铺材料主要为热沥青和乳化沥青。如果市政交通量较小，那么可以采用石屑封层，由于其成本较低，可以进行预防性养护。
3.3.3 薄层罩面养护
（1）延长施工季节。路面铺筑好需要一定的时间来进行养护，季节温度以及周边环境都对其造成了较大影响，根据不同情况适当增加养护试件，可以让路面得到较好的养护。（2）节省沥青用量。在选择沥青时，可以选择阳离子乳化沥青，由于其和集料之间较好的黏附性能，可使得沥青用量节约10%~20%。（3）污染低。热薄层罩面的使用较为广泛，它可以有效提升路面的承载力，限制路面病害的扩展，增强路面行测舒适性和平整度。
3.4 开槽灌缝养护技术
市政道路沥青混凝土路面裂缝开槽灌缝养护是利用专业开槽设备在裂缝地方开挖人工槽，把融化之后的裂缝修补浇注到预先挖好的槽内，修补胶可以将路面牢固的粘合起来，从而实现修补裂缝的目的。这样的方式适用于路面表层裂缝，使用时要对下面几个方面的内容进行关注：第一，为了预防材料以及人工槽周边温度不同带来的修补效果不佳的问题，开槽横截面深宽比不能超出2 ∶ 1。第二，气温低的时候，要预先对开槽位置预热，防止降低密封胶的粘结力，预热过程中要将设备加热不能有火焰接触路面，防止出现对密封胶的粘结产生影响的碳化物。第三，完成灌缝施工之后，要等到充分冷却密封胶才可以通车，常温之下冷却时间是15min 左右，温度较低时可以适度地将冷却时间缩短。针对城市主干道这样交通压力大的地方，在槽表层撒上一些干砂或者是薄膜进行覆盖，能够实现在5min 之内通车。
4 结语
总而言之，市政道路沥青混凝土作为最常见的市政道路类型其质量对过往车辆的安全有着直接联系，所以需要得到工程企业的高度重视，针对沥青混凝土路面的常见病害，相关部门需要及时发现问题并进行相应的养护处理措施，提高市政道路质量，避免沥青混凝土路面的危害再次加剧，以保障过往车辆的行车安全。
参考文献：
[1]江锋.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护措施[J].建材与装饰，2016（22）.
论文作者:余小兵
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/5/14
标签：沥青论文; 路面论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 材料论文; 市政道路论文; 开槽论文; 《基层建设》2019年第5期论文;