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摘 要： 在桥梁工程中，施工是非常重要的一环，它决定着工程的质量和整个工程的造价等问题。我县跨越徐沙河的桥梁较多，并且都是通航的桥梁。近几年我县航道升级，为了满足通航要求，跨越徐沙河的桥梁均被设计成主体结构为预应力混凝土的变截面箱梁。因此我们在对预应力混凝土变截面箱梁施工过程中的质量和保障措施进行分析控制，以确保工程的质量，并为节约工程造价提供帮助。
关键词：预应力混凝土，变截面箱梁，施工，质量控制
1、预应力钢筋的施工
预应力钢筋采用砂轮切割机下料，考虑到纵向预应力钢筋施工的一些客观因素的影响，预应力钢筋下料比图纸表示的尺寸稍长30～50cm，以确保有足够的工作长度。竖向预应力钢筋在下料时要考虑挂篮锚固钢筋的链接长度。波纹管在普通钢筋骨架吊装完成后进行，按设计坐标精确定位，同时每50cm设置定位钢筋，定位钢筋均采用电焊固定，确保波纹管在施工期间管道顺直，不发生移位。在波纹管的最高点用内径大于20mm 的钢管设置排气孔，确保压浆水泥从最高点冒出。混凝土浇筑前对波纹管进行全面的检查，修复一切非有意留的孔、开口或者损坏之处，在纵向预应力孔道内，于灌注混凝土前抽动，终凝后抽出，防止意外漏浆堵孔。
2、 底板防崩钢筋的设置
要防止混凝土张拉崩落，钢筋上下层间必须按设计要求置预应力防崩钢筋，底板双层钢筋网与混凝土组成的联合受力体系非常重要。底板双层钢筋网要满足设计规范要求，纵横向间距不得大于30cm,规格不小于φ12 钢筋。
3、 预应力束的准确定位
预应力束的位置和形状准确与否，将直接影响梁体内心力分布，甚至会产生较大的二次应力。因此，预应力束定位时，根据设计的直线和曲线形状，用计算机准确求出各预应力孔道每1m 的标高和水平投影位置，并设置“U”型定位钢筋和梁体骨架钢筋牢固联接，以保证预应力孔道位置与设计相符，梁体压力线不受影响。
预应力束径向力是导致梁底混凝土崩落的主要因素。在布束时要尽量使预应力钢筋的线性平顺，不能在竖向及横向上出现偏位，要严格对预应力管道进行准确定位，减小定位偏差，避免出现局部径向力的集中。《公路桥涵施工技术规范》规定波纹管的定位钢筋间距不宜大于80cm，对于曲线管道宜适当加密；鉴于管道定位误差对变截面箱梁底板向下径向力的高度敏感、杆杠放大效应，在施工控制中应给予从严。建议定位钢筋在直线段间距以不大于50cm 为宜，在曲线段上以不大于30cm为宜。同时在混凝土浇筑振捣时注意对预应力管道的保护，避免管道受振左右偏位及上浮。
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4、混凝土的浇筑
（1）确保混凝土的浇筑按要求进行。具体要求是：混凝土的自由倾落高度控制在2m以内，如果高度超过2m，就要采用导管或者溜槽等措施；使用插入式振动器应该快插慢拔，插点均匀，逐点移动，按顺序进行，实现均匀振实；浇筑时，防止模板变形，必须确保混凝土的浇筑高度均衡上升。在浇筑的过程中，对挂篮和支架进行沉降观测和位移观测，一旦发生情况，要立即进行分析并采取适当的措施，确保箱梁的施工质量；新老混凝土衔接按牛奶糖施工裂缝处理，表面凿毛，清除松动的石子，用水清洗干净，并涂上一层纯水泥浆。在混凝土浇筑施工过程中，由于连续箱梁的底板钢筋较密、预应力管道集中等因素，导致混凝土振捣不彻底，引起局部混凝土密实度与强度不足等，影响浇筑质量。因此，在施工时要严格控制振捣质量，采取各种措施提高混凝土的浇筑质量。另一方面，由于混凝土早期弹性模量的增长滞后于强度的增长，加载龄期越短，混凝土徐变系数越大。混凝土龄期不足，必将导致混凝土早期弹性模量偏低，施加预应力，混凝土徐变加大，使底板变形过大，加速底板的崩裂破坏。因此在混凝土强度满足设计张拉强度的基础上，还要符合龄期要求，保证混凝土有足够的弹性模量。
（2）进行混凝土的养护。在混凝土浇筑完成终凝后，立即进行保湿护养，在夏天用毛毯盖住，并连续泼水。在10d 内，持续养护始终保持混凝土表面处于湿润状态。冬天，用洒水及盖棉的方法保证混凝土的养护温度。按同等的条件养护试块，在混凝土强度达到70% 时拆除内模，在张拉完成后拆除侧模和松脱底模。
5、做好压浆控制
波纹孔道在浇筑混凝土前应先穿抽拔管，为了预防管道还可能存在的漏浆现象，在穿束钢铰线前应对管道用高压水冲洗方式进行清理。如压浆过程中发现孔道堵塞，则必须改由另一端进浆补压。压浆顺序应按照设计要求进行，一般先压下面孔道，后压上面孔道。水泥浆水灰比应严格控制，且水泥浆必须通过细筛后进入压浆机，并且要不停地搅动水泥浆。
6、做好线形和高程控制
线形和高程控制是通过施工测量控制体系和监控体系来实现的，以确保施工中的结构安全及工程完工后的线形和内力情况符合设计要求。施工前，设计单位应根据施工单位采用的挂篮的实际质量，重新计算每段块件的理论立模标高，供施工单位在施工时参考；施工中，施工单位要根据施工监测所得的相关参数进行仿真分析，并对误差进行分析、预测，对下一立模标高进行调整，以此来保证工程完工后的桥梁线形、合龙段梁端悬臂标高的相对偏差在规定范围内，以及结构内力状态符合设计要求。为了减少合龙时箱梁线形和高差控制的难度，在悬浇块件浇筑前，应切实加强对0号块高程和桥梁中心线的控制，尽量提高精度。立模高程测量的温度影响，主要是指已浇梁段受温度影响悬臂端会产生竖向的位移，这就要求施工单位在测定立模标高时必须定点、定时、定人（仪器）连测，及时对测量结果予以修正。
7 、做好箱梁的防裂预防
（1）混凝土配比尽量减少水泥的用量，应该控制在一定的范围内，以防止混凝土过度徐变和过度收缩，导致收缩裂缝的产生。同时还要控制混凝土的水灰比，应该用清水清洗骨料，以便能在一定程度上降低骨料的温度，这样就可以最大限度的减少模板与混凝土的摩阻力。
（2）在混凝土浇筑完成后，应根据实测温度值和绘制的温度升降曲线，计算各降温阶段的混凝土温度收缩拉应力，如其累计总拉应力超过该阶段的混凝土抗拉强度，表示所采取的防裂措施不能有效控制裂缝的出现。混凝土浇筑的时间应该安排在晚上或者早上，并及时进行养生护养，避免因热胀冷缩导致收缩裂缝的产生。而且在进行混凝土的浇筑时，一定要对称均衡的进行，浇筑腹板混凝土时，两侧腹板应该同时进行分层对称均衡浇筑，而在浇筑顶板和翼板时，应该从端头向内侧浇筑。要严格控制好相邻节段混凝土的龄期差，新旧混凝土的接头，要凿毛并清洗干净。
（3）要确保浇筑时混凝土的供应量，尽量减少一个节段混凝土的浇筑时间，并且要控制好预拱度，在底板混凝土终凝前完成全部的混凝土浇筑。
总之，要做好预应力混凝土变截面连续箱梁的工程施工，在施工中需注意对关键步骤和关键部位加强控制，选择合适的方法和顺序是施工顺利开展的根本，需及时总结分析施工中出现的问题并提出合理解决方案。要从各方面进行控制，保证施工技术和手段及相关预防措施得到及时、到位、恰当的执行，从技术上提高桥梁的跨越能力。
参考文献：
[1] 罗旗帜,俞建立.变截面箱梁的负剪力滞[J].重庆交通学院学报.1997(03)
[2] 霍省伟,袁好国.变截面箱梁桥跨中底板径向力效应分析[J].科技信息.2010(17)
论文作者:卢红军,李凤莲
论文发表刊物:《科技中国》2016年4期
论文发表时间:2016/6/22
标签：混凝土论文; 预应力论文; 钢筋论文; 底板论文; 孔道论文; 截面论文; 管道论文; 《科技中国》2016年4期论文;