(浙江浙能台州第二发电有限责任公司 浙江台州 318000)
摘要：针对火电机组二级干渣机堵灰严重、二级钢带易卡涩的问题，分析产生问题的原因，制定了优化方案。对比改造前后故障次数，对比结果表明，改造后的二级干渣机故障次数有效降低，大幅减少干渣机系统维护的工作量，提高设备的可靠性。
关键词：干渣机；二级钢带；二级干渣机；堵灰；改造
1 引言
浙能台州第二发电有限责任公司总装机容量2×1050MW，机组配备超超临界变压运行本生直流炉，锅炉除渣系统采用风冷式干式排渣机，型号为MBA-AC型。两台机组于2015年9月和12月投运。自投运以来二级干渣机水平段经常发生堵灰故障，容易引起二级钢带卡跳故障。为消除故障我公司消耗大量人力。
2 原因分析
锅炉除渣系统工作原理：以一台炉为一个设计单元，即每台炉设1台干渣机，底渣在一级干渣机中冷却到一定温度后由二级干渣机输送至渣仓贮存。
造成二级干渣机水平段堵灰故障及二级钢带卡跳故障的主要原因是：
⑴ 二级干渣机设计上没有清扫链，在过渡段下方位有一储渣罐，二级干渣机机底板溜下来的灰渣进入储渣罐，然后通过气力输送走，实际情况是由于渣块比较大，而气力输送只能输送颗粒较小的灰渣，在实际使用过程中经常造成堵管、无法输送灰渣的情况，因此，灰渣输送装置并不适用。
⑵ 由于二级干渣机安装角度为32°[1]¬，底层灰渣会滑落到二级干渣机的尾部段，再由二级干渣机自带的刮板将其带到二级钢带上的上层，然后输送到下一级设备。干渣机尾部段设有回渣装置，正常情况下，二级干渣机底部的大部分灰渣在回渣装置的辅助下由刮板带走，剩下小部分的灰渣是因为回刮板长度有限而刮不到，只有待灰渣积累起来后再由回刮板带走。事实上，若干渣机有故障或部分刮板有损坏或者二级干渣机倒转的情况下，都会导致尾部段过量积渣， 但刮板强度不够，无法清理过多积渣，导致二级干渣机水平段积渣越来越严重。
⑶ 当二级干渣机水平段积渣过量无法处理时，灰渣无处可去，导致积渣越来越多后进入到钢带的内部（上层钢带和下层钢带中间位置），并且不容易排出，灰渣进入钢带的内部导致尾部辊筒不规则的直径增大，钢带容易出现跑偏现象，跑偏后二级钢带很容易损坏，严重时会引起二级干渣机卡跳 ，影响二级干渣机的正常运行。
3 解决方案
⑴ 拆除灰渣输送装置，将原有落灰管改造成小落灰斗。在二级干渣机的水平段增开一个排渣孔,水平段多余的灰渣可自动排至新增大落灰斗。落灰斗中的积渣斗采用人工方式定期排空[2]。改造后如图1所示。
⑵ 将刮板焊接牢固，提高刮板使用寿命，提高刮板强度。针对损坏严重的刮板进行拆除，防止不安全事故发生。
⑶ 在二级干渣机的尾部段增加防护板，目的是防止灰渣被挤入尾部辊筒与二级钢带之间,而导致二级干渣机被卡停。
图1 改造后的二级干渣机
4解决方案实施
2016年10月和2017年2月分别为我公司2号炉、1号炉A修，在干渣机二级钢带水平段开孔，就地制作大落灰斗。同时，拆除灰渣输送装置，将原来的落灰管扩大，制作成小落灰斗，大部分灰渣可以从两个落灰斗排出。落灰斗实物图，如图2所示。切割掉损坏严重的刮板，并对其余刮板进行加固，可以将部分灰渣带回到二级钢带上传送至渣仓。对二级干渣机尾部段增加装防护板，阻挡灰渣进入转动部件。
图2 落灰斗实物图
5方案实施后效果
⑴ 改造前，积灰、积渣经常淹没二级钢带。改造后，灰渣厚度为3cm，距离二级钢带下部为15cm，灰渣不与二级钢带接触。
⑵ 二级干渣机缺陷率大幅下降，改造前、后二级干渣机及灰渣输送装置缺陷统计对比，如表1所示。
表1 改造前后二级干渣机及灰渣输送装置缺陷统计
6 结论
二级干渣机实施改造后发生故障次数明显减少，证明灰渣输送装置并不适用。除渣系统连续运行时间大幅增加，减少了因为除渣系统检修造成的机组减负荷，减少设备维护的工作量，降低了维护成本，减少了环境污染。二级干渣机可靠性大大提高，实现了设备安全、稳定运行，整体提高除渣系统的安全可靠性。
参考文献：
[1] 杭州华源公司.MBA-AC 1400干式排渣机设备说明书.
[2] 柳建民.降低干除渣系统故障率策略与效果分析[J].内燃机与配件,2018（3）:153-154
作者简介：奚宇；性别：男，籍贯：吉林省吉林市人，学历：本科，毕业于东北电力大学；现有职称：助理工程师 ；研究方向：锅炉检修。
论文作者:奚宇
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：钢带论文; 故障论文; 装置论文; 尾部论文; 水平论文; 系统论文; 机组论文; 《电力设备》2018年第20期论文;