孙光明
中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段 河南新乡 453000
摘要：铁路作为基本的交通运输方式，在我国具有非凡的意义，不仅带动着国民经济快速增长，还提供给国民日常出行的便利，在我国交通行业占据一定的地位。铁路事业的建设，使得我国交通领域的发展更加成熟。铁路桥梁作为铁路线路的重要组成部分，由于受到自然以及人为等因素的影响，往往容易造成一定的病害，当病害超过一定极限就会发生不可估计的后果，所以需要定期的对其进行维修。
关键词：铁路；桥梁；维修
铁路桥梁的维修不仅要考虑上部桥面结构的平稳，还需要结合桥梁自身的特点，只有通过正确的维修方法才能保障铁路桥梁的正常使用。将桥梁维修工作进行剖析，指出容易出现的问题，并提出合适科学的维修方法，对于铁路桥梁的发展来讲，具有十分重要的意义。
一、铁路桥梁维修管理现状
加强对铁路桥梁的维修管理工作成为现阶段我国铁路桥梁必须面对和重视的问题。由于我国经济和技术的地域发展存在不平衡性，铁路桥梁维修管理工作出现一定的失衡。在一些经济发展相对落后的偏远地区，对铁路桥梁的维修工作不够重视，不仅没有专业的桥梁维修队伍，也没有相关的维修管理机制，维修技术较低，设备也比较落后，这严重影响了铁路桥梁的使用性和安全性，并且在很大程度上会缩短桥梁的使用年限，加大整修费用，不利于铁路交通建设的可持续发展。
二、 铁路桥梁维修存在的问题
随着我国铁路系统的多次提速改革，铁路维修的相关部门面临着很多问题和压力，其中包括人员不足以及成本日趋紧张等方面。在许多地区的铁路桥梁维修中存在技术设施以及人员安排不到位，使得许多的维修工作被搁置和忽视，正常的维修工作无法展开，长期运营下的桥梁产生的问题不能得到及时的解决，经过长时间的积累，铁路桥梁设备出现严重的安全问题。
2.1裂缝问题
裂缝是现阶段铁路桥梁最常见的问题之一，其出现裂缝的原因有很多，一般情况下主要从两方面进行分析：一方面是铁路桥梁的施工质量不达标，例如施工材料不符合相关标准，施工工艺比较落后等；另一方面是因为铁路桥梁长期承受超过设计荷载的承载力，且缺少日常维修措施，都是造成桥梁出现不同程度的开裂的重要原因。在对梁体开裂问题进行维修时，一定要注意使用正确的填补方法进行修补，充分延长铁路桥梁的使用年限，保证铁路运行的安全性。
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2.2承载力问题
铁路桥梁的承载力是保证铁路运输能力的根本条件。铁路桥梁中一旦出现横向或者纵向裂缝，则意味着梁体混凝土强度没有达到相关的质量标准，其承载力必然受到一定的影响，对此一定要引起重视。但是在日常的铁路维修工作中，对梁体的混凝土损坏情况和小裂缝情况并不重视，往往会造成对桥梁的承载力判断出现误差，使桥梁在使用过程中存在一定的安全隐患，最终降低铁路的运输能力。另外一种情况是铁路桥梁在前期规划和设计过程中存在一定的误差，对于其中的不可控因素，如气候因素、地理因素等，考虑不足，使桥梁出现某些薄弱部位，也会影响铁路桥梁的的承载力。
2.3钢筋锈蚀问题
铁路桥梁中钢筋的锈蚀问题，主要是因为桥梁长期受到风雨侵蚀，且排水设施不完善等原因造成的。铁路桥梁在施工过程中，排水构件设置较少，不能完全满足桥面的排水需求，造成排水不及时，桥面出现积水现象；其次，一些桥梁的泄水管长度不足，出现尿梁，长此以往就会对梁体造成腐蚀，最终使钢筋出现锈蚀现象。钢筋锈蚀现象在铁路桥梁的日常维修中十分常见，这在一定程度上会大大降低钢筋的承受力，对桥梁的使用安全造成非常不利的影响。
2.4机械化水平偏低
由于我国对铁路桥梁维修不够重视，维修过程中常常会出现资金不足的现象，这造成了日常维修工作难以落实到实处，维修工作不彻底，没有起到应有的作用，对铁路桥梁的安全和稳定造成不利的影响。资金不足在日常工作中最常见的就是维修机械的水平较低，更新换代比较慢，难以跟上时代发展的步伐；在新设备的引进方面发展缓慢，破旧的维修机械不能适应铁路的不断发展，严重阻碍了铁路桥梁的维修工作。另一方面由于大量的设备没有得到科学的维修和管理，造成大量的闲置，在这种状况下，前期的资金和人力投入都白白浪费，机械设备失去了对铁路桥梁维修应有的作用。
三、桥梁维修的意义
桥梁是铁路工务设备中永久性的大型结构物，也是铁路行车设施的重要组成部分，以及保证铁路运输安全畅通的关键设备，其特点主要是结构复杂、技术性强、修建困难、造价较高等。如果损坏，轻则限速减载，重则中断行车。我国的铁路桥梁，因为其建造的年代各不相同，并且技术标准以及设计标准也不一样，其产生问题的类型及原因也多种多样。随着我国社会经济的不断发展，以及铁路运输强度的不断增长，为了能够适应列车提速以及重载的需要，铁路桥梁一定要具有更高的承载力以及抗灾能力、安全可靠度，也对桥梁维修部门提出了更高的要求。所以，做好桥梁维修工作，对于保证铁路运输安全，促进我国经济建设的发展，具有十分重要的意义。
3.1桥梁维修的目的
确保铁路运输安全，促进我国经济建设的发展。
3.2桥梁维修的原则
严格执行《铁路桥隧建筑物修理规则》规定的技术条件、技术标准、设备检查和管理制度等，遵循《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》等其它有关的规章、规范、标准的规定。根据铁路运输需要和设备技术状态，按照“预防为主，预防与整治相结合”的原则进行，采取综合维修与经常保养相结合的方式，整治既有病害，及时消除危机行车安全处所，经常保持桥梁状态均衡完好，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。特别注意行车和人身安全，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。
四、结语
铁路交通是我国经济传输的纽带，关系着国民经济的快速发展，在我国交通运输行业具有十分重要的地位；桥梁作为铁路行车设施的重要组成部分，起着至关重要的地位，因此对铁路桥梁的维修工作绝对不能轻视。随着经济技术的快速发展，科技化水平不断提高，铁路在引进新的设备后，对于铁路桥梁发展可能出现的问题，要做好预防措施，及时将潜在的隐患消除。不断用新的科技来提升维修工作，保障铁路桥梁的运输能力与使用年限。
论文作者:孙光明
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第23期
论文发表时间:2018/2/26
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