珠海洪鹤大桥有限公司 519070
摘要：随着公路桥梁建设项目数量的增加，施工企业应加强对施工质量的控制。在应用预应力技术形式时，要充分把握预应力技术在道路桥梁建设各个环节中的作用和要点，并在总结公路桥梁建设实践经验的基础上，重点分析了公路桥梁建设中存在的一些薄弱环节。并及时采取相应措施加以解决，以真正发挥预应力技术在道路桥梁建设中的作用。本文就针对市政路桥施工中预应力技术的应用进行分析。
关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用
快速发展的经济水平必然会对一些工程提出更高的要求，并且随着时代的进步和发展，工程施工技术也会越来越多。市政道路桥梁工程作为我国最受欢迎的工程之一，将有很大的发展空间。近年来，随着社会技术的进步，市政道路桥梁工程在建设技术上进行了大量的改革和创新。这些改革和创新也促进了建筑质量的提高。其中，在市政道路桥梁工程的建设过程中，必须掌握预应力技术的应用，以更好地保证整个市政道路桥梁工程的质量得到有效的提高，为此进行了不懈的努力和斗争。
1 市政路桥施工中预应力技术概述
预应力技术主要是针对项目中可能产生应力的部分。预先采取预防性控制措施，防止工程在受到外力影响时改变自身结构，造成变形和结构破坏。因此，在内部应力模块中预先进行了应力构造，以抵抗外部应力的破坏作用。在桥梁工程中，主要是对在使用过程中会受到外部荷载作用的模块预先构造拉伸应力，以降低外部荷载所带来的强压力和张力，有效延缓混凝土裂缝的产生，提高工程质量。
城市道路桥梁工程中的钢筋混凝土强度较高。在施工过程中，可具有较好的抗拉性能，减少构件占用的空间，降低构件的自重。利用预应力可以延长道路桥梁的使用寿命，延缓产生裂缝，有效提高工程的经济效益，保证工程的美观，同时提高使用性能和质量。
2、预应力技术在路桥施工中应用分析
2.1 预应力钢绞线的选择
在路桥施工中，钢绞线对路桥的施工起着极大的影响，目前我国的路桥施工所使用的预应力钢绞线主要有四种，分别是预应力钢筋、低松弛性钢绞线、普通型预应力钢绞线和带有矫直回火性的预应力钢丝。在这四种钢绞线中，低松弛性钢绞线的运用是非常频繁的，主要是因为这种钢绞线的价钱非常低廉，而且还非常的耐用。除此之外，我们还要针对不同地区不同环境来选择不同的钢绞线，钢绞线对于路桥的施工来说都是有不同含义的，选择好预应力钢绞线可以极大的节省施工钢材的使用量，从而在不影响路桥施工质量的前提下节省了工程的施工经费。
2.2 预应力锚具的选择
在选择锚具时，我们的建造者必须按照预应力方法区别对待。在选择机械锚固时，机械锚固的适用性很强。因此，它既可用于多钢绞车，也可用于单钢绞车，其应力损失也非常小，而且与机械锚固相比，连接起来也非常方便。这种锚地也有其独特的优点。其中一个最显著的特点是，它可以非常快速地在操作区域。不会受到其他外部因素的影响。以达到正常建设的目的。
2.3 预应力技术在受弯构件中的应用
在道路和桥梁的施工中，弯曲构件也是一种很常见的施工技术。最常用的成分是碳纤维成分。这一组成部分将受到欢迎。主要是因为该构件的应力会随混凝土在道路和桥梁施工中的应变而变化，即碳纤维构件会适应混凝土的应变，但碳纤维成分很可能会因应力而受损。鉴于碳纤维部件不能用于其任何特性，我们的建造者在碳纤维芯片的实际工程工作中应用了预应力。这样，碳纤维构件也具有初始拉伸应力，最终的道路和桥梁结构的完整性可以得到很好的改善。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4 在加固过程中的应用
在路桥工程施工的过程中，经常会因为一些外界等因素的影响，导致路桥工程经常发生变形和沉降现象的发生。因此，在路桥施工的过程中，加固施工环节是非常重要的，对其施工质量起到了重要的作用和意义。那么在预应力技术不断应用的过程中，可以对路桥的荷载力，进行全面的强化，并且在一定程度上还可以将承受点，进行全面的转化，从而提高了路桥的使用寿命。具体的施工流程为：施工人员应当将预应力安装在施工材料上面，以此增强路桥结构的承受能力。
2.5 预应力技术在路桥施工中混凝土现浇环节的应用
路桥施工中进行混凝土现浇施工时，预应力技术可以有效保障混凝土应力结构的稳定性，预应力技术在路桥混凝土现浇施工环节的应用中，技术要点如下： 首先，要严格参照路桥混凝土施工技术规范对混凝土加以振捣。在振捣过程中采用振动棒等工具进行垂直振捣作业，遵循快插慢拔的原则，结合路桥混凝土施工实际情况，确定混凝土现浇施工的振捣时间。其次，为去除路桥施工所用混凝土的水分，避免路桥混凝土浇筑施工中出现的气泡现象，应进行必要的二次振捣施工，使混凝土内部的水分得以排除，混凝土内部预应力更加合理。另外，通过采用木蟹等工具，对路桥混凝土进行抹面作业，也能够通过对混凝土进行预应力施压，实现混凝土水分及时排出的效果。第三，做好路桥施工混凝土浇筑的机械设备、供电保障、搅拌施工的应急技术预案，提高路桥施工中混凝土现浇环节预应力技术的应用连续性。
3、预应力技术在市政路桥施工中的应用
预应力技术在市政路桥施工建设中的应用，主要是在施工中使用高强度混凝土及钢材，令预应力混凝土构件具有较为理想的强度，刚度，抗裂能力，抗剪能力，抗渗性能及抗疲劳性能。达到节约钢材、混凝土，降低结构自重、减小结构截面尺寸、减少构件挠度与防止开裂的目的。现在，国内的市政路桥施工中，预应力技术主要在以下几方面得到了应用：
3.1市政路桥工程混凝土结构中的应用。
在市政路桥工程混凝土结构的施工中，要采用有效手段预防裂缝情况的发生，确保工程构件的使用年限。为了更快地解决市政路桥混凝土结构裂缝的情况，运用预应力技术能够使混凝土得到预应力的保护，降低了本身有可能变形的概率，从而降低了裂缝出现的可能。在市政路桥混凝土结构施工的时候，一定严格遵守有关规定与技术要求，进行结构强度和材料应力验算。这几年，国内的市政路桥工程施工的时候，预应力技术大部分运用在钢筋混凝土多跨连续梁，混凝土箱梁，混凝土简支T梁，桥梁混凝土路面等工程项目。
3.2市政路桥工程预制板中的应用。
在市政路桥工程施工的时候，预制板的运用比较普遍，本身的质量直接关系到施工项目的整体质量。于是，预制板在进行生产的时候，为了增加本身的稳固性，合理使用预应力技术是非常重要的。预制板的预应力筋主要选择高强、低弛的钢绞线，以增强预制板的抗震性能。
3.3市政路桥工程受弯、受拉构件中的应用。
在市政路桥工程施工与运营的时候，受弯、受拉构件能承受的荷载比自身极限压应变范围要大，非常容易减少本身的使用年限，甚至产生构件破坏。于是，市政路桥施工与运营的时候，对于受弯、受拉构件一定要进行有效的结构受力保护手段。预应力技术的使用主要是将高强度碳纤维按比例加至受弯、受拉构件中，使得碳纤维和混凝土组合受力，继而令构件具有较强的抗弯、抗拉应力。若受弯构件变形超出变混凝土的极限变形，就可充分发挥碳纤维的高强拉应力，继而减少受弯、拉构件损坏的几率。
3.4市政路桥工程加固施工中的应用。
在市政路桥工程的施工中，进行桥梁加固的主要目的是恢复和提高其自身承受荷载的强度，以达到现代交通运输的要求。在市政路桥工程加固的过程中，预应力技术的使用以预应力钢筋作为主材，对于出现质量缺陷和安全隐患的部位进行加固，充分利用预应力筋较大的承载力，以增强市政路桥构件的承载能力。
4、结语
总之，本文简要分析和阐述了预应力技术在路桥施工中的优势，并对预应力技术的应用提出了建议。为提高我国路桥建设质量，延长使用寿命，避免交通拥堵等现象的发生，为人们的日常出行，提供良好的交通环境。
参考文献：
[1]罗永忠.浅析市政路桥施工中预应力技术的应用[J].科技创新与应用，2014，05：195.
[2]胡中心，封文苍.预应力技术在市政路桥施工中的应用[J].企业技术开发，2014，12：60-61.
论文作者:钟浩然
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/29
标签：预应力论文; 混凝土论文; 构件论文; 技术论文; 应力论文; 市政路论文; 碳纤维论文; 《防护工程》2018年第19期论文;