摘要：随着社会的发展，我国的高速公路的发展也日新月异。高速公路隧道工程项目施工建设过程中，应当立足实际，全面勘查隧道工程地质条件，尤其对可能出现山体坍塌、溶洞及突水涌泥等危险情况进行综合探究，并且采取有效的措施予以防范。高速公路隧道工程施工技术要点控制至关重要，实践中应当加强重视。在现阶段高速公路隧道工程施工建设过程中，为了能够有效提高施工质量和效率，应当加强施工技术要点控制。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点分析
引言
随着目前高速公路工程的快速发展，隧道工程也获得了很大的进步，这不仅对交通运输的进一步发展起到了较好的推动作用，并且让人们的日常出行也变得更加方便。论文结合高速公路隧道施工技术要点，分析了高速公路隧道施工技术的控制要点，并对施工工艺的改进与施工安全的控制做了重点阐述。
1高速公路隧道施工的关键技术
1.1高速公路隧道边仰坡开挖及明洞施工
测量放线的工作必须在进行仰坡和明洞的施工之前展开，确保边仰坡和明洞的坡顶线放线准确，并进行截水沟位置的确定。在施工中应该通过自上往下和分层开挖的方式来进行，分层的过程要严格参照相关的设计要求。同时，要减少边仰坡的裸露时间，并采取相关的防护措施。根据现场施工可以通过增加防护面积和支护强度来强化边坡防护。另外，通过挖掘机来进行土方的开挖作业，并与人工刷坡相配合；而软石可以通过风钻打眼，在用小药量进行松动爆破开挖；还应该在合适的位置设置沉降量测点来监测，保障边仰坡的稳定性。
1.2高速公路隧道洞口施工
在隧道洞口段的施工中，可以通过自上而下的施工方式如仰坡和边坡来实施分层开挖，开挖工作应该通过挖掘机进行，尽量不使用爆破从而保证原来的地层不会受到扰动，同时通过推土机和装载机把洞口场地压实和平整。如果施工的过程中出现坚硬的石质地层可以通过钻眼实施爆破。在洞口的开挖过程中需要注意一些问题。一是要充分考虑后续洞内施工的需求，进行施工场地和配套设施的修建。同时保证严格按照边坡和仰坡的设计坡度进行开挖和防护，边坡和仰坡的挂网喷锚防护要分层来实施，以避免出现发生坍塌。二是确保洞内相邻的墙、拱及明洞的墙、拱的衬砌和施工相融合，同时确保洞门、洞口与洞外的排水系统相连接，避免地表水冲刷坡面。三是在进洞前必须刷好洞门仰、边坡，坡度施工偏差要控制在百分之五以内。另外如果对洞口土石方进行爆破施工应该实施控制爆破而不能用集中药包爆破。
1.3高速公路隧道洞口初期支护
初期支护可以借助于热轧无缝钢管，在制管的时候要选择长度、外径以及壁厚合适的管，将其一端制作成锥头，在另一端焊接钢箍。而钻孔必需沿管壁的四周实施，确保孔与孔的间距合乎相关的技术要求，从而完成注浆孔的制作。将孔眼设置在距离开挖作业面最近的地方，同时根据中导洞和左右洞的规格进行小导管的纵向间距布置。最后进行安装管道的安装，并通过高压风来清理成孔，通过牛角泵进行注浆。
2高速公路隧道施工的特点
笔者在查阅相关资料后发现，从施工的难易程度来说，高速公路的隧道施工难度是最大的。因为具有三个特点，第一，隧道施工拥有很多的不可预见因素，主要是由于隧道的施工属于不开放的阶段，所以会出现地下水，泥石流，围岩，变化溶洞等无法控制的因素产生，会增加隧道的施工难度。第二，隧道的施工风险大，由于在隧道中地质的变化情况难以预测，所以有可能会出现塌方事故，就会降低隧道施工的安全系数。第三，隧道施工的隐蔽工程比较多，由于隧道自身的结构特点，施工中会出现很多隐蔽的工序，如果隐蔽工序一旦出现问题，就会导致隧道的施工整体进程受到影响。第四，隧道施工的时效性比较强，由于，隧道里面熔岩和地下水等地质条件，属于不可预见的因素，所以必须要在短时间内完成隧道施工。
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3施工技术的管控重点
3.1审核图纸设计
图纸是施工的主要依据，每一个施工过程都以图纸作为标准，若是设计图纸出现问题，将会给隧道施工增加难度，从而造成工期延误、施工质量降低等诸多问题，同时消耗了大量的人力、物力和财力。由此可见，图纸设计审核工作的重要性。设计图纸审核需要立足于实际，一旦发现其中存在缺陷，及时汇报修改，以免因图纸设计失误带来不良影响。
3.2完善施工工艺
在我国科学技术水平逐渐提升的背景下，隧道施工技术也得到了飞跃式的突破。高速公路隧道技术人员为了提升自身的专业性，不断学习其他国家的先进技术，在将其引入我国的过程中，结合国情加以改良，充分利用先进的隧道施工工艺被。如在我国传统的公路隧道施工中遇到复杂环境一般采取先拱后墙的方式，近年来，施工技术人员经过学习与技术改良发现，台阶法在高速公路施工中应用的优势更加显著，不仅大大提升了隧道施工的安全性，还减少了企业的投资成本。
3.3人工调整干预
面对复杂的隧道施工环境，施工方经常会出现资源利用率低、管理不当等问题。如在隧道开挖爆破阶段，遇到爆破没有达到预期目的的情况时，施工方一般会采取人工浇筑的方法，没有满足规范施工的要求，对隧道施工质量造成不良影响。针对这一问题，需要相关部分采取人工干预的方式加以适当调整[3]。
3.4施工安全的控制
安全问题作为高速公路隧道工程中都必须要考虑的问题。施工单位也需要认真调查研究隧道的周边环境，做好施工前的相关防治措施，以便做好施工准备。预防措施能有效地减少因环境而引起的工程事故，强化了技术人员的安全意识，为了进一步提升施工安全控制效果，需要相关的企业与单位注重安全知识培训。此外，有必要建立相应的隧道施工实时监测系统，以便及时发现隐患、安全隐患，从而采取有效措施，妥善解决。
3.5加强动态监测
在公路隧道建设中实施动态检测，可以及时了解施工过程中的问题，及时做出补救措施。动态监控技术具有动态分析与数据采集的功能，通过对隧道支护结构的监控，有助于保障隧道施工的安全性，提高人们对隧道施工安全的重视程度。此外，动态监测在公路隧道施工中的应用，能通过数据信息的及时反馈，了解高速公路的实际施工情况，针对性地采取问题解决方案，以保障隧道施工的质量、进度和安全。
3.6隧道施工的支护与排水施工的要点
在高速公路洞身的开挖施工完成之后，施工人员还需要进行隧道的支持和保护工作，此过程也是为了保证隧道内部的安全。另外，还需要进行防排水的工作，其施工的特点，就是综合性强，技术难度大。而且也是，隧道施工中的比较困难的一道工艺程序。施工人员在施工时，必须要做到，保证初次支护的强度，刚度和抗渗性，以此来限制围岩的变形，和控制地表的下沉。具体的方式，首先就要提高喷射混凝土的密度，减少收缩和变形等问题。另外，防止渗漏是进行施工的关键，所以说，施工人员必须要把握好材料的配比，选择合适的施工工艺，施工人员要做好防水层的措施，利用无纺布和防水面板，来进行防水。而且，施工的地点，必须要在爆破的安全距离之外进行。在防水施工完成之后，必须要进行严格的保护，避免防水层受到破坏。
结语
综上所述，高速公路隧道工程施工过程中存在着很多的施工质量影响因素，其中既包含隐蔽工程项目，又包括多种复杂施工因素的影响和诸多不确定性因素。本文结合某高速公路隧道工程项目对隧道工程施工过程中的技术要点控制和监控把握等进行了阐述，最大限度地减少施工过程中的技术问题，目的在于提高隧道工程项目整体施工建设质量。实践中应当立足实际，对拟建高速公路工程项目所在地区的环境条件等进行综合勘察和分析，制定切实可行的施工管理方案，这样才能建造精品工程。
参考文献：
[1]张政华.高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术[J].交通世界，2019（34）：106-107.
[2]闫鑫.高速公路隧道施工技术及控制要点研究[J].山西建筑，2019，45（1）：146-148.
论文作者:胡爱武,李想
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/26
标签：隧道论文; 高速公路论文; 过程中论文; 施工技术论文; 洞口论文; 要点论文; 图纸论文; 《基层建设》2019年第14期论文;