摘要：随着社会的发展，我国的公路工程发展迅速。公路施工中频繁使用的沥青砼施工技术也在不断的得到完善，沥青砼就是沥青混凝土，其在施工中的技术应用关系到公路工程的质量高低，本文着重介绍沥青砼在公路施工中的具体应用。
关键词：公路施工；沥青砼；施工技术
引言
沥青砼路面的出现对公路工程质量给予了很大提高，同时它也给交通运行安全提供了较大的安全舒适保障。因此公路工程沥青路面施工，一定要把握好其施工技术，加强工艺质量控制，从而才能保证整个施工的顺利进行。
1公路工程沥青砼路面概述
沥青路面工程是在铺设道路时使用了掺入路用沥青材料的矿质材料。由于沥青的加入，提高了道路的承载力，沥青结合料将矿质粒料粘结成整体，增加了道路的平整度，也增强了路面抵抗行走车辆的碾压破坏和自然因素产生的不良影响，并使路面具有抗水性。煤沥青、石油沥青、天然沥青构成了修筑路面的主要沥青材料。随着近年来我国的道路建设步伐的加快和技术的发展，我国的交通路面的建设力度不断加大，路面等级越来越高。道路路面材料主要是沥青路面、水泥路面和砂石路面这三种，然而，沥青路面有坚实耐久、柔性舒适、防渗透性好等优点，并且极易保持路面的平整性，非常容易管理养护而得到大力推广。当然，沥青也不是全无缺点的，由于沥青路面本来就对温度特别的敏感，常常出现沥青砼的离析等问题，这些也在一定程度上制约了沥青砼路面工程的发展，对其施工工艺提出了更高要求。因此，有必要对传统的沥青路面施工技术和工艺流程进行改进，加强质量控制，不断提升工程的施工质量和道路使用寿命，促进道路建设取得长足的进步。
2公路工程沥青砼路面施工技术要点
2.1施工前准备工作
2.1.1做好图纸会审工作
公路工程的施工要进行合理的路线规划和路面路基的具体施工图纸，尤其在铺设路面使用沥青砼技术时，在施工图纸的设计和规划上，设计者要与施工团队展开交流，吸收、听取工人的实际操作经验，根据其具体施工技术水平，合理制定施工程序，双方还要就沥青砼的材料配比比例以及相关的施工技术展开交流，在技术细节方面明晰各种要求，达成规范流程和标准要求相一致，对于设计中存在的问题，施工方要明确的指出，如有疑问要及时进行沟通。在施工图纸问题上，一定沿达到双方满意的程度，在后续的施工中效率和质量更能得到保证。
2.1.2材料准备
在施工过程中，不允许随意改变已确认的材料和料场，同时为了确保中断问题不会出现在施工中，要储存日常用量5倍以上的集料，冷料仓向拌合机的供料要根据配比进行适量调整，从而使混合料的合成级配与目标配合比相符合。想要提高混合料的质量，加强对原材料的控制是关键。施工单位要确保在现场加工制作改性沥青，通常要求沥青具有较高的黏结性和软化点、较小的针入度以及较好的温度稳定性。另外要选用表面粗糙、质地坚硬和镶嵌能力良好的破碎集料作为粗集料，要对集料的针片状含量严格限制。在选择细集料时，可以使用坚硬的人工砂，不适合使用天然砂。
2.1.3机械准备
按照施工现场实际情况，进行便道平整场地的及时修建，只有这样才能保证施工机械设备进场顺利，同时做好用电、用水工作，为后期施工提供可靠保障。
2.2沥青混合料的拌制
在多种因素的制约及影响下，公路公路沥青混凝土路面施工中，如出现材料运输不及时，导致摊铺机出现停机待料的情况，甚至有压痕出现在熨平板下热态混合料表面，造成台阶在公路路面产生，进而对路面平整性造成极大的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工前期，应根据施工要求计算施工机械的功能性及能力，倒车时必须选用专人进行指挥，确保其与摊铺机之间的协调性，以此提高路面平整度。
2.3混合料摊铺
沥青混合料可选取摊铺设备进行摊铺，并确保自动找平装置配备准确无误。摊铺施工中需尽可能选取全幅施工法，为接缝处理提供便利。在熨平板高度、横坡调整好以后，即可进行预热施工，且在80℃以上控制熨平板温度。施工中应合理控制预热时间，如沥青胶浆出现于熨平板作业中，且有拉沟时，则说明熨平板温度过高，需及时进行冷却施工，随后进行摊铺作业。为去除纵缝，在全幅摊铺施工中，必须将路拱调整好，如沥青路面无法全幅一次摊铺，应错开30cm上下面层的纵缝，如为2条行车道，则应在路中间位置设置表层接缝。施工过程中，不得任意变换速度，要求每分钟在2～6m之间控制摊铺速度。
2.4接缝施工
横向接缝施工中，需将一层砂带铺设到预定摊铺段末端，随后进行混合料摊铺、压实施工，当混合料温度降到指定温度时，即可选取4m直尺进行找平施工。并与路中线垂直位置划出一条横线。通过切割机顺着划好的横线，切掉低的部位，随后吸走横缝位置冷却水，当其干燥程度满足施工规定后，即可将粘层沥青洒布到端部位置，之后即可进行摊铺作业，此时应确保具有干燥的接头位置。
2.5碾压施工
完成摊铺作业后，即可按照“由轻到重、由慢到快”的顺序进行碾压施工，待具有最小压实阻力时，即可看做是最佳碾压时间，且混合料能够承受压路机的重量，及不会出现大量推移现象。初压施工中，为稳定混合料摊铺面，避免推移现象出现，应以静压为主。要求在温度较高情况下摊铺混合料，如必须在110℃～120℃之间加以控制，每小时碾压速度则需控制在1．5～2．0km之间。碾压顺序为由外到内，相近碾压带之间需重叠50%左右轮宽，最终对路中间位置进行碾压。
2.6优化路面结构
在进行公路施工的过程中，加强沥青路面结构层的建设，不仅可以提高公路路面的稳定性，还可以确保公路整体的强度。中面层对公路施工的质量也具有重要的作用，合理地控制中面层模量的大小以及厚度，可以使公路的路面结构得到进一步的优化，从而提高了路面结构的抗车辙性和抗疲劳性，对公路路面的整体性具有重要的影响。对于路面的上面层来说，适当提高中面层的厚度以及弱化上面层的厚度，并充分发挥抗磨耗的作用，不仅可以提高路面的抗车辙性和抗疲劳性，还可以提高路面的安全系数。除此之外，采用沥青路面双层摊铺技术可以实现两层沥青混合料的融合效果，以此提高摊铺层与层之间的粘结力。
3对沥青路面施工的质量进行检测
质量检查是一项必须要做的施工工序，在公路施工工程完成以后，必须针对其沥青路面进行质量检查作业。首先则是根据施工现场所使用的施工材料及最后施工完成后的材料要进行对此分析，看其是否保持一致，绝对不能有以次充好的现象发生，同时对混合料的搅拌机及碾压等进行多次检测。其次，对沥青路面进行检测，可以保证路面施工质量，对施工过程进行连续的监督，发现问题之后及时采取措施进行解决。沥青路面施工质量需要质量评定，再仔细检查之后，要制定合格的路面质量评价标准，严格按照标准施工，从而保证公路质量。
结语
综上所述，沥青路面双层摊铺施工技术在我国公路施工中的应用越来越广泛，不仅改善了层间粘结的结构，而且降低了施工成本，缩短施工工期，有效地改善了公路路面结构，提高了整个公路施工的质量，从而实现社会效益和经济效益最大化。
参考文献：
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[3]刘敏.沥青混凝土路面施工中的关键技术[J]，交通世界，2016年第36期（12月下）
论文作者:刘亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/2
标签：沥青论文; 路面论文; 公路论文; 沥青路面论文; 面层论文; 质量论文; 施工技术论文; 《基层建设》2017年第29期论文;