摘要：随着交通事业的蓬勃发展，社会各界人士对其投入了更高关注度，其中公路工程是很重要的构成部分。公路施工过程中对环境的影响比较严重，占用大量土地资源，穿越湿地、林地、自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等众多环境敏感区，由于公路施工往往处在野外等交通不便的地区，施工线路长、涉及面宽，日常环保措施的执行难以有效监督管理。
关键词：公路工程；施工阶段；环保管理措施
引言
公路工程具有施工周期长，工程施工量大等特点，在工程施工阶段会造成较大程度的环境问题，对周围生态环境造成严重破坏，带来诸多的生态环境问题。所以，在公路工程施工阶段，强化工程环保管理工作十分重要。分析工程施工过程中主要存在的生态环境问题，从而采取有效的环境保护措施，加强对施工生态问题的有效控制，促进公路建设工作的快速发展。
1公路工程施工阶段的主要生态问题
1.1水土流失
公路工程施工建设前期需要做好施工准备工作，从而对施工地区的地表造成严重的破坏。例如：工程施工前需要清理表面涂层、挖土填土等，这些施工准备工作会导致场地的地表形态受到严重影响和破坏，同时还会影响到原有的地表植被。由于地表植物以及地表形状的破坏和改变，也会引起地表水流状态的改变，从而引起水土流失问题。在公路工程施工中，由于工程施工建设的需要，也会对地表以及植被造成不同程度的破坏。尤其是在进行开挖施工时，会导致地表长期暴露在自然环境条件下，极易引发水土流失问题，施工中如果没有采用合理措施来解决相应的问题，由于水流的冲蚀也会形成地表污染问题，对社会生态环境造成较大程度的破坏。由公路工程施工导致的生态环境问题，还会给地区带来其他严重的生态隐患。
1.2水污染
整合公路工程施工情况分析，在搅拌与养护混凝土的过程中，废水是最常见的产物，其pH值处于9到12之间，属于碱性物质。传统施工处理方法就是直接排放到河流或土地中，但在绿色环保理念下，这种会引发水污染的方法是不可取的。同样，在清理工程机械设备带来的污水时，也要提出有效的解决对策。以沥青车为例，在清洗过程中会产生含有大量油脂的废水，若任其流入地下与地下水资源融合，很容易产生水资源污染，严重的将会威胁城市居民用水质量安全。另外，在开挖与填土工作中，也会改变周边地质环境，影响地下水的流量和水位。针对废料的处理更是当前施工人员关注的焦点，原因在于传统意义上直接排放的处理对策，虽然可以在短期达到预期目标，但从长远角度分析，很容易产生严重的水污染现象。
1.3植被破坏
公路施工会导致地表植被生态的破坏，致使土壤侵蚀度增加，尤其是对于工程的路基施工而言。在山区阶段的公路工程建设施工会产生大量的工程弃土，堆积形成弃土场。弃土场占地面积较大，会对地区的土壤和地质等条件造成较大影响，引发植被破坏问题。进入雨季之后去，弃土场受到的雨水冲刷更为严重，弃土倾滑的问题时有发生，并且还会形成泥石流现象，从而造成严重的水土流失问题。公路路基施工多采用机械施工操作的形式，而机械设备运行操作中会产生大量的有害气体，造成直接的空气污染。并且随着施工工作的不断深入，机械设备需要不断移动，不仅会带来噪声问题，甚至还会影响到地区的植被生长，带来较为严重的后果。
2公路工程施工阶段的环保管理措施
2.1水土防治管理
对公路工程建设施工而言，要想实现预期环保管理工作目标，必须要做好水土防治管理，并提出有效的解决对策，具体分为：其一，在设计路线的过程中，要整合当地自然环境、地理条件等因素，提出完善且科学的设计方案；其二，全面保护已有植被，减少公路施工对植物的影响，在完成部分临时用地的开挖工作后，要及时恢复原有植被，并提出有效的环境保护对策，这样有助于控制因地表裸露引起的水土流失风险；其三，在公路工程施工阶段，要做好排水处理。施工人员要整合现场工作条件和所处地理条件等，科学设计排水系统，尤其是在雨季，更要提出完善的排水系统，这样不仅能减少公路施工积水、泥石流等问题的发生，而且可以控制由雨水引起的水土流失问题。
2.2水污染问题的处理
在道路工程建设项目的施工现场，可以建造一个与施工规模一致的沉淀池，所有产生的废水都排入池中。沉淀和过滤后，将其排入指定的沟渠。这样可以有效地减少对清洁水源造成的污染，必须妥善处理公路建设中产生的污水，不能将之直接排入河流和污水管道，需要对其进行净化。对于项目现场产生的生活污水，可以设置一个简单的隔油池，建造下水道，并将生活污水排放到特定的下水道。做好定期的污染物滞留工作，可以有效防止水污染。
2.3绿色植被防护措施
施工中不能随意砍伐树木，还要注重对地区植被的保护。公路工程的施工建设中，不能随意破坏周围的农田和土地，更不能出现占用农田和土地的现象。应该根据实际施工情况，调整工程施工方案或计划，采取有效措施使农田和土地能够被有效保留下来。在工程施工建设中，如果需要对地区的树木和绿色植被进行清理，应首先考虑到地区树木的移植，筛选利于树木植被生长的地方，保障被移植的绿色树木和植被能够继续存活，并得到正常生长。在选择护坡保护植物时，也要先选择移植的植被，从而达到良好地保护效果。进行其他绿色植被的选择工作时，应选择实际保护效果较好的植被，选择本土植被可以更好地保证植物的存活率，同时也可以选择不同的地区植被，充分发挥出相应植被的组合优势，从而受到更好地保护效果。注意所选用的植物要与周围环境具有较高的相符性。
2.4全面管控噪音污染
对公路工程施工而言，在建设期间最常见的污染就是噪音。虽然这一现象涉及范围较广，且产生影响较大，但为了保障工程质量和施工进度，施工人员必须要全天候施工。此时，要求施工单位必须要科学设计施工建设方案，尽可能减少夜间施工的次数，若时间紧迫可以将噪音较小的项目安排在夜间操作。
2.5订立成套的制度体系
在传统的工作流程中，各单位相对独立，不能够形成完整的工作流程，工作过程多有抵牾。而以新的环保管理组织为框架基础，将可以实施传统组织方式无法实现的新工作机制。以PDCA循环为基础，将公路建设环保工作的每个过程都抽象化，继而对每个过程规范化以形成制度，统筹要求各方，使各方清晰了解自己在不同的环保工作流程中的职责与规范要求。结合公路建设的实际情况，最终可形成9个制度，各制度间联系如图1所示。
.png)
图1环保管理各制度间联系
这9个制度以《公路建设期环境保护管理办法》为总纲，各自有相对完整的流程或内容，又基于建设项目而互相联系、相互依托，构成完整的公路建设期环境保护管理制度体系，涵盖从设计到竣工验收过程中的所有可能影响到环境保护的环节。各项制度的提出，将有以下有优点：
（1）可以使公路建设各方明确各自岗位职责，对环境保护和国家建设负责，使其执行环境保护管理有据可依，并能够不断提高环境保护意识，积极主动地做好环境保护工作。
（2）能降低工程变更出现的环境保护违法风险。
（3）能最大限度减少工程建设的环境风险问题，同时不对工程建设的进度造成明显影响。
（4）明确环境监理的工作内容及其监理标准，是环保监理工作长期规范化。
（5）保证环保监测报告的及时、可信。
（6）加强环保现场管理力度，控制施工过程中各种不规范，不文明的行为，杜绝可能对当地环境，生态造成各种严重破坏的不良事件发生。
（7）保证环保验收工作的及时、有效进行，加强验收组织，加强验收整改效果和效率。
（8）明确环保工作奖惩内容，保证环保工作的严肃性，调动环保工作积极性
结语
综上所述，环保管理作为公路工程施工建设的重要组成部分，需要得到全社会的关注。根据现有公路工程施工情况分析，在施工阶段针对水污染、大气污染及噪音污染等问题进行有效管理，不仅能实现环保管理预先提出的工作目标，而且可以保障工程建设获取的各项效益，以此为我国交通业稳步发展提供有效依据。
参考文献：
[1]冯军龙.公路施工对环境的影响及对策[J].交通节能与环保，2018，14（03）：29-30.
[2]希尔良.论公路工程施工过程中的环境问题及环保管理[J].科技创新与应用，2018（17）：183-184.
[3]闫亭虎.公路交通工程建设中环境保护问题研究[J].居业，2017（10）：118+120.
[4]姜超.谈公路工程施工中的安全与环保管理及相应对策见解[J].山东工业技术，2017（13）：126.
论文作者:赵爱新
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：植被论文; 工程施工论文; 公路论文; 地表论文; 工作论文; 环境保护论文; 水污染论文; 《基层建设》2020年第1期论文;