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摘要：软土地基作为公路桥梁施工工程的重要环节，其处理方法与公路桥梁的施工质量及使用寿命密切相关。公路桥梁施工中软土地基的处理方法及施工技术种类较多，每种软土地基的施工技术都具有一定的局限性、针对性及适用范围，本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：公路桥梁施工；软土地基；施工技术分析
1导言
软土地基是进行公路桥梁建设时经常会遭遇的地理条件之一，其具有天然空隙大、压缩性高、渗透性小、含水量高以及抗剪切强度低等特征，导致进行公路桥梁施工时存在很大的施工难度，这对于我国广阔的土地而言是不可避免的情况。因此在建设施工时一定要对软土地基加以有效地处理，使公路桥梁建设质量得到提高，一旦处理不好便会出现路堤不稳、路基沉降以及路面开裂等现象，对公路桥梁的使用有很大的制约。研究将软土地基施工技术运用在公路桥梁建设中有着重要的意义。
2在公路桥梁施工中处理软土地基的重要性
在公路桥梁施工中，软土地基主要会影响公路桥梁的压实度，而且路面也会出现一定的沉降和硬化现象。
2.1公路桥梁压实度
对于软土地基来说，其土层结构主要包括松散砂、大空隙泥炭、松软土等，这也是导致其压实度不符合要求的主要原因，在一定程度上影响着公路桥梁的稳定性。另外，对于软土地基来说，还具有含水量高、渗透性小等方面的特点，本身排水的难度就比较大，如果在雨季施工的话，雨水对公路桥梁的侵蚀会更加严重，进而对工程质量产生影响。
2.2沉降
由于在土层中会存在着一定的抽汲地下水和降水，水土流失现象很容易发生，这样就会直接降低软土地基的强度，导致路面出现大面积沉降，进而影响着施工质量和使用寿命。
2.3路面硬化
公路桥梁施工应用的材料主要是混凝土和沥青，由于混凝土和沥青自身的稳定性比较差，自然就会导致路面出现开裂和硬化问题。另外，对于软土地基来说，其坚固性和稳定性都比较差，这也会加重路面硬化问题。
3软土地基施工技术在公路桥梁具体施工中的应用分析
3.1软土地基的表面处理方法
通常公路桥梁施工位置的地质表面较软时，施工人员就可以合理使用表面处理方法来对该区域展开具体施工，并且工作人员还可以通过对公路桥梁地表的排水情况、填料等方式来有效增强公路桥梁的地表强度，进而致使软土地基的某些区域存在一些剪切变形的情况，促进地基工作的顺利完成。同时，要将地表所承担的荷载能力和填土具有的荷载能力均匀分布，从而进一步推进建筑施工的顺利进行。除此之外，对一些地表土质状态较好的但含水量也较多的地基，在具体施工之前可以采取有效的方法将其含有的水分彻底排出，如开挖沟槽方法，进而促进相关机械设备的顺利施工，最后在对沟槽进行回填施工时，要选择透水性较佳的施工材料。
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3.2软土地基的粉喷桩路基固结法
现阶段，我国大多数的建筑企业在进行公路桥梁施工时都会使用粉喷桩路基固结法，其施工流程如下：第一，由于公路桥梁的相关机械设备不能在较为崎岖的区域展开工作，因此这就需要工作人员对施工地区进行彻底的清洁处理，对建筑地基的稳定性提供保障，一旦发现建筑结构地基存在不平整的区域，就要及时铺垫一些砂石，不但能使建筑地基表面更加平整，还能促进建筑施工的顺利进行，从而增强公路桥梁地基的稳定性。除此之外，在具体施工期间，为了有效保证粉喷桩的施工质量，施工人员要严格控制粉喷桩的施工材料质量，从而对公路桥梁的有效运行奠定基础。
3.3强夯法处理技术
强夯法是软土地基进行处理的基础技术，具体是指利用一定重量的物体对地面产生的冲击作用，进而能够有效压缩土体之间的空隙，增强软土地基承载力，并且在夯实过程中，施工人员要先对周边后中间的顺序进行夯实，并做好详细的记录工作。换句话说，强夯法大多适用于空隙较大、含水量较小的软土地基中，其存在的主要优势就是夯实较为密实，加固效果较深及能够有效防止出现地基沉降等现象，但强夯法不太适用于饱和度较高的粘性土质下。
3.4灌浆法处理技术
所谓灌浆法主要就是指依靠气压、液压及电动学，将拥有胶结性和填充性特点的施工材料充分应用到各个裂缝和空隙之中，进而最大限度增强公路桥梁表面土层的密实性和整体强度，并且灌浆法施工的根本目的就是对建筑结构进行加固的同时还能做到有效防渗。同时在公路桥梁的实际施工中，不但要增强灌注对象的强度，还要使建筑物整体达到最佳状态，此方法以往主要被用于改变底部渗透问题，但随着近几年科学技术的发展，逐渐进行了一系列的完善，并取得了较为显著的成效。
3.5砂垫层处理技术
所谓砂垫层具体就是指针对一些软土层较薄、排水性能较好及砂砾资源较佳的公路桥梁进行实际施工，一般要对砂垫层的厚度严格把握，大约是在18~20cm左右，只有达到这一标准才能使排面高度符合要求，并且在公路桥梁地基能够承受一定程度的荷载基础上，其排水能力也较强，进而导致凝结的速度也较快，对软土地基的施工质量可以起到很好的保证作用。除此之外，施工人员对于砂垫的选择也要重点把握，保证对砂砾做好清洁工作，含泥量不得大于10%，一旦公路桥梁具体施工过程中出现砂砾排水现象，那么就会导致建筑工程出现较明显的固结现象。因此施工人员要对软土层落实好地基洒水工作，还要对砂砾表面状态展开详细的检查，充分保证其始终处于湿润状态，从而达到最佳的施工效果。
3.6搅拌法处理技术
所谓搅拌法处理技术又被称为深层搅拌桩法和水泥搅拌法，主要是指利用水泥浆和石灰等材料制作成固化剂，再加上深层搅拌机械的使用，然后将软土地基和固化剂进行均匀搅拌，是其二者之间产生物理、化学反应，进而最大限度提高软土地基的使用强度。同时要对水泥的使用量严格控制。由此可知，此种处理技术较为适用于含水量较大的粘性土质，从而产生较大的经济效果。
3.7加载法处理技术
加载法存在的根本目的就是最大限度防止公路桥梁的填土面沉降遭到破坏，进而有效提高公路桥梁软土地基的使用强度和抗压性能，其中最常使用的加载法包括填土加载法和降低加载法两种，利用填土环节对软土地基内部的压力适当增加，进而对公路桥梁路面的沉降量很好的控制约束，并且施工人员若不想对周围建筑环境产生不利影响，就要在具体施工区域打入钢板对其展开良好的维护。除此之外，填土法存在的实际意义在于对公路桥梁路面剩余的沉降量进行合理制约，并且实行全面性的动态观测，从而将公路桥梁沉降量控制在标准范围内，避免出现软土地基遭到破坏的现象。
3.8自然沉降法处理技术
通常此种方法的具体应用都是根据软土地基的自身沉降量来决定的，在实际施工之前，施工人员应计算出软土地基的承载力，之后对大于承载力的软土进行适当填充，致使地基出现沉降现象，进一步增强地基的硬度，该种方法是最为经济性的一种方法，但总体较为浪费时间，并且还要充分考虑到一些自然因素和土质情况等，会在一定程度上造成施工工期的延缓。
4结语
综上所述，在开展施工活动的时候,我们需要加大对新型处理技术的应用,保证地基的质量。在未来的发展过程汇总,我们还需要加大对这方面的技术研究和创新,不断的提高公路桥梁的质量。
参考文献
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[4]周毅,王方毅.公路桥梁施工中软土地基施工技术研究[J].科技传播,2014,6(09):64+70.
论文作者:夏志文
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第12期
论文发表时间:2017/12/13
标签：桥梁论文; 公路论文; 土地论文; 地基论文; 施工技术论文; 路面论文; 土层论文; 《建筑科技》2017年第12期论文;