【摘 要】混凝土施工技术在道路桥梁建设工程中是最为常见的一种技术，另外，混凝土是道路桥梁施工中最主要的材料，可见混凝土施工技术在道路桥梁施工技术应用中的重要性。虽然混凝土施工技术在长期的道路桥梁施工中得到了越来越优化的完善，但是混凝土的施工技术很容易受到外界因素的影响，所以施工单位必须要根据施工过程中遇到的实际情况随时改善施工措施，这样才能保证道路桥梁长久的使用寿命与完善的使用性能。基于此，文中对混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用进行了分析，仅供业内人士参考。
【关键词】混凝土；施工技术；道路桥梁；应用
1 导言
道路桥梁工程是基础建设工程的重要组成部分，其施工效率以及施工质量对于地区经济发展产生着决定性影响。在道路桥梁施工整体质量的影响因素中，施工技术是最为关键的，科学合理的技术手段将有效降低施工成本，提升施工效率。
2 我国道路桥梁工程施工的特点
2.1 道路桥梁工程施工的单一性：我国的相关规定对道路桥梁的施工提出了非常严格的要求，施工地点的选定等各个方面都需要根据实际情况来进行确定，就目前的道路桥梁工程方面，设计与施工是单独分开来的两个独立个体，各自进行各自的工作流程，由于自然环境、地理条件以及各种实际情况的要求，绝对不会出现完全相同的两条道路或者两座桥梁。这就是所谓的道路桥梁施工的单一性。
2.2 道路桥梁工程协作工作非常复杂繁琐：一项道路桥梁工程的完成涉及范围是非常广泛的，它所需要的专业理论也不是单纯的依靠土木工程就可以完成的，它需要的专业领域非常之广，包括地质工程学、水利工程学、工程力学等多领域多方面的全程协作。于是，在道路桥梁工程的施工现场你会发现各种各样的施工团队的存在。在不同领域的团队施工过程中不可避免的就会出现各种不协调的现象。一项庞大的道路桥梁工程必须安排好工作的先后顺序，一旦错位，就会出现杂乱无章的局面，进而牵连到各个方面的工作，影响到整个工程的质量。这就对施工人员提出了很高的要求，虽然不同的人有不同的角色分工，但是有一点是共通的，那就是专业素质与责任心。不管工作人员负责的是什么岗位的工作，都必须以整体利益为重，服从上级的安排，为工程组织的协调性贡献自己的力量，做到精诚团结，只有这样，才能保证项目得到完美的效果。
3 混凝土在道路桥梁施工前期的准备工作
3.1 施工图纸审核：施工图纸起到指导施工的作用，施工前期首先要做的准备工作就是认真审核施工图纸，审核过程中应与图纸设计单位、具体工程设计人员、工程监理单位、工程业主等及时沟通和交换意见，发现问题的地方及时处理，审核过程中有不明确的地方要及时沟通协调，通过审核对图纸达到进一步对其修缮的目的，确保图纸的准确性与科学性，避免不必要的错误与损失。
3.2 施工内容确认：在对施工图图纸审核后，下一步是要明确施工内容。在明确施工内容中，要具体到对每个施工环节与细节的掌握，熟悉施工流程，尤其是对混凝土施工中涉及到的特殊部位，如后浇带、施工缝等。此外，要掌握施工过程中混凝土的防水要求，明确钢筋、螺栓等构件的具体施工位置，分析钢筋的保护层的布置，尽可能优化设计，也为下一阶段做准备。
3.3 施工参与人员与设备使用：施工之前还要对参与施工的人员进行技术交底，确保参与施工的人员对工程都有全方面的掌握和了解，掌握施工中对技术的要求、施工工艺和流程，并且保证施工全过程都严格按照标准规范来操作进行；施工设备方面，应在施工前对所有设备进行检查及相应的维修工作，为混凝土施工做好前期设备方面的基础准备，确保施工过程中机器的正常运转。
4 混凝土在道路桥梁施工过程中的应用
4.1 严格控制生产混凝土的配比
混凝土配比的控制主要从以下方面入手：
4.1.1 以施工程序的具体规定为依据，从道路桥梁工程的实际情况入手，严格控制坍落度、水灰比。通常，在确保泌水情况发生概率在可控范围内，将坍落度控制在90～100mm内。
4.1.2 控制混凝土初凝时间。在浇筑前，混凝土含气量在1.8%以内最为合适，为此，混凝土初凝时间要控制在8小时内。
4.1.3 对混凝土质量进行严格把关。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆选择强度等级较高的硅酸盐类别水泥，同时选取强度较高、颜色一致的骨料。其中，骨料中的含泥量要控制在1%内，一旦发现其中杂质，要在施工之前予以清除，粒径控制在5～31.5mm之间，生产前要注意筛选；减水剂要选取性能较高的，严格控制外加剂渗入量，同时，为了降低对混凝土坍落度的影响，减水剂应同水泥类别配套；渗合料要选择质量较好的矿物渗合料，以提升混凝土的活性，让粒径间混凝土的填充密实度增加。
4.2 依据施工工艺要求展开混凝土施工
混凝土施工过程主要包括两个环节：
4.2.1 混凝土模板施工。混凝土模板施工是混凝土施工技术的关键准备环节，在道路桥梁施工中，混凝土模板的设计必须要考虑到安装与拆除的便利性以及支撑施工的稳固性，同时，模板本身还要满足平整性要求，保证混凝土浇筑过程中浆体不因变形等原因而外溢、流失。对于模板材料来讲，最好选择吸水性较强的材料，并根据工程特点以及构建的差异性选择模板类型，如圆形构建选取钢模板较为合适，因为钢模板大多进行了抛光处理，这样能最大限度保证圆形构建的光滑度。
4.2.2 混凝土浇筑的质量控制。混凝土浇筑是混凝土施工的核心环节，强化对这一环节的质量控制是保证工程质量的关键。具体来讲，混凝土浇筑的质量管理主要从以下几方面入手：
4.2.2.1 送料时间。一般来讲，送料时间应在混凝土出现初凝之前；(2)注重混凝土坍落度的测量。在浇筑过程中，多次测量、记录混凝土坍落度，确保在合理范围内。
4.2.2.2 确保混凝土颜色统一、分层厚度统一。在每次混凝土浇筑前，要对比前次浇筑的混凝土颜色，在确认统一后方能进行浇筑。在浇筑过程中，对分层浇筑部分的厚度进行测量，确保不同层厚度的统一。
4.2.2.3 控制混凝土振捣。为了确保浇筑质量，要对混凝土进行足够的振捣。首先要选取合适的振捣设施，避免振捣不足或过度；其次要选择恰当的振捣方式，从而最大程度减少振捣过程中混凝土表层出现的气泡数量。
4.3 道路桥梁工程混凝土施工的后期养护：在完成混凝土的施工之后，进入到混凝土的养护工作阶段。以混凝土的水硬性作为依据，保障混凝土的强度和持久度。如果不能及时保养，混凝土表面的水分就会流失，随之产生的就是各种裂纹和色差现象。现如今，市场上出现的一些新型的养护剂与养护膜越来越多的被应用到了混凝土的养护工作中，养护时间需要根据道路桥梁所在地区的实际天气情况来确定，通常会在12个小时以上。
4.4 混凝土桩的质量控制：蜂窝状孔洞是混凝土桩经常出现的问题，其产生原因主要包括：振捣不足、颗粒级配不合理、脱模时模板拉损、模板拼接空隙大等。遇到这种原因可采用小钻对局部进行处理，即将小钻深入蜂窝状孔洞密集处进行打磨，防止缩孔、离析等情况进一步发展。从根本上讲，混凝土桩的质量控制应在浇筑环节中进行，施工人员要严格检查入孔连接的密封性，一旦出现漏水情况及时处理，同时，预防混凝土在灌注过程中发生阻塞，及时疏通灌注管道，防止出现灌注中断等情况。
5 混凝土冬季施工注意事项
道路桥梁工期较长，冬季施工有时不可避免。一般来讲，混凝土冬季施工的注意事项主要有以下几方面：
5.1 优先选用普通硅酸盐水泥。硅酸盐水泥中的含碱量要低，在掺入防冻剂时要避免同前期浇筑混凝土产生色差，搅拌时间要相对于春秋季长50%，以确保混凝土拌合物出机温度不低于15℃。
5.2 做好保温工作。混凝土入模时温度不应低于10℃，避免冷却过快影响混凝土强度。
5.3 做好同条件下的混凝土测温工作，随时掌握混凝土内部温度，根据温度变化情况及时采取防护措施。
6 结束语
除上述内容外，施工单位还应多学习多研发新技术，引进新设备，保持刻苦的工作态度，不断提高道路桥梁的建设工作，为国家提供安全的交通保障。
参考文献
[1]章俊君，柯钢平．混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J]．中华民居，2014(25)．
[2]王品义．浅谈混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J]．科技致富向导，2014(20)．
[3]付亮．高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用［J］．中华民居，2014(25)．
论文作者:林伟
论文发表刊物:《低碳地产》2016年10月第19期
论文发表时间:2016/11/18
标签：混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 过程中论文; 图纸论文; 工程施工论文; 《低碳地产》2016年10月第19期论文;