摘要：在道桥施工中，路基的施工质量对于道路桥梁的整体使用性能有着重要的影响，路基主要承受了来自于路面上车辆的压力，如果路基的质量出现问题，那么就会影响到路面的质量，从而影响正常的交通运行。尤其是在我国的经济建设高速发展时代，对于道桥的交通安全提出了更高的要求，那么就需要对于道桥施工进行更加规范严格的管理。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
1道路桥梁路基施工概述
路基的设计方面是否有问题，会影响整个项目的方向，所以要正确设计路基横断面，选择良好的路基用土，采用正确的施工方法，充分压实路基，使其达到规定的压实度。路基的中心问题是结构物的整体稳定性和路面下路基的抗变形能力。路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。为了预防和处理影响路基中存在的诸多问题，应该进行周密的勘察和调查，运用科学有效的手段，一并结合工程地质和水文地质以及岩土力学的知识，分析其稳定条件，拟定相应技术措施。
在道路桥梁路基施工过程中，由于不同季节受到自然因素变化的影响，施工进度难以控制。施工的涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素。因此，为确保道路桥梁路基的施工质量，必须要按照桥梁结构的施工顺序，在现场进行实际安排，认真的对图纸进行研究，做到准确到位。
2我国道路桥梁目前施工技术的现状
1、我国在道路桥梁施工管理方面还有所欠缺
对于一个工程项目来说，缺乏一个科学的管理，便很难保证工程能够在一个科学的道路上进行。但是，目前我国在道路桥梁施工管理方面，还存在着一些需要解决的问题，这些问题直接制约着我国道路桥梁当前施工技术的发展。当前的管理方法缺乏一个科学的指导，而且管理理念比较落后，对于道路桥梁施工过程更是缺乏一个合理的监管系统。
同时，在路面的检测维修管理方面也存在着一定的阻力。道路桥梁在投入使用之后，一旦在检修过程中发现隐患，便需要另行进行施工维修，所投入的费用会较之前的更多，而且这种状况也会严重影响到我国道路交通网的顺利建设，从而影响到国民经济的整体发展。而且在当前的道路桥梁施工过程中，管理人员的整体素质也偏低，这也是制约道路桥梁发展的一大因素之一。
2、我国的道路桥梁施工质量有待提高
目前，我国的道路桥梁在施工过程中，所采用施工材料与当地的环境不相适应，而且一些道路桥梁在投入使用之后，还会存在一定的问题。出现的这一系列的质量问题，关键原因还是道路桥梁的施工技术不够高深。当前的道路桥梁存在的主要质量问题，不能充分认识到环境以及材料的的重要性。又加上在施工过程中存在的技术差异，就造成所建设的道路桥梁在结构以及质量之上存在着相当严重的问题。
3对于路基常见问题的成因分析
1、自然方面
桥梁公路作为基础建设，人们对于桥梁以及道路的需求不断增大，但是并不是所有的环境都有利于公路路基的维护。恶劣的环境会破坏路基，并且也不利于工作人员对于道路、桥梁进行日常的保养。在自然方面能影响到公路路基的无非就是经常提到的自然地形、水文、地理三个大的方面，影响路基的自然因素有很多，不仅仅就是这三个，但是主要因素是这三个。地形能够影响到路基的设计，能影响到平面路线的选定，还有纵断面的设计。地质能对路基的稳定性产生重要的影响，在路基经过的地方，水文蒸发量、洪水位、泉水、层间水能在很大程度上影响到路基的稳定性，如果这些情况处理不好的话就会影响到路基的正常维护，会导致路基出现各种的病害。
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2、勘察方面
在施工的前期方面，由于条件的限制，地质勘察点，分布不均，还有相关工作人员提供的地质资料不齐全等，导致设计上的依据不够充分，经常出现像路基排水不完善等现象。还有时候会出现对填料的调查不仔细，导致取土坑内用于路基填筑的土石方不能满足规范要求；设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，达不到预期处理效果，也能够导致各种路基病害现象的出现。再就是施工技术方面的原因了，如果陡坡路堤的地基没有进行相关的处理工作，容易引起路基的下滑；如果路基施工过程中没有按照科学的要求进行，路基施工排水就会不畅通；如果路基的填土压实度没有到要求的程度，填料含水量控制不严，压实质量差也会导致严重的问题；再就是路堤的填料上，填料不当，在使用性能不好的填料的时候没有采取相对应的处理措施，都会让路基存在发生病害的隐患。
4道路桥梁路基施工技术分析
1、路基填料施工技术分析
路基填料因其在实际的生产加工过程中其本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。在路基的施工过程中，路基材料的含水量的多少作为影响路基压实的重要因素，只有在对填料材料中的含水量进行最佳调整后，才能有效的保证路基压实达到最大的密实度，从而保证公路建设达到设计的标准要求。
2、路基压实技术分析
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具。然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。土的松铺厚度，在碾压前用平地机进行整平，并将填料含水量控制在比最佳含水量大(根据气候情况确定)，先静压一遍，然后振动碾压-遍。采用灌砂法检测压实度，当压实度检测合格，并经监理工程师验收后，方可进行下一层的填筑。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80~150cm 部分的上路堤其压实度必须95%，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。
3、软土地基施工技术分析
随着路基施工技术进步，对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5~1.2m 左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用。同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。软土层厚度3~5m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm。也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。
4、路基排水技术要点
公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是路基排水。为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水(降水及雨雪形成的地面径流)及地下水(上层滞水、潜水及层间水等)的系统。路基排水的任务是把路基工作区内的土基含水量降到工程容许范围内以保证路基稳定的工作状态; 其二是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响。
5结语
随着我国社会主义市场经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，对道路桥梁的需求不断增加，作为其工程主体的路基施工技术不断发展。总之，道路桥梁的路基施工应重视以下几方面技术。路基的压实和填土、路基排水、路基防护、路基软土处理和黄土陷穴处理等，在施工的过程中，应不断提高道路桥梁的稳定性和强度，根据施工的实际条件，使用有效和经济的方式对填土需求和压实水平进行满足，避免因自然灾害对道路桥梁产生的侵蚀，有针对性的对其进行防护。
参考文献：
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[2]程杰，陆英浩，陆树兵，中华人民共和国建设部．浅谈道路桥梁路基施工技术规程GBJGJ3 [B]．北京：中国建筑工业出版社，2007（12）.
论文作者:张志强,柳忠坤
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/7
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 填料论文; 压实论文; 施工技术论文; 影响到论文; 《基层建设》2018年第19期论文;