交通工具中的物理学研究性报告

问：自行车上的物理知识研究报告

1. 答：自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识，测量中的应用。在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米。
   然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。力和运动的应用。减小与增大摩擦。车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些败键迹部位加润滑剂。
   多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。
   如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把。
   增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。弹簧的减震作用。车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。压强知识的应用自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。
   扩展资料：
   研究报告分：研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以及研究结果的分析与讨论。研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。
   报告必须绝对如实地反映客观情况，一切叙述、说明、推断、引用，必须恰如其分。文字、用词应力求准确。概念表述应尽量用科学性用语，避免用常察并识性用语，以免读者费解或产生歧义。
   当然，研究报告的文字也必须简单、明了、通顺、流畅，既要明白如话，又要把研究的效果准确地、科学地表达出来。通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工亮此程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
   参考资料来源：

问：研究性学习 课题名称（暂定）：物理学在交通工具中的应用与对交通工具的影响

1. 答：点一点：
   1自行车支架为什么是三角形？
   2轿车前车窗玻璃为什么是倾斜的，而客车是直的？ (光学原理)
   高铁？查资料吧……
   附：高铁各国技术
   TGV 技术
   法国：TGV 法国、英国、比利时：欧洲之星 欧洲之星
   法国、比利时、荷兰、德国：Thalys 西班牙: AVE 韩国：KTX 美国：ACELA
   ICE 技术
   德国：ICE (Intercity Express) 德国、比利时、荷兰、瑞士、奥地利：ICE (Intercity Express) 中国：CRH3（ICE 3/ VelaroE）
   孙羡孝新干线技术
   日本：新干线 中国台湾：台则稿湾高铁 中国：CRH2（E2-1000）
   Talgo技术
   西班牙: Talgo350
   摆式列车
   意大利、芬兰、葡萄牙、捷克、斯洛文尼亚、英国：Pendolino 瑞典：X2000 瑞士: ICN 意大利、瑞士: Eurostar Italia 美国: Acela 加拿大: LRC 日本：800系新干线、N700系新干线、E5系、E6系新干线
   磁悬浮技术
   中国上海：中国第一辆磁悬浮列车 日本：山梨リニア（MLX-001），中央新干线（东京～大阪，规划中）
   中国目前高速铁路
   京津城际，昌九城际，石太客运专线，长吉城际铁路，胶济客运专线，沪宁高铁，武广客运专线，郑西高速铁路，温福线，汉宜线，京沪线，福厦铁路，成灌高铁,沪派仿杭高铁，沪宁城际铁路，广珠城际铁路，海南东环铁路等,到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。
2. 答：亲爱的，百度上有，自己挑挑拣拣的弄一乱罩下吧瞎侍。这一百分就是再多，别人给你的也就是从百度上找的。去年我们也让做这个，结果一交上去都是一样的。孩子，听前辈的，别浪费那分，自己瞎找找吧。 友情提示：别按照学校提供的题目找磨陪吵，容易撞，自己随便想一个，那样也好找，还和别人的不一样。咱就是那么做滴~~
3. 答：这个很深奥估计没人帮吧

问：从物理学角度谈一谈地铁作为交通工具的优点（至少两条）

1. 答：从力学的角度来说毁哗拍，地铁轨道由于基本都是比较水平，无过多的上坡和下坡，纤羡可以减少很多无芦配用功。
   从能量节省来说，这个是地铁的优点 容量大
   占地大
   耗电多
   速度快
2. 答：不会有过多的刹车，减少了能量损耗。轮子形变小也减少了能量损耗。
3. 答：1、地面无噪音
   2、能源利用率高